EU ยกเลิกมาตรการผ่อนปรน EES เสี่ยงทำผู้โดยสารเผชิญความล่าช้า
มาตรการผ่อนปรนระบบ Entry-Exit System (EES) ของสหภาพยุโรปสิ้นสุดลงแล้วเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ท่ามกลางเสียงเตือนจาก Ryanair และสมาคมการบิน

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- มาตรการผ่อนปรนชั่วคราวในการระงับระบบ EES สิ้นสุดลงแล้วเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา
- Ryanair เรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปต่ออายุมาตรการผ่อนปรนจนถึงเดือนเมษายน 2027
- สายการบินและสนามบินชี้ว่าปัญหาระบบคีออสและขาดแคลนบุคลากรยังไม่ได้รับการแก้ไข
- อียูยืนกรานเดินหน้าต่อโดยระบุสถิติความสำเร็จด้านความปลอดภัยกว่า 160 ล้านการลงทะเบียน
มาตรการที่เปิดโอกาสให้ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปสามารถระงับการตรวจสอบบางส่วนภายใต้ระบบ Entry-Exit System (EES) ชั่วคราวในช่วงที่มีความต้องการเดินทางหนาแน่น ได้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลให้เจ้าหน้าที่ควบคุมพรมแดนไม่มีกลไกผ่อนปรนอย่างเป็นทางการอีกต่อไปเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ระบบการลงทะเบียนข้อมูลชีวมิติกลายเป็นข้อบังคับทั่วทั้งภูมิภาคเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา
ทางด้านสายการบิน Ryanair ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ที่สุดของยุโรป ได้ออกมาเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปนำความสามารถในการหยุดพักการตรวจสอบชั่วคราวดังกล่าวกลับมาใช้อีกครั้ง จนกว่าจะถึงเดือนเมษายนปี 2027 เป็นอย่างน้อย ทางสายการบินให้เหตุผลว่าทั้งท่าอากาศยานและเจ้าหน้าที่ชายแดนจำเป็นต้องใช้เวลาเพิ่มเติมในการปรับปรุงตู้คีออส เพิ่มกำลังพล และทำให้ระบบมีความเสถียรเสียก่อนที่จะบังคับใช้เต็มรูปแบบ

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
นีล แมคมาโหน (Neal McMahon) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Ryanair กล่าววิพากษ์วิจารณ์การดำเนินงานของสหภาพยุโรป โดยระบุว่าการจัดการระบบ EES เป็นความล้มเหลวตั้งแต่ต้นจนจบ พร้อมทั้งกล่าวหาว่าทางอียูกำลังผลักภาระให้ผู้โดยสารต้องเป็นผู้รับราคาที่ต้องจ่ายจากความล่าช้าที่เกิดขึ้น ปัญหาความล่าช้าที่ชายแดนในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมาเคยพุ่งสูงถึง 2 ถึง 3 ชั่วโมง ณ สนามบินหลายแห่ง เช่น คราคูฟ ลิสบอน มิลาน และโรม
การสิ้นสุดลงของมาตรการผ่อนปรนหรือ safety valve นี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ท้าทายอย่างยิ่ง เนื่องจากกำลังจะเข้าสู่ช่วงฤดูท่องเที่ยวสำคัญในฤดูหนาว เช่น วันหยุดช่วงเดือนตุลาคมและช่วงเทศกาลคริสต์มาสปีใหม่ ความกังวลหลักของอุตสาหกรรมการบินไม่ใช่ตัวระบบไบโอเมตริกซ์เอง แต่เป็นความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่เท่าเทียมกัน เช่น การที่เพิ่งมีเพียงสวีเดนและโปรตุเกสเท่านั้นที่นำแอปพลิเคชันลงทะเบียนล่วงหน้ามาใช้งานจริง
"การจัดการระบบ EES ของอียูเป็นความล้มเหลวตั้งแต่ต้นจนจบ"
นีล แมคมาโหน ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Ryanair
ก่อนหน้านี้ในเดือนที่ผ่านมา ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปจำนวน 9 ประเทศรวมถึงสวิตเซอร์แลนด์ ได้เคยส่งจดหมายถึงกรุงบรัสเซลส์เพื่อขอคงกลไกการระงับชั่วคราวนี้ไว้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม คณะกรรมาธิการยุโรปยังคงยืนหยัดในจุดยืนเดิมโดยยกสถิติความมั่นคงมาอ้างอิง ซึ่งระบุว่ามีการลงทะเบียนไปแล้วถึง 160 ล้านครั้ง และมีการปฏิเสธการเข้าเมือง 50,000 ครั้งในระยะเวลาเกือบ 300 วันที่ผ่านมา
ที่มา: Skift
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น