โครงสร้างเหล็กถักสามเหลี่ยมเนรมิตประตูทางเข้าใหม่ให้ Zona Franca Logistics Park
MIAS Architects ออกแบบซุ้มทางเข้าโลจิสติกส์ในบาร์เซโลนาให้กลายเป็นแลนด์มาร์กสุดล้ำที่ผสานความแข็งแกร่งของสถาปัตยกรรมเข้ากับความพลิ้วไหว
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- ซุ้มทางเข้าใหม่ของ Zona Franca Logistics Park ออกแบบโดย MIAS Architects
- ใช้โครงสร้างเหล็กถักสามเหลี่ยมสร้างรูปทรงเรขาคณิตที่ดูคล้ายงานประติมากรรม
- หลังคาเหล็กแผ่นบางรองรับด้วยเสาเพรียวบางให้ความรู้สึกเบาราวกับลอยได้
- เปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานธรรมดาให้กลายเป็นแลนด์มาร์กสำคัญริมระเบียงเศรษฐกิจเมดิเตอร์เรเนียน
พื้นที่เขตเศรษฐกิจ Zona Franca Logistics Park ในเมืองบาร์เซโลนา ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางโลจิสติกส์สำคัญบนระเบียงเศรษฐกิจเมดิเตอร์เรเนียน ได้รับการยกระดับความโดดเด่นด้วยซุ้มทางเข้าโครงการแห่งใหม่ ทีมงานจาก MIAS Architects ได้เข้ามาพลิกโฉมแนวคิดของประตูทางเข้าแบบเดิมๆ ให้กลายเป็นหมุดหมายทางภูมิประเทศและพื้นที่ ที่ไม่ได้ทำหน้าที่เพียงแค่บอกขอบเขตเท่านั้น แต่ยังสร้างเอกลักษณ์อันโดดเด่นให้กับภูทัศน์โดยรอบอีกด้วย
องค์ประกอบหลักของโครงการนี้คือโครงสร้างเหล็กถักแบบสามเหลี่ยมที่ประกอบกันเป็นรูปทรงเหลี่ยมมุมไม่สมมาตร พื้นผิวแนวตั้งหุ้มด้วยตาข่ายโลหะพร้อมติดตั้งป้ายชื่อโครงการ ความหนาแน่นของตาข่ายเหล็กนี้จะถูกปรับให้ทึบและโปร่งสลับกันไปตามโครงสร้าง คล้ายกับกระบวนการเติบโตทางธรรมชาติที่ค่อยๆ เปลี่ยนแปลงไปเรื่อยๆ จนได้ผลลัพธ์เป็นโครงระบบที่ดูมีความเป็นอินทรีย์ แม้จะใช้วัสดุอุตสาหกรรมและมีงานเรขาคณิตที่แม่นยำก็ตาม
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
การนำโครงสร้างเหล็กถัก (Triangulated steel lattice) มาใช้นอกจากจะให้ความแข็งแรงทางวิศวกรรมแล้ว ยังช่วยกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สถาปนิกสามารถออกแบบรูปทรงที่ซับซ้อนและลดการใช้วัสดุส่วนเกินได้ แนวคิดการเปลี่ยนงานวิศวกรรมพื้นฐาน (Infrastructural threshold) ให้กลายเป็นงานศิลปะสาธารณะหรือแลนด์มาร์ก เป็นเทรนด์การออกแบบสมัยใหม่ที่ช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้กับย่านอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์
ในส่วนของหลังคานั้นได้รับการสนับสนุนน้ำหนักด้วยเสาเหล็กจำนวนไม่มากและมีขนาดเพรียวบางอย่างยิ่ง ส่งผลให้โครงสร้างโดยรวมดูโปร่งเบาราวกับไร้น้ำหนัก แผ่นหลังคาถูกออกแบบให้ทำหน้าที่เสมือนภูมิประเทศประดิษฐ์ที่แบนราบแต่มีความโค้งงอและยื่นออกไปคลุมพื้นที่การจราจรด้านล่าง ทำหน้าที่จัดระเบียบและกำกับทิศทางการไหลเวียนของยานพาหนะที่เข้าออกโครงการได้อย่างเป็นระบบ
สถาปนิกมองว่าซุ้มทางเข้านี้เปรียบเสมือนระบบเปิดที่สร้างความน่าสนใจจากองค์ประกอบที่มีจำนวนจำกัด มันทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างสเกลของเมืองกับสเกลของมนุษย์ ด้วยความใหญ่โตที่เพียงพอจะเป็นจุดเด่นบนเส้นขอบฟ้า แต่ในขณะเดียวกันก็มีความโปร่งเบาในรายละเอียดจนดูเหมือนลอยอยู่กลางอากาศ กลายเป็นแลนด์มาร์กยุคใหม่ที่ต้อนรับการเดินทางเข้าออกของรถยนต์ในทุกๆ วัน
ที่มา: designboom
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น