<div class="key-takeaways"><ul><li>Audi เปิดตัว Nuvolari ซูเปอร์คาร์ไฮบริดรุ่นใหม่ที่งาน Monterey Car Week</li><li>ใช้เวลาพัฒนาจากสเกตช์แรกจนเป็นรถต้นแบบที่วิ่งได้จริงเพียง 405 วันเท่านั้น</li><li>ขุมพลัง V8 biturbo ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 1,001 แรงม้า</li><li>ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 499 คัน เตรียมเปิดรับจองในยุโรปปลายปีนี้</li></ul></div><div class="video-embed"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/WNN9AGDJZa4?si=6CbHZfl8olDYz4lNrel=0&amp;hd=1&autohide=1&showinfo=0&autoplay=1&enablejsapi=1&origin=*&mute=1" title="Embedded video" loading="lazy" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div><p>Audi สร้างความฮือฮาให้กับวงการยานยนต์อีกครั้งด้วยการนำ Audi Nuvolari ซูเปอร์คาร์ไฮบริดรุ่นใหม่มาจัดแสดงต่อหน้าสาธารณชน ณ งาน Monterey Car Week ในอีเวนต์ The Quail เคียงข้างรถแข่งคลาสสิกและรถสะสมหายาก โดยรถต้นแบบใกล้เคียงเวอร์ชันผลิตจริงคันนี้ถูกจำกัดจำนวนการผลิตไว้เพียง 499 คันทั่วโลก ซึ่งทางค่ายเตรียมเปิดรับคำสั่งซื้อจากลูกค้าในทวีปยุโรปช่วงปลายปี 2026 นี้ ก่อนจะเริ่มส่งมอบรถล็อตแรกในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2027</p><p>รูปลักษณ์ภายนอกของ Nuvolari โดดเด่นด้วยตัวถังสี Titanium สไตล์เครื่องยนต์วางกลางลำตัวที่ถูกดึงกระชับเข้ากับล้อทั้งสี่ พร้อมช่องรีดอากาศขนาดใหญ่ที่ช่วยเสริมเรื่องอากาศพลศาสตร์ ตัวรถสะท้อนภาษาการออกแบบยุคใหม่ของ Audi ที่เชื่อมโยงเข้ากับโปรแกรมการแข่งขัน Formula 1 อย่างชัดเจน</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/audi_nuvolari_2026_405_msxulgy8_inline_1_8841eb15c0.jpg" alt="Audi sports car interior cockpit design" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง</p></div><div class="stat-row"><div class="stat-item"><span class="stat-number">405</span><span class="stat-label">วันจากสเกตช์สู่รถต้นแบบ</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">1,001</span><span class="stat-label">แรงม้าจากระบบไฮบริด</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">2.6</span><span class="stat-label">วินาที (0-100 กม./ชม.)</span></div></div><p>หัวใจสำคัญที่หลายคนพูดถึงคือตัวเลข 405 วัน ซึ่งเป็นระยะเวลาอันรวดเร็วอย่างเหลือเชื่อในการแปลงร่างจากภาพสเกตช์แรกลงสู่รถต้นแบบที่ขับเคลื่อนได้จริง โดยทีมออกแบบได้ทำงานร่วมกับฝ่ายเทคโนโลยีและอากาศพลศาสตร์อย่างใกล้ชิด พร้อมดึงวิศวกรผู้ดูแลระบบส่งกำลังมาร่วมทีมตั้งแต่เริ่มต้น การทดสอบสมรรถนะถูกนำไปลุยในหลากหลายสภาพอากาศ ทั้งในแลปแลนด์ทางตอนเหนือ สเปนตอนใต้ สนาม Nardò ในอิตาลี รวมถึงศูนย์ทดสอบของ Audi ในประเทศเยอรมนี โดยมีนักขับจากเวที Formula 1 อย่าง Gabriel Bortoleto และ Nico Hülkenberg เข้ามาร่วมทดสอบสมรรถนะในช่วงท้าย</p><p>ภายในห้องโดยสารเน้นความเรียบง่ายแต่ดุดัน