สถิติผู้โดยสารสนามบินสหราชอาณาจักรพุ่ง แต่ซ่อนวิกฤตตะวันออกกลาง
สนามบินสหราชอาณาจักรทำสถิติผู้โดยสาร Q2 ทะลุ 81 ล้านคน แต่เผชิญยอดบินจากตะวันออกกลางดิ่งฮวบ หลังสงครามอิหร่านทำสูญเสียผู้โดยสารเกือบ 1.5 ล้านคน
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- สนามบินสหราชอาณาจักรทำสถิติผู้โดยสาร Q2 สูงสุดเป็นประวัติการณ์กว่า 81 ล้านคน
- การเดินทางจากกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซียร่วงหนักถึง 40% ถึง 68% หลังเหตุสงครามอิหร่าน
- สายการบินราคาประหยัดและเส้นทางยุโรปตะวันตกช่วยพยุงตัวเลขภาพรวมให้เติบโตเล็กน้อย
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหราชอาณาจักร (CAA) เปิดเผยข้อมูลระบุว่า ท่าอากาศยานทั่วสหราชอาณาจักรมีจำนวนผู้โดยสารเดินทางเข้าและออกระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายนทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับไตรมาสที่สอง โดยมีตัวเลขผู้โดยสารรวมมากกว่า 81 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้าประมาณ 123,000 คน หรือคิดเป็นอัตราการเติบโตเพียง 0.15% เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ตัวเลขสถิติอันสวยงามนี้กลับซ่อนความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในโครงสร้างผู้โดยสารและสายการบินที่ให้บริการ เนื่องจากตลาดการบินระยะไกลโดยเฉพาะภูมิภาคตะวันออกกลางได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากสถานการณ์สงครามอิหร่าน และประกาศคำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรที่มีผลจนถึงวันที่ 18 มิถุนายน ส่งผลให้ปริมาณผู้โดยสารในเส้นทางดังกล่าวทรุดตัวลงอย่างกะทันหัน
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ข้อมูลจาก CAA แสดงให้เห็นว่าปริมาณการเดินทางระหว่างสหราชอาณาจักรกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ดิ่งลง 42% กาตาร์ลดลง 45% ซาอุดีอาระเบียลดลง 40% บาห์เรนลดลง 54% และคูเวตดิ่งลงถึง 68% ซึ่งเมื่อรวมกันแล้วทำให้ตลาดทั้งห้าแห่งนี้สูญเสียผู้โดยสารไปเกือบ 1.5 ล้านคน โดยมีสายการบินหลักอย่าง เอมิเรตส์ (Emirates) ที่จำนวนผู้โดยสารในสหราชอาณาจักรลดลง 46% และ กาตาร์ แอร์เวย์ส (Qatar Airways) ลดลง 42% ขณะที่เมืองดูไบหล่นลงไปอยู่อันดับที่ 15 ในตารางจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศของ CAA
นอกจากนี้ ผลกระทบดังกล่าวยังลามไปยังภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกและตุรกี โดยเมืองดาลามันลดลง 18% อันตัลยาลดลง 12% และอิสตันบูลลดลง 6% แต่การขาดหายไปของผู้โดยสารกลุ่มนี้ได้รับการทดแทนด้วยการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของสายการบินต้นทุนต่ำและการเดินทางภายในยุโรปตะวันตก
ปรากฏการณ์นี้สะท้อนให้เห็นจุดอ่อนเชิงโครงสร้างของอุตสาหกรรมการบินยุโรปที่พึ่งพาฮับการบินในตะวันออกกลางสำหรับการเดินทางระยะไกลมากเกินไป ซึ่งซีอีโอของลุฟทันซ่าเคยนิยามไว้ว่าเป็นจุดอ่อนสำคัญ (Achilles' heel) เมื่อเกิดวิกฤตภูมิรัฐศาสตร์ขึ้น
กลุ่มสายการบินราคาประหยัดอย่าง อีซี่เจ็ท (easyJet) ไรแอนแอร์ (Ryanair) และเจ็ททู (Jet2) สามารถดึงผู้โดยสารเพิ่มขึ้นรวมกันถึง 2.25 ล้านคน ประกอบกับความต้องการเดินทางไปยุโรปตะวันตกที่พุ่งสูงขึ้น โดยมีนักท่องเที่ยวเดินทางไปมาดริดเพิ่มขึ้น 15% และบาร์เซโลนาเพิ่มขึ้น 11% ช่วยพยุงไม่ให้ภาพรวมของสนามบินสหราชอาณาจักรทรุดตัวลงในช่วงไตรมาสที่ผ่านมา
ที่มา: Skift
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น