ราคาน้ำมันดีเซลสหรัฐฯ พุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ทะลุ 5.85 ดอลลาร์
ราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยในสหรัฐฯ พุ่งแตะ 5.85 ดอลลาร์ต่อแกลลอน สูงสุดเป็นประวัติการณ์ท่ามกลางสงครามสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่าน ส่งผลกระทบต่อคะแนนนิยมของโดนัลด์ ทรัมป์

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- ราคาน้ำมันดีเซลเฉลี่ยในสหรัฐฯ พุ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 5.85 ดอลลาร์ต่อแกลลอน
- วิกฤตราคาเชื้อเพลิงเป็นผลมาจากสงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่านและการปิดช่องแคบฮอร์มุซ
- ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ประกาศแผนข้อตกลงน้ำมันกับเวเนซุเอลาเพื่อแก้ปัญหาราคาน้ำมันแพง
- คะแนนนิยมของโดนัลด์ ทรัมป์ ลดลงเหลือ 33% ท่ามกลางความไม่พอใจของประชาชนก่อนการเลือกตั้งกลางเทอมเดือนพฤศจิกายนนี้
ผู้ขับขี่รถยนต์ในสหรัฐอเมริกาต้องเผชิญกับภาระค่าใช้จ่ายด้านพลังงานที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา หลังจากราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีสาเหตุหลักมาจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่าน ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อกระเป๋าเงินของชาวอเมริกันทั่วประเทศ ข้อมูลจากสมาคมยานยนต์อเมริกันหรือ AAA ระบุว่าสถานการณ์ดังกล่าวสร้างแรงกดดันต่อภาคการขนส่งและภาคธุรกิจอย่างรุนแรง
ในสหรัฐอเมริกา น้ำมันดีเซลส่วนใหญ่ถูกใช้งานโดยพาณิชย์และยานพาหนะเชิงพาณิชย์ต่างๆ เช่น รถบรรทุก รถไฟ เรือ รถบัส รวมถึงยานพาหนะในภาคเกษตรกรรมและก่อสร้าง ทำให้ต้นทุนการขนส่งสินค้าทั่วประเทศขยับตัวสูงขึ้นตามราคาเชื้อเพลิงที่ทะยานขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่อิหร่านเริ่มเปิดฉากความขัดแย้งเมื่อช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ สะท้อนถึงราคาน้ำมันดิบขายส่งในตลาดโลกที่พุ่งสูงขึ้นเช่นกัน
รายงานจาก AAA ระบุว่า ราคาเฉลี่ยสำหรับน้ำมันดีเซลหนึ่งแกลลอนในสหรัฐฯ ได้พุ่งขึ้นไปอยู่ที่ 5.85 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจากค่าเฉลี่ย 3.71 ดอลลาร์เมื่อช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และยังแซงหน้าสถิติสูงสุดเดิมที่เคยเกิดขึ้นหลังจากการรุกรานยูเครนเต็มรูปแบบโดยรัสเซีย นอกจากนี้ ประชาชนยังเผชิญกับราคาน้ำมันเบนซินที่สูงเป็นประวัติการณ์เช่นกัน โดยราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 4.15 ดอลลาร์ต่อแกลลอน เทียบกับ 3.20 ดอลลาร์เมื่อปีที่แล้ว
ความตึงเครียดด้านพลังงานทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น เนื่องจากอิหร่านตอบโต้สงครามด้วยการปิดกั้นช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือแคบทางตอนใต้ของประเทศที่ใช้ในการขนส่งน้ำมันหนึ่งในห้าของโลก ส่งผลให้อุปทานน้ำมันจำกัดและดันราคาหน้าสถานีบริการน้ำมันให้พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว สร้างความไม่พอใจให้กับผู้มีสิทธิ์เลือกตั้งชาวอเมริกันอย่างมากก่อนการเลือกตั้งกลางเทอมครั้งสำคัญในเดือนพฤศจิกายนนี้
วิกฤตราคาพลังงานในปัจจุบันแสดงให้เห็นถึงความเปราะบางของห่วงโซ่อุปทานน้ำมันโลกที่เชื่อมโยงกับจุดยุทธศาสตร์สำคัญอย่างช่องแคบฮอร์มุซ การที่ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งสูงขึ้นไม่ได้ส่งผลแค่เพียงค่าใช้จ่ายในการเดินทางส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบลูกโซ่ไปยังต้นทุนโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคทั้งหมด ซึ่งมักกลายเป็นปัจจัยชี้ขาดผลการเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯ เนื่องจากผู้บริโภคเผชิญภาวะค่าครองชีพสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
เพื่อตอบสนองต่อวิกฤตดังกล่าว ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้ให้คำมั่นว่าจะลดราคาน้ำมันแก๊สโซลีนและเชื้อเพลิงสำหรับชาวอเมริกันทุกคนลงอย่างมาก ผ่านข้อตกลงด้านน้ำมันกับประเทศเวเนซุเอลา โดยข้อตกลงดังกล่าวซึ่งประกาศเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา เกิดขึ้นหลังจากที่นิโกลัส มาดูโร อดีตผู้นำเวเนซุเอลาถูกควบคุมตัวโดยหน่วยรบพิเศษของสหรัฐฯ เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา
ข้อตกลงล่าสุดนี้มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาแหล่งน้ำมันเชิงยุทธศาสตร์จำนวน 17 แห่ง ซึ่งมีศักยภาพสำรองพิสูจน์แล้วถึง 6.5 หมื่นล้านบาร์เรล พร้อมด้วยเม็ดเงินลงทุนมากกว่า 1.0 แสนล้านดอลลาร์ และรายได้จากภาษีมากกว่า 2.09 แสนล้านดอลลาร์สำหรับเวเนซุเอลา อ้างอิงจากคำกล่าวของเดลซี โรดริเกซ ประธานาธิบดีรักษาการของเวเนซุเอลา อย่างไรก็ตาม บรรดานักวิเคราะห์หลายรายยังคงแสดงความเคลือบแคลงสงสัยว่าข้อตกลงนี้จะสามารถแก้ไขอุปสรรคเรื้อรังที่เคยขัดขวางการลงทุนในอุตสาหกรรมน้ำมันของเวเนซุเอลาได้จริงหรือไม่
สถานการณ์ราคาพลังงานที่พุ่งสูงยังส่งผลกระทบต่อคะแนนนิยมทางการเมืองอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยผลโพลล่าสุดจากรอยเตอร์/อิปปอสระบุว่า คะแนนความนิยมของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ลดลงเหลือ 33% และมีชาวอเมริกันเพียง 31% เท่านั้นที่เห็นชอบกับความขัดแย้งที่เกิดขึ้น
นอกจากนี้ ผลกระทบจากราคาน้ำมันยังมีความแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ โดยข้อมูลของ AAA ระบุว่าผู้บริโภคในรัฐทางตะวันตกต้องจ่ายแพงกว่าภูมิภาคอื่นอย่างมาก เนื่องจากความแตกต่างด้านภาษีและระยะห่างจากแหล่งผลิตน้ำมันในประเทศ ตัวอย่างเช่น ในกรุงวอชิงตัน ราคาดีเซลเฉลี่ยอยู่ที่ 6.81 ดอลลาร์ต่อแกลลอน เทียบกับ 5.03 ดอลลาร์ต่อแกลลอนเมื่อปีที่แล้ว
ที่มา: BBC Business
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น