ผู้โดยสารเผยนาทีระทึก ไฟต์บิน British Airways ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน
ผู้โดยสารเล่าเหตุการณ์เครื่องบิน British Airways เที่ยวบินจากดุสเซลดอร์ฟมุ่งหน้าฮีทโธรว์ประสบปัญหาระบบข้อมูลขัดข้องจนต้องประกาศภาวะฉุกเฉิน
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- เที่ยวบิน British Airways จากดุสเซลดอร์ฟสู่ฮีทโธรว์ส่งสัญญาณเตือนภัยฉุกเฉิน
- เกิดความขัดข้องในระบบข้อมูลจนกระตุ้นเตือนภัยการร่วงหล่น (Stall warning)
- ลูกเรือต้องนำเครื่องบินเข้าสู่โหมดควบคุม "Alternate law" ที่ลดระบบอัตโนมัติลง
- ผู้โดยสารเผยบรรยากาศในห้องโดยสารเต็มไปด้วยความหวาดกลัวและความเงียบงัน
เหตุการณ์ระทึกขวัญบนเที่ยวบินของสายการบิน British Airways เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคมที่ผ่านมา กลายเป็นเรื่องราวที่ผู้โดยสารยังคงจดจำความหวาดกลัวได้เป็นอย่างดี โดย เอ็ดเวิร์ด คิลลิวิก (Edward Killiwick) ซึ่งเดินทางกลับจากการฉลองวันเกิดเพื่อนพร้อมกับคู่ชีวิตของเขาชื่อ จูลี (Julie) บนเที่ยวบินที่เดินทางมาจากเมืองดุสเซลดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี มุ่งหน้าสู่สนามบินฮีทโธรว์ กรุงลอนดอน ได้ออกมาเปิดเผยถึงความตึงเครียดที่เกิดขึ้นบนเครื่องบิน
ในระหว่างการเดินทางใกล้ถึงสนามบินฮีทโธรว์ เครื่องบินต้องบินวนอยู่ในรูปแบบวงรอ (Holding pattern) นานประมาณ 15 นาที ก่อนที่สถานการณ์จะเริ่มทวีความรุนแรงขึ้น เอ็ดเวิร์ดได้บรรยายถึงการเคลื่อนไหวของเครื่องบินว่ามีการหักเลี้ยวอย่างรุนแรงจนรู้สึกเหมือนกำลังหลบหลีกเครื่องบินลำอื่น และสามารถรับรู้ได้ถึงพลังของเครื่องยนต์ที่เร่งเครื่องเต็มกำลัง
การบินในโหมด "Alternate law" (กฎสำรอง) เป็นขั้นตอนการปฏิบัติการฉุกเฉินเมื่อระบบคอมพิวเตอร์ควบคุมการบินหลักขัดข้อง ซึ่งระบบนี้จะปลดการทำงานระบบป้องกันอัตโนมัติบางส่วนออก ทำให้ลูกเรือหรือนักบินต้องใช้ทักษะขั้นสูงในการควบคุมอากาศยานด้วยตนเองมากขึ้น ซึ่งเหตุการณ์ลักษณะนี้แม้จะเกิดขึ้นได้ยากแต่ก็เป็นมาตรการความปลอดภัยสูงสุดที่ถูกออกแบบมาเพื่อรับมือกับความผิดพลาดทางเทคนิค
จากการตรวจสอบเบื้องต้นของหน่วยงานสืบสวนอุบัติเหตุทางอากาศ (BEA) ระบุว่า สาเหตุเกิดขึ้นจากระบบข้อมูลขัดข้อง ส่งผลให้เกิดสัญญาณเตือนการร่วงหล่น (Stall warning) จากนั้นลูกเรือได้เปลี่ยนมาควบคุมเครื่องบินในโหมด Alternate law ก่อนที่จะมีสัญญาณเตือนการร่วงหล่นดังขึ้นอีกครั้งที่ระดับความสูง 3,000 ฟุต ซึ่งผู้เชี่ยวชาญประเมินว่าน่าจะอยู่ห่างจากสนามบินเพียงไม่กี่ไมล์เท่านั้น ทำให้ทางลูกเรือต้องยกระดับการขอความช่วยเหลือจากความเร่งด่วนปกติขึ้นเป็นสัญญาณเตือนภัยเมย์เดย์ (Mayday) เนื่องจากเผชิญกับอันตรายที่กระชั้นชิด
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
"ฉันรู้สึกกลัวอย่างแน่นอน หลังจากที่เครื่องบินหักเลี้ยวอย่างรุนแรง ฉันคิดว่ามีบางอย่างผิดปกติร้ายแรงเกิดขึ้นที่นี่ ฉันคิดว่าเราอาจจะเครื่องบินตกได้จริงๆ"
Edward Killiwick
ความตึงเครียดภายในห้องโดยสารพุ่งสูงขึ้นท่ามกลางข้อมูลจากลูกเรือที่มีอยู่อย่างจำกัด เอ็ดเวิร์ดเล่าว่าเขายอมรับว่ามีความคิดเรื่องเครื่องบินตกอยู่ในหัว และเชื่อว่าผู้โดยสารคนอื่นๆ ก็คงคิดเช่นเดียวกัน เมื่อเครื่องบินลงจอดได้อย่างปลอดภัยบนรันเวย์ มีรถดับเพลิงหลายคันและรถตำรวจจอดรออยู่บนลานจอดเพื่อเตรียมพร้อมรับมือเหตุฉุกเฉิน
หลังจากเครื่องบินแตะพื้น มีผู้โดยสารเพียงไม่กี่คนที่ปรบมือเนื่องจากความโล่งใจ แต่บรรยากาศส่วนใหญ่กลับเงียบสงบอย่างผิดปกติ ไม่มีบทสนทนาใดๆ ระหว่างผู้โดยสาร และจูลีคู่ของเขาก็ถึงกับหลั่งน้ำตาออกมาด้วยความโล่งอกหลังเครื่องลงจอด ในขณะที่โฆษกของสายการบิน British Airways ออกมาแถลงการณ์ว่าทางสายกำลังให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่กับการสืบสวนของ AAIB และยังไม่สามารถให้ความคิดเห็นเพิ่มเติมทางกฎหมายได้ในขณะนี้
ที่มา: BBC Business
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น