ข้ามไปเนื้อหาหลัก

Airbound สตาร์ทอัพโดรนอินเดียระดมทุน 37 ล้านดอลลาร์

Airbound สตาร์ทอัพโดรนสัญชาติอินเดียระดมทุนรอบ Series A ได้ 37 ล้านดอลลาร์ นำโดย Greenoaks พร้อมเป้าหมายลดต้นทุนขนส่งให้เทียบเท่ารถบรรทุก

เรียบเรียงโดย AI
Inewgen
25 Aug 2026ที่มา: TechCrunch4 นาทีอ่าน (0 ครั้ง)
แชร์
Airbound สตาร์ทอัพโดรนอินเดียระดมทุน 37 ล้านดอลลาร์

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ขนาดตัวอักษร
  • Airbound ระดมทุนรอบ Series A จำนวน 37 ล้านดอลลาร์ นำโดย Greenoaks
  • สตาร์ทอัพอายุ 3 ปีแห่งนี้ระดมทุนรวมเกือบ 50 ล้านดอลลาร์แล้ว
  • พัฒนาโดรนดีไซน์คล้ายจรวด น้ำหนักเบากว่าสัมภาระที่บรรทุก
  • ตั้งเป้าสร้างเครือข่ายส่งของเชื่อม 3 เมืองในรัฐอานธรประเทศ

Airbound สตาร์ทอัพผู้พัฒนาโดรนอัตโนมัติจากอินเดีย ประกาศระดมทุนรอบ Series A เป็นมูลค่า 37 ล้านดอลลาร์ โดยมี Greenoaks เป็นผู้นำการลงทุน พร้อมด้วยผู้เข้าร่วมอย่าง DoorDash, Lachy Groom, Lightspeed และ Humba Ventures การระดมทุนครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่บริษัทเพิ่งปิดรอบ Seed ไปด้วยวงเงิน 8.65 ล้านดอลลาร์เมื่อไม่ถึงหนึ่งปีที่ผ่านมา ส่งผลให้สตาร์ทอัพที่มีอายุ 3 ปีรายนี้สามารถระดมทุนรวมไปแล้วเกือบ 50 ล้านดอลลาร์

แม้ว่าบริการจัดส่งสินค้าด้วยโดรนจะประสบความสำเร็จในบางพื้นที่ แต่ก็ยังห่างไกลจากการมีขนาดและความหลากหลายเท่ากับการขนส่งทางรถบรรทุก Airbound จึงพยายามเข้ามาอุดช่องว่างดังกล่าวด้วยการออกแบบอากาศยานใหม่ เพื่อให้สามารถแข่งขันกับระบบขนส่งภาคพื้นดินได้ดีขึ้น โดรนทั่วไปมักสูญเสียพลังงานจำนวนมากไปกับการแบกรับน้ำหนักของตัวเอง ทำให้ต้นทุนการบินสูง โดยเฉพาะเมื่อต้องขนส่งสินค้าน้ำหนักน้อย Naman Pushp ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Airbound ระบุว่า ทางออกของบริษัทคือการสร้างโดรนบินขึ้นลงแนวดิ่งที่มีน้ำหนักเบากว่าสัมภาระที่มันบรรทุก

vertical takeoff drone aerospace engineering India

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

โดรนรุ่นปัจจุบันของบริษัทที่มีชื่อว่า TRT มีน้ำหนักราว 3.3 ปอนด์ และสามารถบรรทุกสัมภาระได้ประมาณ 2.2 ปอนด์ ส่วนโดรนรุ่นถัดไปที่กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาคาดว่าจะมีน้ำหนักราว 6.6 ปอนด์ และสามารถบรรทุกน้ำหนักได้สูงสุดถึง 11 ปอนด์ ทางบริษัทใช้ดีไซน์ทรงจรวดแบบ tail-sitter ซึ่งสามารถบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งตั้งฉาก ก่อนจะเปลี่ยนเป็นการบินในแนวราบ และจะยังคงรักษาคุณสมบัติการขึ้นลงแนวดิ่งนี้ไว้แม้ในรุ่นที่มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อหลีกเลี่ยงการพึ่งพารันเวย์สนามบิน