บริเวณคอนโซลหน้าฝั่งคนขับใช้โทนสีเข้มเพื่อรวบรวมฟังก์ชันควบคุมหลักให้อยู่ในระยะสายตา ตัดกับโทนสี Shadow Dune ที่อยู่ด้านหลัง เบาะนั่งโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์เผยให้เห็นเนื้อวัสดุน้ำหนักเบา พร้อมรักษาปุ่มควบคุมแบบกายภาพเอาไว้ให้ใช้งานได้อย่างรวดเร็ว</p><blockquote class="pull-quote"><p>"รถรุ่นนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่ซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูง แต่ยังเป็นบทพิสูจน์ถึงกระบวนการทำงานแบบใหม่ที่รวดเร็วและแม่นยำของ Audi"</p><cite>Audi Development Team</cite></blockquote><div class="ai-insight"><p>การใช้เวลาเพียง 405 วันในการพัฒนาซูเปอร์คาร์ระดับเรือธงถือเป็นความท้าทายอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ ซึ่งมักใช้เวลาหลายปีกว่ารถหนึ่งคันจะออกสู่ท้องถนน การดึงบุคลากรจากทีม Formula 1 มาช่วยเซ็ตอัพช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนยังสะท้อนถึงกลยุทธ์ของ Audi ในการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่งสู่รถใช้งานจริง (Motorsport to Road Car) เพื่อสร้างความได้เปรียบเหนือคู่แข่งในตลาดรถสมรรถนะสูงยุคเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานไฟฟ้า</p></div><p>ด้านขุมพลังใต้เบาะนั่งมาพร้อมเครื่องยนต์ V8 biturbo ขนาด 4.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ axial-flux อีก 3 ตัว ส่งพละกำลังรวมสูงสุด 736 กิโลวัตต์ หรือคิดเป็น 1,001 แรงม้า เครื่องยนต์ V8 สามารถลากรอบได้สูงถึง 10,000 รอบต่อนาที ส่งผลให้ Nuvolari สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายในเวลาเพียง 2.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กลายเป็นรถยนต์ผลิตจริงที่เร็วและทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Audi</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/audi_nuvolari_2026_405_msxulgy8_inline_2_fa53c40acb.jpg" alt="luxury supercar active aerodynamics rear wing" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง</p></div><p>นอกจากพละกำลังอันมหาศาลแล้ว ระบบควบคุมการขับขี่ quatto predictive ride ยังผสานการทำงานของเซ็นเซอร์เพื่อคาดการณ์การยึดเกาะถนน พร้อมปรับแรงบิดและการเบรกแบบเรียลไทม์ควบคู่ไปกับแอโรไดนามิกส์แอคทีฟ ปีกหลังที่ปรับองศาได้อัตโนมัติตามความเร็วและโหมดการขับขี่ รวมถึงปุ่ม DRS บนพวงมาลัยที่ถอดแบบมาจากรถแข่ง F1 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่บนทางตรงได้อย่างเต็มพิกัด</p><p class="source-attribution">ที่มา: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=www.designboom.com&sz=64" alt="designboom" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.designboom.com/technology/405-days-sketch-supercar-audi-nuvolari-monterey-car-week-quail-2026/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">designboom</a></p>

