Dutch GP 2026: จอร์จ รัสเซลล์ ควบคว้าแชมป์สปรินต์
จอร์จ รัสเซลล์ นักขับเมอร์เซเดส คว้าชัยชนะศึกสปรินต์เรซที่ดัตช์ กรังด์ปรีซ์ 2026 จากโพลโพสิชัน โดยเฉือนชนะชาร์ลส์ เลอแกลร์ ที่โชว์ฟอร์มแรงในรอบท้าย
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- จอร์จ รัสเซลล์ คว้าแชมป์สปรินต์เรซสนามดัตช์ กรังด์ปรีซ์ 2026 จากโพลโพสิชัน
- ชาร์ลส์ เลอแกลร์ ขยับขึ้นจบอันดับสองหลังใช้ยางซอฟต์แซงลันโด นอร์ริส
- ชัยชนะครั้งนี้ทำให้รัสเซลล์มีคะแนนตามหลังอันโตเนลลีในตารางแชมเปียนชิปเหลือ 56 แต้ม
จอร์จ รัสเซลล์ นักขับจากทีมเมอร์เซเดส โชว์ฟอร์มยอดเยี่ยมด้วยการนำม้วนเดียวจบ คว้าชัยชนะในการแข่งขันสปรินต์เรซที่สนามดัตช์ กรังด์ปรีซ์ โดยตลอดการแข่งขันเขาสามารถรักษาตำแหน่งผู้นำ ท่ามกลางกลุ่มรถแข่ง 4 คันที่ขับเคี่ยวกันอย่างใกล้ชิดและควบคุมสถานการณ์ไว้ได้ทั้งหมด แม้จะมีแลนโด นอร์ริส คอยกดดันอย่างหนักในช่วงแรกก็ตาม
การแข่งขันดำเนินไปอย่างเข้มข้นเมื่อนอร์ริสซึ่งตามหลังมาติดๆ เริ่มเจอกับปัญหาเรื่องการยึดเกาะของยางหลังหลังผ่านไป 8 รอบสนาม ส่งผลให้เขาทำความเร็วตกลงและเปิดโอกาสให้ชาร์ลส์ เลอแกลร์ นักขับจากเฟอร์รารีที่เลือกใช้ยางซอฟต์ (Soft tyres) ไล่กวดเข้ามาทัน เลอแกลร์โชว์ความแข็งแกร่งในช่วงท้ายและตัดสินใจแซงขึ้นอันดับสองตรงโค้งแรกอย่างตาร์ซาน (Tarzan) ในรอบที่ 18 จากทั้งหมด 24 รอบ
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
"ทันทีที่ผมเห็นชาลส์อยู่ข้างหลัง ผมก็กดคันเร่งเพิ่มขึ้นอีกนิดแล้วเราทั้งคู่ก็ทิ้งห่างออกไป"
แม้รัสเซลล์จะควบคุมเรซได้อย่างเบ็ดเสร็จ แต่ความกังวลเดียวของเขาคือสภาพอากาศที่มีการพยากรณ์ว่าฝนจะตกลงมาก่อนจบการแข่งขันสองรอบ แม้ว่าฝนจะตกลงมาจริงๆ หลังธงตาหมากรุกโบกสะบัดในรอบคูลดาวน์ แต่ความรุนแรงของสายฝนก็เกือบทำให้ช่วงท้ายเกมมีความตื่นเต้นมากกว่าปกติหากตกลงมากเร็วกว่านั้น
ทางด้านนอร์ริสต้องหันมาตั้งรับการโจมตีจากอันโตเนลลีแทน โดยนักขับชาวอิตาลีตามหลังแม็คลาเรนเพียง 0.3 วินาทีเมื่อเข้าสู่รอบสุดท้าย แม้จะพยายามหาจังหวะแซงที่โค้งตาร์ซานแต่วิถีรถก็ยังไม่ใกล้พอที่จะทำสำเร็จ ขณะที่ออสการ์ ปิอาสทรี ขาดความเร็วพอที่จะสู้กับกลุ่มผู้นำและค่อยๆ ร่วงลงไป แต่ก็ยังดีพอที่จะป้องกันตำแหน่งจากแม็กซ์ เวอร์สแทปเปน และลูอิส แฮมิลตัน ที่ตามเข้ามาติดๆ ในรอบสุดท้ายได้
การแข่งขันสปรินต์เรซในรูปแบบนี้มักสร้างความท้าทายเรื่องการจัดการยางอย่างมาก เช่นกรณีของชาร์ลส์ เลอแกลร์ ที่ตัดสินใจเลือกยางซอฟต์ซึ่งปกติมักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่า แต่กลับทำผลงานได้ดีเยี่ยมในช่วงท้ายเกมสวนทางกับความคาดการณ์ แสดงให้เห็นถึงการคำนวณกลยุทธ์ที่แม่นยำของทีมเฟอร์รารีในการชิงความได้เปรียบช่วงท้ายเรซ
ที่มา: BBC Sport
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น