Flipkart เตรียมรุกตลาดส่งอาหารอินเดีย ท้าชน Zomato-Swiggy
Flipkart ยักษ์ใหญ่อีคอมเมิร์ซในเครือ Walmart กำลังทดสอบบริการส่งอาหารในเบงกาลูรู ขยายฐานพนักงานทดลองแตะ 8,000 คน และเตรียมเปิดตัวสู่สาธารณชนภายในสิ้นเดือนตุลาคมนี้
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Flipkart ขยายทดสอบบริการส่งอาหารในเบงกาลูรูกับพนักงานกว่า 8,000 คน
- เตรียมท้าชิงตลาดเดลิเวอรีอินเดียที่ปัจจุบันครองโดย Zomato และ Swiggy
- เสนอค่าคอมมิชชันร้านอาหารราว 10% ต่ำกว่าคู่แข่งเดิมที่เก็บ 20-25%
- วางแผนขยายสู่ 5-6 เมืองภายในสิ้นปี 2026 นี้
Flipkart บริษัทยักษ์ใหญ่อีคอมเมิร์ซสัญชาติอินเดียภายใต้การ Walmart กำลังเดินหน้าเตรียมตัวท้าชิงส่วนแบ่งในตลาดบริการส่งอาหารของประเทศอินเดีย ซึ่งปัจจุบันถูกครอบงำด้วยผู้เล่นระดับดูโอโพลอย่าง Zomato และ Swiggy โดยความเคลื่อนไหวครั้งนี้ถือเป็นความพยายามครั้งใหม่ในตลาดที่มีการแข่งขันสูง ซึ่งเคยปราบยักษ์ใหญ่ระดับโลกอย่าง Amazon และ Google มาแล้ว
แหล่งข่าวระบุว่าบริษัทที่มีสำนักงานใหญ่ในเบงกาลูรูแห่งนี้ กำลังทดสอบบริการส่งอาหารภายในองค์กร โดยขยายวงผู้ร่วมทดสอบจากระดับไม่กี่ร้อยคนพุ่งขึ้นไปมากกว่า 8,000 คนแล้ว นอกจากนี้ยังได้จัดตั้งกองกำลังพนักงานจัดส่งเฉพาะกิจผ่านบริษัทลูกด้านโลจิสติกส์อย่าง Ekart ซึ่งแยกตัวออกจากพนักงานส่งสินค้าด่วน (quick-commerce) เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดให้บริการต่อสาธารณชนทั่วไป
บริการดังกล่าวจะปรากฏเป็นแท็บแยกต่างหากบนแอปพลิเคชันหลักของ Flipkart ควบคู่ไปกับบริการจัดส่งด่วน Minutes และบริการจองการเดินทาง โดยอาศัยรายชื่อร้านอาหารจากเครือข่าย ONDC ของรัฐบาลอินเดีย รวมถึงร้านค้าที่ทำสัญญาโดยตรงกับทาง Flipkart เอง
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
นอกจากนี้ยังพบเห็นพนักงานจัดส่งที่สวมเสื้อแข่งพร้อมข้อความแบรนด์ "Eat-in by Minutes" เริ่มออกปฏิบัติการส่งอาหารตามท้องถนนในเมืองเบงกาลูรู ซึ่งเป็นเมืองหลวงทางตอนใต้ของอินเดียที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ Flipkart แล้วเช่นกัน
การกระโจนเข้าสู่สนามเดลิเวอรีของ Flipkart เกิดขึ้นในขณะที่ตลาดกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยบริษัทวิจัย Bernstein ประเมินว่าตลาดนี้มีอัตราการเติบโตอยู่ที่ 18% ถึง 20% ต่อปี แม้ว่าการสั่งซื้อผ่านช่องทางออนไลน์จะยังคงมีสัดส่วนเพียงนิดหน่อยกว่า 15% ของอุตสาหกรรมการบริการด้านอาหารทั้งหมดในอินเดียก็ตาม โดยปัจจุบัน Zomato (ภายใต้บริษัท Eternal) และ Swiggy มีลูกค้าราว 85 ล้านถึง 95 ล้านรายต่อปี
การที่ Flipkart เลือกใช้โมเดิร์นอีคอมเมิร์ซและบริการจัดส่งด่วนเป็นฐานตั้งต้นเพื่อรุกเข้าสู่ตลาดส่งอาหาร ถือเป็นกลยุทธ์ที่กลับกันกับคู่แข่งรายเดิมอย่าง Zomato และ Swiggy ที่สร้างฐานจากบริการส่งอาหารก่อนจะขยายสู่บริการส่งสินค้าด่วน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของแพลตฟอร์มช้อปปิ้งออนไลน์ในการดึงผู้ใช้งานให้กลับมาเปิดแอปพลิเคชันบ่อยขึ้นท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือด
ความเคลื่อนไหวของ Flipkart ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงลำพัง เพราะยังมีผู้เล่นรายอื่นที่พยายามเขย่าตลาดนี้เช่นกัน เช่น Rapido บริการเรียกรถโดยสารที่เคยขับเคี่ยวกับ Uber และ Ola มาแล้ว ได้ขยายบริการส่งอาหาร Ownly ที่เก็บค่าคอมมิชชัน 0% จากร้านอาหาร ขณะที่ Swiggy ก็ได้เปิดตัวแอปพลิเคชันแยกชื่อ Toing เพื่อเจาะกลุ่มลูกค้าร้านอาหารราคาประหยัด
"Flipkart ได้เสนอค่าคอมมิชชันพื้นฐานประมาณ 10% เทียบกับ 20% ถึง 25% ที่ร้านอาหารมักจะต้องจ่ายให้กับ Zomato และ Swiggy"
Daryani
Daryani ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของเชนร้านเกี๊ยว Wow! Momo Foods เปิดเผยว่า ร้านอาหารต่างต้องการทางเลือกอื่นนอกเหนือจากสองแพลตฟอร์มเจ้าตลาด โดยต้นทุนรวมเมื่อรวมค่าโฆษณาและส่วนลดแล้วบนแพลตฟอร์มเดิมอาจสูงถึง 40% ถึง 50% ของมูลค่าออเดอร์ ขณะที่คาดว่า Flipkart จะช่วยกดต้นทุนส่วนนี้ลงมาเหลือประมาณ 15% ถึง 16% เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม การดึงดูดใจลูกค้านั้นมีความท้าทายไม่แพ้การดึงร้านอาหาร โดย Bernstein ประเมินว่าผู้เล่นรายใหม่อาจช่วยประหยัดเงินให้ลูกค้าได้เพียง 20 ถึง 30 รูปีต่อออเดอร์ ซึ่งอาจยังไม่เพียงพอที่จะดึงฐานลูกค้าให้ออกมาจาก Zomato และ Swiggy ที่อาจใช้มาตรการส่วนลดที่รุนแรงกว่าเพื่อรักษาฐานลูกค้าไว้
ทางด้านแผนการดำเนินงาน Flipkart ไม่ได้จำกัดตัวอยู่แค่ในเบงกาลูรูเท่านั้น โดยมีแผนจะเปิดให้บริการสู่สาธารณชนภายในสิ้นเดือนตุลาคมนี้ และตั้งเป้าขยายไปยัง 5 หรือ 6 เมืองภายในสิ้นปีนี้ ตามข้อมูลที่เปิดเผยโดย Daryani
ที่มา: TechCrunch
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น