<div class="key-takeaways"><ul><li>Audi debuted the Nuvolari hybrid supercar at Monterey Car Week's The Quail.</li><li>Developed from initial sketches to a drivable prototype in just 405 days.</li><li>Powered by a V8 biturbo and three electric motors producing 1,001 PS.</li><li>Strictly limited to 499 examples, with European order books opening later this year.</li></ul></div><div class="video-embed"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/WNN9AGDJZa4?si=6CbHZfl8olDYz4lNrel=0&amp;hd=1&autohide=1&showinfo=0&autoplay=1&enablejsapi=1&origin=*&mute=1" title="Embedded video" loading="lazy" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div><p>Audi turned heads at Monterey Car Week by officially unveiling the Audi Nuvolari amidst a lawn filled with historic racers and rare collector cars at The Quail. Following its initial debut in Antibes last June, this near-production prototype is limited to just 499 units globally. Audi confirmed that European orders will commence later this year, with the very first customer deliveries scheduled to roll out during the first half of 2027.</p><p>In the metal, the Nuvolari's low-slung, mid-engine posture cuts a striking figure wrapped in a titanium-colored finish. Its sculpted volume is tightly wrapped around the wheels and dramatically pierced by deep air channels, signaling a bold visual shift for the brand's upcoming lineup.</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/audi_nuvolari_2026_405_msxulgy8_inline_1_8841eb15c0.jpg" alt="Audi sports car interior cockpit design" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">Stock photo for illustration only, not from the actual event</p></div><div class="stat-row"><div class="stat-item"><span class="stat-number">405</span><span class="stat-label">Days from sketch to prototype</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">1,001</span><span class="stat-label">Horsepower (PS) output</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">2.6</span><span class="stat-label">Seconds (0-100 km/h)</span></div></div><p>The figure most synonymous with the Nuvolari project is 405. This represents the exceptionally tight window of days that passed between the very first drawing and a fully functional, drivable prototype. Designers collaborated directly with vehicle technology and aerodynamics divisions, while powertrain engineers were integrated from day one. Testing took the prototype across extreme environments from Lapland and southern Spain to Nardò and Audi's German facilities, with Formula 1 drivers Gabriel Bortoleto and Nico Hülkenberg stepping in for high-speed dynamic evaluations.</p><p>Inside the cockpit, driver-centric minimalism takes center stage. The forward cabin area is darkened to keep core controls strictly within the driver's line of sight, contrasted by a lighter Shadow Dune tone behind the seats. Physical control interfaces remain intact, framed by anodized aluminum around the central display, while exposed carbon fiber in the lightweight seats emphasizes a race-bred driving posture.</p><blockquote class="pull-quote"><p>"The Nuvolari represents a completely new way of building a car, uniting our Formula 1 expertise with a road-going hybrid supercar."</p><cite>Audi Development Team</cite></blockquote><div class="ai-insight"><p>Achieving a production-intent prototype in just 405 days highlights a major evolution in agile automotive engineering. By breaking traditional departmental silos and integrating F1 driver input early in the testing phase, Audi is effectively bridging the gap between motorsport R&D and commercial vehicle manufacturing. This compressed timeline may ultimately serve as a blueprint for future high-performance models as the industry accelerates its transition toward electrification.</p></div><p>Tucked behind the cabin is a 4.0-liter V8 biturbo engine paired with a trio of axial-flux electric motors, churning out a combined 736 kW or 1,001 PS. The V8 revs up to a staggering 10,000 rpm, propelling the hybrid supercar from 0 to 100 km/h in a blistering 2.6 seconds on its way to a top speed exceeding 350 km/h. Audi states these metrics will crown the Nuvolari as the fastest and most powerful production car in the company's storied history.</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/audi_nuvolari_2026_405_msxulgy8_inline_2_fa53c40acb.jpg" alt="luxury supercar active aerodynamics rear wing" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">Stock photo for illustration only, not from the actual event</p></div><p>Beneath the raw performance lies an advanced quattro predictive ride system. Sensor inputs feed a real-time vehicle model that anticipates grip changes, dynamically adjusting torque vectoring across the front wheels and modulating braking alongside active aerodynamics. A steering-wheel-mounted DRS control even allows the deployable rear wing to flatten out on straights, directly borrowing race-proven logic from Formula 1 for the public highway.</p><p class="source-attribution">Source: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=www.designboom.com&sz=64" alt="designboom" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.designboom.com/technology/405-days-sketch-supercar-audi-nuvolari-monterey-car-week-quail-2026/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">designboom</a></p>

medium_audi-nuvolari-2026-ซูเปอร์คาร์ไฮบริดใช้เวลาพัฒนา-405-วัน-msxulgy8.jpg

small_audi-nuvolari-2026-ซูเปอร์คาร์ไฮบริดใช้เวลาพัฒนา-405-วัน-msxulgy8.jpg

thumbnail_audi-nuvolari-2026-ซูเปอร์คาร์ไฮบริดใช้เวลาพัฒนา-405-วัน-msxulgy8.jpg

Inewgen

Inewgen

#Audi Nuvolari

Audi Nuvolari 2026: ซูเปอร์คาร์ไฮบริดใช้เวลาพัฒนา 405 วัน

Inewgen