ข้ามไปเนื้อหาหลัก

Lyft และ Baidu เริ่มทดสอบรถแท็กซี่ไร้คนขับในลอนดอน ดีเดย์เปิดบริการจริงปี 2027

Baidu ร่วมมือกับ Lyft และ Freenow เริ่มนำรถยนต์ไร้คนขับออกวิ่งทดสอบบนท้องถนนในกรุงลอนดอนแล้ว พร้อมเตรียมเปิดให้ประชาชนทั่วไปเรียกใช้งานในปี 2027

เรียบเรียงโดย AI
Inewgen
28 Jul 2026ที่มา: TechCrunch4 นาทีอ่าน (0 ครั้ง)
แชร์
Lyft และ Baidu เริ่มทดสอบรถแท็กซี่ไร้คนขับในลอนดอน ดีเดย์เปิดบริการจริงปี 2027

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ขนาดตัวอักษร
  • Baidu เริ่มทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในลอนดอนผ่านความร่วมมือกับ Lyft และ Freenow
  • การทดสอบเริ่มต้นเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาโดยมีโอเปอเรเตอร์ความปลอดภัยควบคุม
  • ตั้งเป้าเปิดให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับแก่ประชาชนทั่วไปในปี 2027 ขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากภาครัฐ
  • รถยนต์ทดสอบหลายสิบคันกำลังวิ่งให้บริการในเขตบาร์เซนต์ (Brent) ของลอนดอน

ตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับหรือ Robotaxi ในกรุงลอนดอนกำลังทวีความดุเดือดขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีจากประเทศจีนอย่าง Baidu ได้เริ่มต้นกระบวนการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับบนถนนจริงในเมืองหลวงของสหราชอาณาจักรแล้ว ความเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นภายใต้ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Lyft และ Freenow แอปพลิเคชันเรียกรถแท็กซี่และบริการมัลติโมบิลิตีของเยอรมนีที่ทาง Lyft ได้เข้าซื้อกิจการมาครอบครอง

กระบวนการทดสอบดังกล่าวเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่วันอังคารที่ผ่านมาโดยมีพนักงานความปลอดภัยคอยควบคุมอยู่หลังพวงมาลัย เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นตามหลังข้อตกลงที่ทั้งสองบริษัทได้ทำร่วมกันเกือบหนึ่งปีเต็ม เพื่อนำรถยนต์ไร้คนขับรุ่น Apollo Go RT6 ของ Baidu มาให้บริการผ่านแพลตฟอร์มของ Lyft ในตลาดสำคัญแถบยุโรป โดยท้ายที่สุดแล้วรถเหล่านี้จะถูกนำมาบรรจุไว้บนแอปพลิเคชัน Freenow ซึ่งทาง Lyft เคยทุ่มเงินราว 197 ล้านดอลลาร์สหรัฐเข้าซื้อกิจการไปเมื่อปี 2025 ที่ผ่านมา

การเข้าซื้อกิจการ Freenow ในครั้งนั้นได้ช่วยเปิดทางให้ Lyft สามารถแทรกซึมเข้าสู่ตลาดเรียกรถโดยสารในทวีปยุโรปได้อย่างมั่นคง ซึ่งในปัจจุบันมีบริษัทเงินทุนหนาหลายแห่งกำลังขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือดเพื่อชิงความเป็นหนึ่งในการเปิดให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับเป็นรายแรก

$197Mมูลค่าการเข้าซื้อกิจการ Freenow โดย Lyft
2027ปีที่คาดว่าจะเปิดให้บริการแก่ประชาชน

