Gatik ระดมทุน 200 ล้านดอลลาร์ ขยายบริการขนส่งไร้คนขับ
บริษัทรถบรรทุกไร้คนขับ Gatik ปิดดีล Series D มูลค่า 200 ล้านดอลลาร์ พร้อมตั้งเป้าขยายกองยานพาหนะเกิน 100 คันภายในสิ้นปี 2026
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Gatik ระดมทุน Series D ได้ 200 ล้านดอลลาร์ นำโดย Qatar Investment Authority และ Koch Disruptive Technologies
- บริษัทมีรายได้ตามสัญญามากกว่า 600 ล้านดอลลาร์ และส่ง 85,000 ออเดอร์แบบไร้คนขับสมบูรณ์แบบ
- ตั้งเป้าเพิ่มจำนวนรถบรรทุกไร้คนขับให้เกิน 100 คันภายในสิ้นปี 2026 พร้อมขยายเครือข่ายร่วมกับ PepsiCo และ Loblaw
บริษัทขนส่งสินค้าอัตโนมัติ Gatik สามารถระดมทุนในรอบ Series D ได้จำนวน 200 ล้านดอลลาร์ เพื่อนำไปขยายการดำเนินงานด้านการขนส่งสินค้าไร้คนขับทั่วทั้งภูมิภาคอเมริกาเหนือ โดยมีนักลงทุนนำโดย Qatar Investment Authority และ Koch Disruptive Technologies พร้อมด้วยผู้เข้าร่วมลงทุนรายอื่นอย่าง Millennium Management, ARK Invest และ Intact Private Capital
ทางบริษัทเปิดเผยว่าปัจจุบันมีรายได้ที่ทำสัญญาไว้แล้วมากกว่า 600 ล้านดอลลาร์ และได้ดำเนินการจัดส่งสินค้าแบบไร้คนขับอย่างเต็มรูปแบบไปแล้วกว่า 85,000 ออเดอร์ พร้อมทั้งทำสถิติอัตราการส่งมอบตรงเวลาสูงถึงร้อยละ 99 จากการดำเนินงานทั้งหมด
ปัจจุบันรถบรรทุกของบริษัทให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างศูนย์กระจายสินค้าและร้านค้าในเครือข่ายระดับภูมิภาค ทั้งในรัฐเท็กซัส รัฐแอริโซนา รัฐอาร์คันซอ และประเทศแคนาดา โดย Gatik มีรถบรรทุกไร้คนขับเต็มรูปแบบจำนวนหลายสิบคัน และมีแผนจะขยายกองยานพาหนะให้เพิ่มขึ้นเป็นหลักพันคันในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ตัวแทนของ Gatik เปิดเผยกับสำนักข่าว Reuters ว่าบริษัทกำลังตั้งเป้าหมายที่จะมีรถบรรทุกไร้คนขับมากกว่า 100 คันภายในสิ้นปี 2026 เงินทุนก้อนใหม่นี้จะถูกนำมาใช้เพื่อขยายการดำเนินงานเชิงพาณิชย์และกองยาน พร้อมทั้งลงทุนต่อเนื่องในด้านเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐาน และบุคลากร
การระดมทุนรอบ Series D มูลค่ามหาศาลนี้สะท้อนให้เห็นว่านักลงทุนสถาบันรายใหญ่มีความเชื่อมั่นสูงต่อโมเดลธุรกิจ B2B ในกลุ่ม middle-mile ซึ่งเน้นการวิ่งเส้นทางเดิมๆ ระหว่างคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้า แทนที่จะเป็นการขนส่งถึงมือผู้บริโภคโดยตรง ซึ่งมีความซับซ้อนและควบคุมปัจจัยแวดล้อมได้ยากกว่า การจับมือกับยักษ์ใหญ่ค้าปลีกและสินค้าอุปโภคบริโภคจึงเป็นกุญแจสำคัญให้เทคโนโลยีไร้คนขับเชิงพาณิชย์ขยายขนาดได้อย่างรวดเร็ว
ระบบยานพาหนะอัตโนมัติของบริษัทถูกออกแบบมาสำหรับเส้นทางการขนส่งระดับภูมิภาคที่ครอบคลุมทั้งถนนหลวงและถนนทั่วไป โดยใช้ระบบปัญญาประดิษฐ์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของตนเองในชื่อ Gatik Driver ซึ่งปฏิบัติงานโดยไม่มีคนขับหรือผู้สังเกตการณ์ด้านความปลอดภัยอยู่บนรถ
ที่มา: AI News
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น