ข้ามไปเนื้อหาหลัก

แอนดี กรีีน นักขับผู้ทำลายกำแพงเสียง สร้างสถิติความเร็วรถยนต์ไฮโดรเจนใหม่

แอนดี กรีน อดีตนักบินกองทัพอากาศอังกฤษวัย 64 ปี สร้างสถิติโลกความเร็วรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนได้สูงถึง 406 ไมล์ต่อชั่วโมงที่สหรัฐอเมริกา

เรียบเรียงโดย AI
Inewgen
12 Aug 2026ที่มา: BBC Science & Environment3 นาทีอ่าน (0 ครั้ง)
แชร์
แอนดี กรีีน นักขับผู้ทำลายกำแพงเสียง สร้างสถิติความเร็วรถยนต์ไฮโดรเจนใหม่

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ขนาดตัวอักษร
  • แอนดี กรีน ทำความเร็วรถไฮโดรเจนแตะ 406 ไมล์ต่อชั่วโมง (654 กม./ชม.)
  • ใช้รถยนต์ JCB Hydromax ติดตั้งเครื่องยนต์เผาไหม้ไฮโดรเจน 2 เครื่อง
  • ทำลายสถิติรถไฮโดรเจนเดิมปี 2004 ที่ทำไว้ 185.5 ไมล์ต่อชั่วโมงอย่างราบคราบ

แอนดี กรีน นักขับชาวอังกฤษผู้สร้างประวัติศาสตร์เป็นมนุษย์คนแรกที่ทำลายกำแพงเสียงบนพื้นดิน กลับมาสร้างชื่อกระฉ่อนโลกอีกครั้งด้วยการทำลายสถิติความเร็วสูงสุดสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน โดยการทดสอบครั้งนี้จัดขึ้นที่ทุ่งเกลือ Bonneville Salt Flats ในรัฐยูทาห์ สหรัฐอเมริกา ซึ่งเขาสามารถทำความเร็วพุ่งทะยานไปถึง 406 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือประมาณ 654 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความสำเร็จครั้งนี้วัดจากค่าเฉลี่ยในการวิ่ง 2 รอบ ขับเคลื่อนด้วยรถยนต์สมรรถนะสูงของ JCB ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบไฮโดรเจนคู่ ให้พละกำลังรวมกันสูงถึง 1,600 เบรกแรงม้า (bhp) โดยรถยนต์รุ่นดังกล่าวมีชื่อว่า JCB Hydromax ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นมาโดยมีเป้าหมายหลักในการสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับยานยนต์พลังงานทางเลือก

406 mphความเร็วสูงสุดรถไฮโดรเจน
1,600 bhpพละกำลังจากเครื่องยนต์คู่

ย้อนกลับไปเมื่อปี 1997 กรีนเคยสร้างตำนานระดับโลกด้วยการขับรถพลังไอพ่น ThrustSSC ข้ามทะเลทราย Black Rock Desert ในรัฐเนวาดาด้วยความเร็ว 763 ไมล์ต่อชั่วโมง (1,228 กม./ชม.) ทำให้เขาเป็นมนุษย์คนเดียวในประวัติศาสตร์จนถึงปัจจุบันที่สามารถทะลุกำแพงเสียงบนพื้นดินได้ นอกจากนี้ เมื่อ 20 ปีที่แล้ว เขายังเคยสร้างสถิติความเร็วรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลด้วยรถ JCB Dieselmax ที่ความเร็วเกินกว่า 350 ไมล์ต่อชั่วโมง (563 กม./ชม.) มาแล้วเช่นกัน

hydrogen combustion engine technical sports car

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

สถิติใหม่ในครั้งนี้ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ เนื่องจากสามารถทำความเร็วได้มากกว่าสถิติการเผาไหม้ไฮโดรเจนอย่างเป็นทางการครั้งก่อนในปี 2004 ซึ่งทำไว้ที่ 185.5 ไมล์ต่อชั่วโมง ถึงกว่าเท่าตัว

ไม่อยากพลาดข่าวใหม่?

สมัครรับสรุปข่าวสารใหม่ทางอีเมล ไม่บ่อยจนรำคาญ

โฆษณา

"การสร้างสถิติความเร็วบนพื้นดินด้วยพลังงานไฮโดรเจน ในวาระครบรอบ 20 ปีของ Dieselmax ถือเป็นเกียรติอันยิ่งใหญ่ สถิตินี้คือความสำเร็จครั้งสำคัญของทีมงานระดับโลกและเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยม"

แอนดี กรีน

ก่อนหน้านี้เมื่อเดือนที่ผ่านมา กรีนเปิดเผยว่าภรรยาของเขาคือผู้ที่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการโน้มน้าวให้เขารับคำท้าทายนี้ หลังจากที่เขาได้รับโทรศัพท์ติดต่อมาจาก ลอร์ด แอนโทนี แบมฟอร์ด ประธานบริษัท JCB โดยทางลอร์ดแอนโทนีกล่าวเสริมว่า เมื่อ 20 ปีที่แล้วทางบริษัทเคยพิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพของวิศวกรรมอังกฤษด้วยเครื่องยนต์ดีเซลมาแล้ว และในวันนี้พวกเขาก็ทำได้อีกครั้งด้วยขุมพลังไฮโดรเจน หลังจากที่รถ Hydromax เคยผ่านการทดสอบทำความเร็ว 208 ไมล์ต่อชั่วโมง (335 กม./ชม.) ที่สนามบินทหาร RAF Wittering ในเคมบริดจ์เชียร์เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา

การที่ค่ายรถยนต์และทีมวิศวกรรมหันมาทุ่มเทพัฒนารถยนต์พลังงานไฮโดรเจนในรูปแบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Hydrogen Internal Combustion Engine) ควบคู่ไปกับเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell) สะท้อนให้เห็นถึงแนวทางเลือกใหม่ในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยยังคงรักษาเสน่ห์และสมรรถนะของเสียงเครื่องยนต์และพละกำลังสูงเอาไว้ได้ การสร้างสถิติโลกในสภาพแวดล้อมที่ทรหดอย่างทุ่งเกลือยูทาห์จึงเป็นบทพิสูจน์ความทนทานของเทคโนโลยีในอนาคต

ที่มา: BBC Science & Environment

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น
0/2000

พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้