ระบบควบคุมการบิน UK ล่มครั้งใหญ่จากข้อบกพร่องระดับมิลลิวินาที
Nats เผยระบบควบคุมจราจรทางอากาศสหราชอาณาจักรล่มเมื่อ 8 ก.ย. กระทบกว่า 2,000 เที่ยวบิน หลังซอฟต์แวร์ขัดข้องในชั่วพริบตามิลลิวินาทีเดียว
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- ข้อบกพร่องซอฟต์แวร์ระดับมิลลิวินาทีทำระบบควบคุมการบิน Nats ล่ม
- กระทบกว่า 2,000 เที่ยวบิน และผู้โดยสารหลายแสนคนติดค้าง
- ผู้บริหารระดับสูงยืนกรานไม่ลาออก พร้อมเร่งสอบสวนความยืดหยุ่นระบบ
- สายการบินจี้เรียกค่าเสียหายและขอแผนปรับปรุงความปลอดภัยด่วน
ระบบควบคุมการจราจรทางอากาศแห่งชาติของสหราชอาณาจักร หรือ Nats เปิดเผยรายงานเบื้องต้นระบุว่า ความโกลาหลทางการเดินทางครั้งใหญ่เมื่อช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา เกิดจากข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ที่เกิดขึ้นชั่วพริบตาเพียงหนึ่งมิลลิวินาที ส่งผลให้ระบบจัดการน่านฟ้าสร้างข้อมูลที่เสียหายขึ้นมา
เหตุการณ์ดังกล่าวเริ่มต้นขึ้นเมื่อเวลา 10:00 น. ของวันที่ 8 กันยายน แต่เจ้าหน้าที่ใช้เวลาตรวจสอบและตระหนักถึงความรุนแรงนานถึงสองชั่วโมงครึ่ง ก่อนจะเริ่มกระบวนการรีสตาร์ทระบบในเวลา 15:15 น. และยกเลิกข้อจำกัดน่านฟ้าทั้งหมดในเวลา 19:30 น. ความผิดพลาดนี้ส่งผลให้เที่ยวบินกว่า 2,000 เที่ยวต้องถูกยกเลิก และผู้โดยสารหลายแสนคนตกค้างตามสนามบินใหญ่ เช่น ฮีทโธว์, แกัตวิค, ลูตัน และกลาสโกว์
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
Martin Rolfe ซีอีโอของ Nats ได้ออกมาขอโทษผู้ได้รับผลกระทบและยอมรับว่าบริษัทรู้สึกสะเทือนใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น แต่ปฏิเสธกระแสเรียกร้องให้ลาออก โดยระบุว่าข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ดังกล่าวยากที่จะตรวจจับและซับซ้อนมาก พร้อมยืนยันว่ามาตรฐานความปลอดภัยของน่านฟ้าไม่เคยตกอยู่ในความเสี่ยงแต่อย่างใด
ทางด้าน Heidi Alexander รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมอังกฤษ ออกมาประณามเหตุการณ์ดังกล่าวว่ายอมรับไม่ได้ ขณะที่สมาคมอุตสาหกรรมการบิน Airlines UK นำโดย Tim Alderslade กำลังส่งจดหมายถึง Nats เพื่อเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับต้นทุนที่เสียไปทันที รวมถึงต้องการแผนงานที่น่าเชื่อถือในการยกระดับความยืดหยุ่นของระบบ เนื่องจากนี่นับเป็นครั้งที่สามแล้วที่เกิดเหตุการณ์ลักษณะนี้ในรอบสามปีที่ผ่านมา
"ข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์นั้นซับซ้อนมากและเข้าใจได้ยากในขณะนั้น"
Martin Rolfe, ซีอีโอ Nats
เหตุการณ์ความขัดข้องของระบบควบคุมการจราจรทางอากาศในสหราชอาณาจักรสะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินยุคใหม่ ที่พึ่งพาซอฟต์แวร์อัตโนมัติขั้นสูงในการบริหารจัดการความหนาแน่นของน่านฟ้า การเกิดข้อบกพร่องแม้เพียงเสี้ยววินาทีก็สามารถสร้างโดมิโน่เอฟเฟกต์ลามไปทั่วโลก เนื่องจากเครื่องบินและลูกเรือถูกดึงออกจากตารางบินปกติ การถกเถียงเรื่องความรับผิดชอบและกฎเกณฑ์การชดเชยผู้โดยสารจึงกลายเป็นประเด็นข้อกฎหมายระหว่างประเทศที่ต้องได้รับการทบทวนอย่างจริงจัง
นอกจากนี้ ผู้โดยสารจำนวนมากยังเผชิญกับค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด เช่นกรณีของ Addie Kitson วัย 26 ปี ที่เดินทางกลับจากประเทศจีนแต่เที่ยวบินถูกเบี่ยงไปสวีเดน ทำให้ต้องติดอยู่ในสนามบินนานถึง 19 ชั่วโมงและมีค่าใช้จ่ายส่วนตัวเพิ่มขึ้นเกือบ 100 ปอนด์ ท่าท่ามกลางความกังวลว่าผู้โดยสารอาจไม่ได้รับเงินชดเชยเนื่องจากหน่วยงานกำกับดูแลมองว่าเป็นเหตุการณ์สุดวิสัย
ที่มา: BBC Business
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น