Archer ปิดดีลซื้อกิจการ Wisk Aero อดีตคู่แข่งคนสำคัญ พร้อมรับพอร์ตบริษัทย่อยจาก Boeing
Archer Aviation เข้าซื้อกิจการ Wisk Aero อดีตคู่แข่งด้านอากาศยานไร้คนขับ พร้อมด้วย SkyGrid และ Insitu หลังจาก Boeing ตกลงโอนหุ้นแลกกับการถือหุ้น 16.5% ในบริษัท
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Archer Aviation ปิดดีลซื้อกิจการ Wisk Aero อดีตคู่แข่งด้านอากาศยาน eVTOL สำเร็จ
- Boeing ตกลงขาย Wisk พร้อมบริษัทย่อย SkyGrid และ Insitu เพื่อแลกกับหุ้นใน Archer
- การซื้อกิจการครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการยอมความคดีความลับทางการค้าเมื่อสามปีก่อน
- Boeing จะถือหุ้นประมาณ 16.5% ใน Archer หลังจากการทำธุรกรรมเสร็จสิ้น
สามปีหลังจากที่สามารถตกลงยอมความกันได้ในคดีฟ้องร้องเรื่องความลับทางการค้า บริษัทผู้ผลิตอากาศยานพลังงานไฟฟ้า Archer Aviation ได้กลายเป็นเจ้าของ Wisk Aero อดีตคู่แข่งคนสำคัญของตนเองเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยข้อตกลงดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการต่อสู้ทางกฎหมายที่ยาวนานและการเปลี่ยนผ่านความสัมพันธ์ทางธุรกิจครั้งใหญ่
รายละเอียดจากเอกสารยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแลระบุว่า Boeing ได้ตกลงที่จะขาย Wisk Aero รวมถึงบริษัทย่อยอีกสองแห่งให้กับ Archer เพื่อแลกกับการถือหุ้นในบริษัท โดยบริษัทย่อยอีกสองแห่งที่รวมอยู่ในข้อตกลงนี้ได้แก่ SkyGrid ซึ่งเป็นบริษัทพัฒนาซอฟต์แวร์จัดการการจราจรทางอากาศดิจิทัล และ Insitu ผู้ผลิตโดรนชื่อดัง
ความเคลื่อนไหวครั้งนี้นับเป็นจุดสิ้นสุดของความสัมพันธ์อันดุเดือดในอดีตระหว่างบริษัททั้งสองที่ต่างมุ่งมั่นพัฒนาอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งพลังงานไฟฟ้า โดยย้อนกลับไปในเดือนเมษายน 2021 ทาง Wisk เคยยื่นฟ้อง Archer ในข้อหาขโมยข้อมูลความลับและทรัพย์สินทางปัญญาอย่างอุกฉกางจ ซึ่งคดีความดังกล่าวใช้เวลาดำเนินยาวนานถึงสองปีก่อนจะจบลงด้วยการยอมความอันน่าประหลาดใจ
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ข้อตกลงยอมความในครั้งนั้นไม่เพียงแต่ยุติคดีความรวมถึงการที่ Archer เคยฟ้องกลับเพื่อเรียกค่าเสียหาย 1.3 พันล้านดอลลาร์ แต่ยังเป็นการเริ่มต้นความร่วมมือครั้งใหม่ โดย Archer ได้ตกลงให้ Wisk เป็นผู้ให้บริการเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติแต่เพียงผู้เดียว พร้อมทั้งมอบสิทธิให้ Wisk สามารถซื้อหุ้นสามัญได้สูงสุดถึง 13,176,636 หุ้นในราคาหุ้นละ 0.01 ดอลลาร์
"การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ถือเป็นบทสรุปของความสัมพันธ์ที่เคยขัดแย้งกันระหว่างสองบริษัทผู้พัฒนาอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งพลังงานไฟฟ้า"
TechCrunch
การผนกกำลังครั้งนี้นับว่าน่าสนใจอย่างยิ่งในแง่ของการควบรวมตลาดเทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับและ eVTOL เนื่องจาก Boeing ซึ่งเคยทุ่มเงินลงทุนมหาศาลกว่า 450 ล้านดอลลาร์ให้กับ Wisk ในปี 2022 และผลักดันให้ Wisk กลายเป็นบริษัทย่อยเต็มตัวในปี 2023 ได้เปลี่ยนกลยุทธ์มาเป็นการถือหุ้นใน Archer แทน ซึ่งช่วยลดความซ้ำซ้อนในการแข่งขันและผสานจุดแข็งด้านซอฟต์แวร์การบินเข้ากับสายการผลิตอากาศยานของ Archer ได้อย่างลงตัว
ในขณะเดียวกัน Archer ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2018 ได้ขยายขอบเขตการดำเนินงานนอกเหนือจากการสร้างเครือข่ายแท็กซี่ทางอากาศ โดยหันไปเจาะตลาดด้านการป้องกันประเทศด้วยการระดมทุน 430 ล้านดอลลาร์สำหรับโปรแกรม Archer Defense และยังร่วมมือกับบริษัทอาวุธ Anduril เพื่อพัฒนาอากาศยานลูกผสมพลังงานไฮบริด รวมถึงความคืบหน้าในการพัฒนาอากาศยานรุ่น Midnight ที่เพิ่งทำการบินไป-กลับระหว่างสนามบิน Salinas Municipal และ Monterey Regional เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา
ที่มา: TechCrunch
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น