ข้ามไปเนื้อหาหลัก

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์กระแทกหน้าต่างเครื่องบิน Ryanair ดูดศีรษะผู้โดยสารหลุดออกไป

รายงานเบื้องต้นจาก NTSB เผยเหตุระทึกเที่ยวบิน Ryanair ใบพัดเครื่องยนต์พังเสียหายจนชิ้นส่วนกระแทกกระจกแตก ดูดศีรษะและไหล่ขวาของผู้โดยสารชายออกนอกหน้าต่างเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

เรียบเรียงโดย AI
Inewgen
14 Aug 2026ที่มา: BBC Business3 นาทีอ่าน (0 ครั้ง)
แชร์
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์กระแทกหน้าต่างเครื่องบิน Ryanair ดูดศีรษะผู้โดยสารหลุดออกไป

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ขนาดตัวอักษร
  • NTSB เผยรายงานเบื้องต้นเหตุเครื่องยนต์ขัดข้องเที่ยวบินกรีซไปเยอรมนีเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม
  • ใบพัดเครื่องยนต์ขัดข้องระหว่างไต่ระดับ ชิ้นส่วนพุ่งชนหน้าต่างห้องโดยสารจนแตกกระจาย
  • ศีรษะและไหล่ขวาของผู้โดยสารชายถูกแรงดูดออกไปนอกหน้าต่าง ภรรยาและผู้โดยสารช่วยกันยึดขาไว้
  • เครื่องบินลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินนานาชาติเธสซาโลนิกิได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บรุนแรงถึงชีวิต

เหตุการณ์ระทึกขวัญบนน่านฟ้านี้ถูกเปิดเผยขึ้นหลังจากคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติสหรัฐฯ หรือ NTSB ได้เผยแพร่รายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคมที่ผ่านมา โดยระบุว่าชิ้นส่วนจากใบพัดเครื่องยนต์ที่แตกหักได้กระแทกเข้ากับหน้าต่างห้องโดยสารของเครื่องบินสายการบิน Ryanair จนแตกทะลุ และส่งผลให้ศีรษะรวมถึงไหล่ขวาของผู้โดยสารชายรายหนึ่งถูกแรงดันอากาศดูดออกไปนอกหน้าต่างเครื่องบิน

รายงานระบุว่าเที่ยวบินดังกล่าวออกเดินทางจากเมืองเธสซาโลนิกิ ประเทศกรีซ เพื่อมุ่งหน้าไปยังเมืองเมมมิงเก้น ประเทศเยอรมนี แต่เกิดความล้มเหลวที่ใบพัดเครื่องยนต์หมายเลข 2 ซึ่งอยู่ทางด้านขวา ระหว่างช่วงที่เครื่องบินกำลังไต่ระดับความสูง ส่งผลให้ลูกเรือต้องตัดสินใจบินกลับไปยังสนามบินนานาชาติเธสซาโลนิกิ (SKG) และสามารถนำเครื่องลงจอดได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีเหตุการณ์รุนแรงเพิ่มเติมในขั้นตอนการลงจอด

commercial airliner engine wing inflight

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ลำดับเหตุการณ์ในห้องนักบินเริ่มต้นขึ้นเมื่อลูกเรือได้รับสัญญาณเตือนภัยเรื่องการสั่นสะเทือนระดับสูงที่เครื่องยนต์ขณะกำลังไต่ระดับ ลูกเรือจึงได้ลดกำลังเครื่องยนต์ลงและทำการตรวจสอบระบบต่างๆ จนกระทั่งการสั่นสะเทือนหยุดลง พวกเขาจึงตัดสินใจบินขึ้นต่อด้วยระบบนักบินอัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ได้กลับมาทวีความรุนแรงขึ้นอีกครั้งพร้อมกับเสียงดังสนั่น ทำให้ลูกเรือต้องประกาศภาวะฉุกเฉินและเริ่มนำเครื่องลดระดับลงทันที

เหตุการณ์ลักษณะใบพัดเครื่องยนต์ขัดข้องหรือที่เรียกว่า Fan-Blade-Out (FBO) ถือเป็นสถานการณ์ฉุกเฉินที่ถูกนำมาจำลองและทดสอบอย่างเข้มงวดในการออกแบบอากาศยานเชิงพาณิชย์ แม้ว่าชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่หลุดออกไปจะมีความเร็วสูงและมีพลังทำลายล้างมหาศาล แต่วิศวกรรมการบินสมัยใหม่มักออกแบบให้ตัวถังและโครงสร้างห้องโดยสารมีความแข็งแกร่งพอที่จะป้องกันความเสียหายไม่ให้ลุกลามถึงขั้นสูญเสียการควบคุมการบินทั้งหมด การที่เครื่องบินสามารถบินกลับมาลงจอดได้อย่างปลอดภัยจึงสะท้อนถึงมาตรฐานการปฏิบัติงานของลูกเรือและการออกแบบระบบสำรองของเครื่องบินตระกูลนี้

ไม่อยากพลาดข่าวใหม่?

สมัครรับสรุปข่าวสารใหม่ทางอีเมล ไม่บ่อยจนรำคาญ

โฆษณา

ในขณะเดียวกัน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินรายงานว่าสามารถได้ยินและสัมผัสได้ถึงแรงสั่นสะเทือน รวมถึงเห็นควันปริมาณเล็กน้อยก่อนที่หน้ากากออกซิเจนจะตกลงมา พนักงานต้อนรับคนหนึ่งระบุว่าพบผู้โดยสารกำลังร้องขอความช่วยเหลือหลังจากมีผู้โดยสารอีกรายติดอยู่บริเวณหน้าต่างห้องโดยสารที่เสียหาย โดยตัวกระจกหน้าต่างหลุดหายไปทั้งหมด

"เธอและผู้โดยสารอีกสองคนช่วยกันจับขาของเขาเอาไว้เป็นเวลาหลายนาที"

Svetlana Grković Maksimović

ภรรยาของผู้โดยสารรายดังกล่าว คือ Svetlana Grković Maksimović ได้ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าว BBC Serbia ในเวลาต่อมาว่า เธอและผู้โดยสารอีกสองคนต้องช่วยกันยึดขาของสามีเอาไว้เป็นเวลาหลายนาทีท่ามกลางสถานการณ์คับขันบนเครื่องบิน

พฤษภาคมเดือนที่เครื่องยนต์ผ่านการตรวจสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (Ultrasonic inspections) ล่าสุดโดยไม่มีรายงานพบข้อบกพร่อง

รายงานฉบับดังกล่าวยังระบุเพิ่มเติมด้วยว่า เครื่องยนต์ลำที่เกิดเหตุเพิ่งจะผ่านการตรวจสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงหรือ Ultrasonic inspections ไปเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา โดยในขณะนั้นไม่พบร่องรอยความเสียหายหรือข้อบกพร่องใดๆ ทั้งสิ้น นอกจากนี้ เที่ยวบินดังกล่าวดำเนินการโดยสายการบิน Malta Air ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ Ryanair

ที่มา: BBC Business

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น
0/2000

พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้