ข้ามไปเนื้อหาหลัก

Volkswagen ไฟเขียวปลดพนักงานเพิ่ม 50,000 ตำแหน่ง

บอร์ดบริหาร Volkswagen อนุมัติแผนปลดพนักงานเพิ่มอีก 50,000 ตำแหน่ง ดันยอดรวมปลดคนงานสู่เป้าหมาย 100,000 คนภายในปี 2030 ท่ามกลางวิกฤตยอดขายดิ่ง

เรียบเรียงโดย AI
Inewgen
04 Sep 2026ที่มา: BBC Business3 นาทีอ่าน (0 ครั้ง)
แชร์
Volkswagen ไฟเขียวปลดพนักงานเพิ่ม 50,000 ตำแหน่ง

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ขนาดตัวอักษร
  • บอร์ดบริหาร Volkswagen อนุมัติแผนปลดพนักงานรอบใหม่ 50,000 ตำแหน่ง
  • ดันยอดรวมการลดพนักงานสะสมสู่ระดับ 100,000 คนภายในปี 2030
  • เผชิญปัญหาผลกำไรทรุดตัวจากการแข่งขันดุเดือดและยอดขายในจีนที่ลดลง
  • บริษัทกำลังทบทวนอนาคตโรงงานผลิตใน Emden, Zwickau, Hanover และ Neckarsulm

คณะกรรมการบริหารของบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติเยอรมนีอย่าง Volkswagen ได้ลงมติเห็นชอบแผนการปรับลดพนักงานครั้งใหม่อีก 50,000 ตำแหน่ง ซึ่งถือเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การพลิกฟื้นกิจการครั้งประวัติศาสตร์ขององค์กร โดยการตัดสินใจล่าสุดนี้ทำให้เป้าหมายรวมในการปลดพนักงานทั้งหมดของบริษัทที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 2030 ขยับขึ้นไปอยู่ที่ 100,000 คน หลังจากที่เคยประกาศตัวเลขครึ่งทางแรกไว้เมื่อช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

การดำเนินมาตรการลดขนาดองค์กรดังกล่าวครอบคลุมถึงตำแหน่งงานระดับบริหาร โดยมีรายงานระบุว่า Oliver Blume ผู้บริหารระดับสูงของกลุ่มบริษัทได้ส่งสัญญาณถึงความจำเป็นในการปรับลดพนักงานเพิ่มเติมมาตั้งแต่ช่วงเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา เพื่อรับมือกับสถานการณ์ทางธุรกิจที่ท้าทายขึ้นเรื่อย ๆ

100,000เป้าหมายปลดพนักงานรวมภายในปี 2030
660,000+จำนวนพนักงานทั่วโลกในปี 2025

วิกฤตการณ์ครั้งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากค่ายรถยนต์เจ้าของฉายาผู้ผลิตรถเต่าเผชิญหน้ากับภาวะผลกำไรหดตัวอย่างรุนแรง อันเนื่องมาจากยอดขายที่ปรับตัวลดลงและการแข่งขันที่ดุเดือดเลือดพล่าน โดยเฉพาะแรงกดดันจากบรรดาค่ายรถยนต์สัญชาติจีนที่รุกคลาดอย่างหนัก นอกจากนี้ ยอดขายในตลาดสหรัฐอเมริกาเองก็ได้รับผลกระทบเชิงลบจากนโยบายกำแพงภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ถูกบังคับใช้ในยุคสมัยของประธานาธิบดี Donald Trump ด้วยเช่นกัน

modern automobile manufacturing assembly plant interior

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ในส่วนของแนวทางแก้เกม ทาง Volkswagen ระบุว่าจะหันมาให้ความสำคัญเป็นลำดับแรกกับกลุ่มยานยนต์รุ่นที่ทำกำไรและมีความน่าสนใจสูงสุด พร้อมทั้งเพิ่มกำลังการผลิตต่อรุ่นให้สูงขึ้นเพื่อช่วยกดต้นทุนการผลิตให้ต่ำลง ขณะเดียวกัน ทางบริษัทยังมองว่าความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนขีดความสามารถของแรงงานทั่วโลกถือเป็นหัวใจสำคัญในการปกป้องความสามารถทางการแข่งขัน ท่ามกลางกระแสความต้องการของผู้บริโภคและเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว

ไม่อยากพลาดข่าวใหม่?

สมัครรับสรุปข่าวสารใหม่ทางอีเมล ไม่บ่อยจนรำคาญ

โฆษณา

"Alternative uses for these plants are being assessed"

Volkswagen Group

นอกจากปัญหาเรื่องกำลังคนแล้ว ทางบริษัทยังอยู่ระหว่างการพิจารณาอนาคตของโรงงานผลิตรถยนต์ในเมือง Emden, Zwickau, Hanover และ Neckarsulm ซึ่งกำลังเผชิญกับปัญหาศักยภาพการผลิตที่ล้นเกินความต้องการของตลาดในปัจจุบัน โดยบริษัทกำลังประเมินทางเลือกในการนำพื้นที่โรงงานเหล่านี้ไปใช้ประโยชน์ในรูปแบบอื่นแทน

การปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เกือบทศวรรษของ Volkswagen สะท้อนให้เห็นถึงจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรป ที่กำลังพ่ายแพ้ต่อความได้เปรียบด้านต้นทุนการผลิตและนวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน การที่แบรนด์ระดับตำนานต้องหั่นพนักงานหลักแสนคนแสดงให้เห็นว่ามาตรการประหยัดต้นทุนแบบเดิมไม่เพียงพออีกต่อไป ท่ามกลางสงครามราคาและมาตรการกีดกันทางการค้าโลกที่ทวีความรุนแรงขึ้น

ทั้งนี้ การปรับโครงสร้างองค์กรครั้งนี้ถือเป็นปฏิบัติการครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่บริษัทก่อตั้งมานานเกือบ 90 ปี โดยข้อมูล ณ ปี 2025 ระบุว่า Volkswagen มีพนักงานในสังกัดทั่วโลกมากกว่า 660,000 คน ซึ่งครอบคลุมแบรนด์ยานยนต์ในเครือหลากหลายค่าย ไม่ว่าจะเป็น Audi, Porsche, Skoda, Seat, Bentley รวมถึง Lamborghini

ที่มา: BBC Business

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น
0/2000

พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้