37Mทุน Series A (ดอลลาร์)
13,000+เที่ยวบินอัตโนมัติในอินเดีย
11 lbsน้ำหนักบรรทุกรุ่นถัดไป

นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 2023 Airbound ได้ดำเนินการบินอัตโนมัติไปแล้วมากกว่า 13,000 เที่ยวบินในเมืองเบงกาลูรูและกุนตูร์ ทางตอนใต้ของอินเดีย ซึ่งรวมถึงเที่ยวบินกว่า 1,000 เที่ยวที่ร่วมมือกับเครือข่ายโรงพยาบาล Narayana Health ในการขนส่งตัวอย่างผลตรวจระหว่างสถานพยาบาล การขนส่งในเส้นทางดังกล่าวดล่นระยะเวลาจากเดิมที่รถบรรทุกต้องใช้เวลา 3 ถึง 5 ชั่วโมง ให้เหลือเพียงประมาณ 7 นาทีสำหรับระยะทาง 2.5 ไมล์ นอกจากนี้บริษัทยังเตรียมขยายความร่วมมือไปยังโรงพยาบาล Banashankari แห่งใหม่ในเบงกาลูรู ซึ่งไม่มีห้องแล็บหรือคลังเลือดในตัว และจะต้องพึ่งพาโดรนของ Airbound ในการเชื่อมต่อกับศูนย์กลางแทน

ไม่อยากพลาดข่าวใหม่?

สมัครรับสรุปข่าวสารใหม่ทางอีเมล ไม่บ่อยจนรำคาญ

โฆษณา

"We want to build towards a world where everything has cost parity with trucking"

Naman Pushp

การที่สตาร์ทอัพด้านโดรนหันมาเน้นการขนส่งทางการแพทย์ระยะสั้น (Medical Drone Delivery) ถือเป็นกลยุทธ์ที่ฉลาดในการสร้าง Use Case ที่ชัดเจนและมีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจในปัจจุบัน เนื่องจากสินค้าทางการแพทย์มีมูลค่าสูงและต้องการความรวดเร็วเป็นเลิศ ต่างจากการส่งพัสดุกรรมทั่วไปที่ต้องแข่งกับต้นทุนโลจิสติกส์ภาคพื้นดินที่ถูกกว่ามากในสเกลใหญ่ การสร้างความร่วมมือกับโรงพยาบาลจึงเป็นก้าวสำคัญก่อนที่เทคโนโลยีจะพร้อมขยายสู่ตลาดอีคอมเมิร์ซเต็มตัว

ยิ่งไปกว่านั้น Airbound ยังมีเป้าหมายที่ใหญ่กว่านั้นในการสร้างเครือข่ายจัดส่งด้วยโดรนที่เชื่อมต่อ 3 เมืองในรัฐอานธรประเทศ โดยได้ลงบันทึกข้อตกลงกับทางรัฐบาลท้องถิ่นและตั้งเป้าหมายไว้ที่ 10,000 เที่ยวบินต่อวันสำหรับสินค้าปลีก อีคอมเมิร์ซ และการแพทย์ ซึ่งจะต้องใช้โดรนจำนวน 250 ถึง 1,000ลำ อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงดังกล่าวไม่มีสัญญาภาครัฐหรือเงินอุดหนุนแต่อย่างใด โดยรัฐบาลรัฐอานธรประเทศกำลังร่วมมือกับ Airbound ในการวางกรอบกฎระเบียบที่จำเป็น

ปัจจุบัน Airbound ออกแบบและผลิตอากาศยานของตนเองในโรงงานขนาด 43,000 ตารางฟุตในเมืองเบงกาลูรู และมีพนักงานมากกว่า 150 คน ถึงแม้ว่าบริษัทจะยังอยู่ในช่วงก่อนทำรายได้ (pre-revenue) และต้องเผชิญกับอุปสรรคด้านกฎระเบียบ โดยเฉพาะการขอใบอนุญาตบินนอกเหนือแนวสายตา (BVLOS) แต่ผู้ก่อตั้งก็ยังคงมุ่งเน้นไปที่การสร้างรากฐานระยะยาวมากกว่าการเร่งสร้างรายได้ในระยะสั้น

ที่มา: TechCrunch

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น
0/2000

พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้