ข้ามไปเนื้อหาหลัก

American Airlines นำจอหลังเบาะกลับมาในเครื่องบินลำตัวแคบ

American Airlines ประกาศนำจอความบันเทิงหลังเบาะกลับมาติดตั้งในเครื่องบินลำตัวแคบ เริ่มต้นปี 2028 เพื่อตามหลังคู่แข่งอย่าง Delta และ United

เรียบเรียงโดย AI
Inewgen
19 Aug 2026ที่มา: Skift2 นาทีอ่าน (0 ครั้ง)
แชร์
American Airlines นำจอหลังเบาะกลับมาในเครื่องบินลำตัวแคบ

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ขนาดตัวอักษร
  • American Airlines นำจอหลังเบาะกลับมาติดตั้งในเครื่องบินลำตัวแคบอีกครั้งหลังจากถอดออกไปเกือบ 10 ปี
  • เริ่มต้นกับเครื่องบินส่งมอบใหม่จาก Airbus และ Boeing ในปี 2028 และทยอยปรับปรุงฝูงบินทั้งหมดจนเสร็จสิ้นช่วงต้นปี 2030
  • เป็นการเร่งเครื่องแข่งขันกับคู่แข่งสำคัญอย่าง Delta และ United ที่มีจอหลังเบาะในฝูงบินจำนวนมากแล้ว

American Airlines ตัดสินใจพลิกนโยบายครั้งใหญ่ด้วยการนำจอความบันเทิงหลังเบาะกลับมาติดตั้งให้กับเครื่องบินลำตัวแคบอีกครั้ง หลังจากที่เคยถอดอุปกรณ์เหล่านี้ออกไปเมื่อเกือบสิบปีที่แล้วเพื่อลดต้นทุนในการดำเนินงาน การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ถือเป็นหนึ่งในแผนการลงทุนด้านประสบการณ์ผู้โดยสารครั้งสำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ของสายการบิน

ทางสายการบินเปิดเผยเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาว่า ทุกที่นั่งบนเครื่องบินลำตัวแคบทั้งรุ่นใหม่จาก Airbus และ Boeing ที่จะเริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี 2028 เป็นต้นไป จะได้รับการติดตั้งจอหลังเบาะ รวมถึงเครื่องบินรุ่นเดิมที่จะต้องเข้าสู่กระบวนการปรับปรุงห้องโดยสารใหม่ทั้งหมดด้วยเช่นกัน โดยหน้าจอเหล่านี้จะมาพร้อมกับเทคโนโลยีความละเอียด 4K ช่องชาร์จ USB-C และระบบเสียง Bluetooth

900+เครื่องบินของ Delta ที่มีจอหลังเบาะ
800+เครื่องบินของ United ที่มีจอหลังเบาะ

การประกาศดังกล่าวสะท้อนให้เห็นว่าสายการบินกำลังพยายามอย่างหนักในการตามคู่แข่งคนสำคัญในตลาด โดยปัจจุบันมีเครื่องบินเส้นทางบินระยะไกลมากกว่า 140 ลำของ American ที่มีจอภาพเหล่านี้อยู่แล้ว แต่ถ้านำไปเทียบกับคู่แข่งหลักอย่าง Delta และ United จะพบว่าพวกเขามีจอหลังเบาะให้บริการบนเครื่องบินมากกว่า 900 และ 800 ลำตามลำดับ ซึ่งทิ้งห่าง American อยู่พอสมควร

commercial aircraft airplane passenger seatback screen

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

การตัดสินใจนำจอหลังเบาะกลับมาของ American Airlines เกิดขึ้นท่ามกลางความท้าทายทางธุรกิจและผลกำไรที่ลดลง การถอดจอออกไปเมื่อสิบปีก่อนเคยเป็นกลยุทธ์ยอดฮิตของสายการบินในการลดน้ำหนักและประหยัดค่าน้ำมัน แต่พฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนไปทำให้ความบันเทิงบนเที่ยวบินกลายเป็นจุดขายสำคัญที่สายการบินระดับพรีเมียมต้องมี เพื่อแข่งขันกับคู่แข่งที่ทำกำไรและลงทุนกับห้องโดยสารได้เหนือกว่า

American Airlines วางแผนที่จะดำเนินโครงการติดตั้งจอภาพเหล่านี้ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จทั่วทั้งฝูงบินในช่วงต้นปี 2030 นอกจากจอภาพความละเอียด 4K แล้ว สายการบินยังเดินหน้าขยายที่นั่งระดับพรีเมียมเพิ่มขึ้น 40% เพิ่มที่นั่งชั้นธุรกิจและที่นั่งที่มีพื้นที่วางขามากกว่าเดิม รวมถึงเตรียมติดตั้งอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียม Starlink บนเครื่องบินลำตัวแคบมากกว่า 500 ลำตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป ท่ามกลางการปรับโครงสร้างผู้บริหารระดับสูงและการปรับลดคาดการณ์กำไรในปี 2025

ที่มา: Skift

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น
0/2000

พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้