Tesla Cybercab 2026: เตรียมเปิดตัวรถไร้คนขับในออสติน
Tesla เตรียมเปิดตัว Cybercab รถยนต์ไร้คนขับไร้พวงมาลัยและแป้นเหยียบในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เดือนเมษายนนี้ ท่ามกลางข้อกังวลด้านความปลอดภัยและปริมาณข้อมูลที่ยังตามหลัง Waymo อยู่มาก
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Tesla เตรียมเปิดตัว Cybercab รถไร้คนขับไร้พวงมาลัยในออสติน เท็กซัส
- รถยนต์ทดสอบเคยวิ่งบนถนนส่วนบุคคลและฝึกอบรมเจ้าหน้าที่กู้ภัยแล้ว
- ผู้เชี่ยวชาญยังคงกังวลเรื่องความพร้อมของซอฟต์แวร์ FSD และความปลอดภัย
- Tesla มีระยะทางสะสม 380,000 ไมล์ ตามหลัง Waymo ที่วิ่งไปกว่า 220 ล้านไมล์
Tesla กำลังจะเปิดตัวรถยนต์ไร้คนขับ Cybercab รุ่นสองที่นั่งสีทอง ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของความทะเยอทะยานด้านรถแท็กซี่ไร้คนขับของ Elon Musk ออกสู่สาธารณะเร็วๆ นี้ แม้ว่าความพร้อมของยานพาหนะที่ไม่มีพวงมาลัยและไม่มีแป้นเหยียบสำหรับใช้งานบนถนนสาธารณะจริงจะยังคงเป็นประเด็นที่น่าสงสัยก็ตาม
รายงานจาก The Information ระบุว่า Tesla วางแผนที่จะเปิดตัว Cybercab ต่อสาธารณะในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ภายในเดือนนี้ รถยนต์ไร้คนขับรุ่นนี้เริ่มปรากฏให้เห็นตามส่วนต่างๆ ของประเทศแล้ว แม้ว่าบางคันจะยังคงติดตั้งพวงมาลัยและแป้นเหยียบเพื่อให้พนักงานใช้ในการเก็บข้อมูลเพิ่มเติมก็ตาม พนักงานของ Tesla ได้ทำการทดสอบเวอร์ชันไร้คนขับเต็มรูปแบบบนถนนส่วนบุคคลรอบๆ แคมปัสของบริษัทมาตั้งแต่เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
Brad Cesak โฆษกประจำเมืองออสติน ยืนยันว่า Tesla เพิ่งเสร็จสิ้นการฝึกอบรมให้กับเจ้าหน้าที่หน่วยงานฉุกเฉินในออสติน เพื่อสอนวิธีการเคลื่อนย้ายตัวรถในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน นอกจากนี้ บัญชี Robotaxi ของ Tesla บนแพลตฟอร์ม X ยังได้ยืนยันว่างานอีเวนต์เปิดตัว Cybercab กำลังจะเกิดขึ้นในไม่ช้า พร้อมทั้งเชิญชวนให้ผู้ติดตามร่วมทดลองนั่งรถแท็กซี่ไร้คนขับ Model Y เพื่อลุ้นรับบัตรเข้าร่วมงาน
อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากโครงการขับขี่อัตโนมัติของ Tesla จนถึงปัจจุบัน Cybercab อาจกำลังเผชิญกับอุปสรรคสำคัญ เนื่องจากตัวรถขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ Full Self-Driving (Supervised) ซึ่งทางบริษัทกล่าวอ้างว่ามีความปลอดภัยมากกว่าการขับขี่โดยมนุษย์อย่างมีนัยสำคัญ แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยอิสระและหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางได้ตั้งคำถามถึงคำกล่าวอ้างดังกล่าว โดยชี้ว่าระบบ FSD ยังคงต้องอาศัยการควบคุมดูแลอย่างต่อเนื่องจากผู้ขับขี่ และอยู่ระหว่างการสอบสวนของสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTHS) เนื่องจากปัญหาด้านการปฏิบัติตามกฎจราจร
"We need to accumulate driving data that is specific to the Cybercab before we can put a lot of them on the road."
Elon Musk
การเปิดตัว Cybercab ถือเป็นเดิมพันครั้งใหญ่ของ Tesla ในตลาดรถยนต์ไร้คนขับ แต่การไร้ซึ่งพวงมาลัยและแป้นเหยียบหมายความว่าระบบต้องพึ่งพาความเสถียรของซอฟต์แวร์และการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตแบบ 100% ซึ่งการเพิ่ม Starlink เข้ามาช่วยแก้ปัญหาเรื่องสัญญาณอาจยังไม่เพียงพอหากเผชิญกับสภาพการณ์บนท้องถนนจริงที่ซับซ้อนและคาดเดาไม่ได้
แม้ว่าบริการ Robotaxi ของ Tesla จะใช้พนักงานคอยควบคุมความปลอดภัยในบางตลาดมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว แต่ Cybercab ถูกออกแบบมาให้ทำงานโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ ซึ่งตัดชั้นความปลอดภัยสำรองออกไป ทางบริษัทระบุว่ามีการจ้างผู้ควบคุมจากระยะไกลเพื่อเข้าควบคุมรถในยามฉุกเฉิน แต่ผู้เชี่ยวชาญก็กังวลว่าความแรงของสัญญาณและความหน่วงอาจส่งผลกระทบต่อเวลาในการตอบสนอง โดย Tesla ได้เริ่มติดตั้งระบบ Starlink บน Cybercab เพื่อแก้ไขข้อกังวลเรื่องการเชื่อมต่อนี้แล้ว
ในแง่ของชุดข้อมูล Ashok Elluswamy หัวหน้าฝ่าย AI ของบริษัท เปิดเผยระหว่างการประชุมผลประกอบการในเดือนกรกฎาคมว่า รถแท็กซี่ไร้คนขับแบบไร้ผู้ควบคุมของ Tesla วิ่งไปแล้ว 380,000 ไมล์ใน 6 เมืองทั่ว 2 รัฐ ในขณะที่ Waymo ซึ่งเปิดให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ปี 2020 มีระยะทางขับขี่ไร้คนขับบนถนนสาธารณะสะสมมากกว่า 220 ล้านไมล์ หรือมากกว่า Tesla ถึงประมาณ 579 เท่า
ที่มา: The Verge
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น