กรุงลอนดอนกำลังกลายเป็นสนามรบสำคัญสำหรับเทคโนโลยีนี้ โดยย้อนกลับไปเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ทาง Waymo ก็ได้เริ่มนำรถยนต์ไร้คนขับออกวิ่งทดสอบโดยมีผู้ดูแลความปลอดภัยในลอนดอนเช่นกัน นอกจากนี้ Uber และพาร์ทเนอร์ด้านเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่าง Wayve ก็ได้ประกาศแผนเตรียมเปิดตัวบริการรถแท็กซี่ไร้คนขับในลอนดอนภายในปีนี้เช่นเดียวกัน โดยในระยะเริ่มต้นเปิดให้ผู้สนใจลงชื่อในรายการรอใช้งาน ซึ่งจะมีโอเปอเรเตอร์คอยควบคุมความปลอดภัยก่อนจะเปลี่ยนไปสู่โหมดไร้คนขับเต็มรูปแบบในภายหลัง

baidu autonomous vehicle testing london

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ทางด้าน Baidu และ Freenow by Lyft (ชื่อใหม่ของบริการหลังการควบรวม) ระบุว่าพวกเขามีแผนที่จะเชิญชวนให้ประชาชนทั่วไปสามารถเรียกใช้งานรถแท็กซี่ไร้คนขับได้ภายในปี 2027 อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทยังไม่ได้เปิดเผยกรอบเวลาที่ละเอียดกว่านี้ โดยระบุว่าการเปิดตัวจะขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลเป็นหลัก

ไม่อยากพลาดข่าวใหม่?

สมัครรับสรุปข่าวสารใหม่ทางอีเมล ไม่บ่อยจนรำคาญ

โฆษณา

การที่ลอนดอนกลายเป็นจุดศูนย์กลางการแข่งขันด้านรถยนต์ไร้คนขับ สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของบริษัทเทคโนโลยีระดับโลกในการเจาะตลาดเมืองใหญ่ที่มีกฎระเบียบเข้มงวด การที่ทั้ง Baidu, Waymo และคู่แข่งรายอื่นต้องใช้พนักงานความปลอดภัยควบคุมในระยะเริ่มต้น แสดงให้เห็นว่ากรอบกฎหมายด้านความปลอดภัยของสหราชอาณาจักรยังคงอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน ซึ่งหน่วยงานอย่าง Transport for London (TfL) กำลังจับตาดูอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่านวัตกรรมนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยบนท้องถนน

ในระหว่างนี้ รถยนต์ทดสอบหลายสิบคันจะวิ่งให้บริการอยู่ในเขตบาร์เซนต์ (Brent) ของลอนดอน โดยทาง Lyft และ Freenow เปิดเผยว่าพวกเขายังคงพูดคุยอย่างต่อเนื่องกับเจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัยและเจ้าหน้าที่ของเมือง รวมถึงหน่วยงาน Transport for London (TfL) และศูนย์กลางยานยนต์เชื่อมต่อและไร้คนขับ (CCAV) เนื่องจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรอยู่ในระหว่างการร่างกฎระเบียบสำหรับยานยนต์ไร้คนขับ และได้เปิดรับสมัครโครงการนำร่อง AV ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา เพื่อให้บริษัทต่างๆ สามารถทดสอบรถยนต์ไร้คนขับภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาลได้

เมื่อบริการดังกล่าวเปิดตัวอย่างเป็นทางการ Freenow by Lyft ระบุว่าจะดำเนินงานในรูปแบบเครือข่ายไฮบริด ซึ่งเป็นคำพูดรูปแบบเดียวกับที่คู่แข่งอย่าง Uber เคยใช้งาน โดยหมายความว่าคนขับรถแท็กซี่และรถยนต์รับจ้างส่วนบุคคลที่เป็นมนุษย์ จะยังคงทำงานร่วมกันควบคู่ไปกับรถแท็กซี่ไร้คนขับ

"ในฐานะแพลตฟอร์มที่มีรากฐานหยั่งรากลึกในอุตสาหกรรมแท็กซี่ ความสำคัญอันดับแรกของเราคือการรับประกันว่าเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติจะช่วยสนับสนุนพนักงานขับมืออาชีพที่คอยขับเคลื่อนลอนดอนต่อไปด้วยกัน"

Thomas Zimmermann, ซีอีโอของ Freenow by Lyft

ที่มา: TechCrunch

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น
0/2000

พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้