Tesla เตรียมวางขายรถแท็กซี่ไร้คนขับ Cybercab ภายในสิ้นปีนี้
Tesla ประกาศเตรียมจำหน่าย Cybercab รถยนต์ไร้คนขับแบบสองที่นั่งที่ไม่มีพวงมาลัย ภายในสิ้นปี 2026 นี้ ท่ามกลางการตรวจสอบด้านความปลอดภัยจาก NHTSA
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Tesla เผยแผนจำหน่าย Cybercab รถยนต์ไร้คนขับภายในสิ้นปี 2026 นี้
- รถยนต์รุ่นดังกล่าวเป็นแบบสองที่นั่งสีทอง ไร้พวงมาลัยและอุปกรณ์ควบคุมแบบดั้งเดิม
- NHTSA หน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัยกำลังตรวจสอบมาตรฐานรถยนต์
- ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบรุ่น Unsupervised จะเปิดตัวในไตรมาส 2 ปีหน้า
Tesla ได้ออกมาประกาศเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่า บริษัทมีแผนที่จะเริ่มวางจำหน่ายรถยนต์ไร้คนขับรุ่น Cybercab ให้แก่ลูกค้าภายในสิ้นปีนี้ โดยการประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นแม้ว่าหน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัยบนท้องถนนของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ จะกำลังดำเนินการตรวจสอบว่ายานพาหนะรุ่นนี้ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยทางยานยนต์หรือไม่ สำหรับรถยนต์ Cybercab มีจุดเด่นคือตัวถังสีทอง เป็นรถยนต์แบบสองที่นั่งที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ และไม่มีพวงมาลัยรวมถึงอุปกรณ์ควบคุมแบบดั้งเดิมที่คุ้นเคยในรถยนต์ทั่วไป
แนวคิดในการจำหน่ายรถยนต์ไร้คนขับให้แก่บุคคลที่สามหรือลูกค้านอกเหนือจากบริษัท เริ่มถูกพูดถึงครั้งแรกเมื่อเดือนก่อนในช่วงอีเวนต์ Cybercab ที่เมืองออสติน โดยในตอนนั้น Tesla ได้เปิดฟอร์มออนไลน์สำหรับผู้ที่สนใจต้องการซื้อรถยนต์โรโบแท็กซี่ (Robotaxi) แต่ในขณะนั้นยังไม่มีความชัดเจนว่าบริษัทจะดำเนินการตามแผนดังกล่าวจริงหรือไม่ และจะมีรูปแบบการขายอย่างไร
การเปลี่ยนผ่านกลยุทธ์ของ Tesla ในครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามในการผลักดันบริการรถแท็กซี่ไร้คนขับเข้าสู่ตลาดเชิงพาณิชย์โดยตรง ผ่านการขายยานพาหนะเฉพาะกิจให้แก่กองยานพาหนะ (Fleet) ของบุคคลที่สาม แทนที่จะรอให้ซอฟต์แวร์อัปเดตบนรถยนต์ส่วนบุคคลของผู้ใช้งานทั่วไปพร้อมใช้งาน ซึ่งอาจช่วยให้บริษัทสามารถเร่งขยายบริการโรโบแท็กซี่ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น แม้จะต้องเผชิญหน้ากับความท้าทายด้านข้อบังคับทางกฎหมายและการตรวจสอบจากภาครัฐก็ตาม
ก่อนหน้านี้ อีลอน มัสก์ (Elon Musk) ซีอีโอของ Tesla เคยกล่าวถึงเป้าหมายในการสร้างกองยานพาหนะโรโบแท็กซี่ราคาประหยัดมานานหลายปี แต่แผนการในอดีตมักจะมุ่งเน้นไปที่การอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อให้รถยนต์ Tesla ที่ผู้บริโภคเป็นเจ้าของอยู่แล้วสามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม แผนการดังกล่าวยังไม่เกิดขึ้นจริงในวงกว้าง และมุมมองของผู้บริหารก็เริ่มเปลี่ยนไป
ในปัจจุบัน ผู้ใช้งานรถยนต์ Tesla สามารถสมัครสมาชิกบริการ Full Self-Driving (Supervised) ซึ่งเป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่ช่วยจัดการงานขับขี่หลายอย่าง แต่ยังคงกำหนดให้มนุษย์ต้องคอยควบคุมและพร้อมเข้าแทรกแซงตลอดเวลา แม้ทางบริษัทจะทยอยปล่อยอัปเดตซอฟต์แวร์อย่างต่อเนื่อง แต่ผู้ขับขี่ก็ยังต้องรักษาความสนใจและเตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์เสมอ
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
มัสก์ระบุเพิ่มเติมว่า ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบสมบูรณ์ที่ไม่มีผู้ควบคุมดูแล (Unsupervised FSD) จะถูกปล่อยให้ลูกค้าใช้งานได้ในช่วงไตรมาสที่สองของปีหน้า ซึ่งถือเป็นการเลื่อนกำหนดการใหม่อีกครั้งสำหรับกลุ่มลูกค้า Tesla จำนวนมากที่ได้ซื้อหรือสมัครสมาชิกซอฟต์แวร์นี้ล่วงหน้ามาเป็นเวลาหลายปีแล้ว หากกำหนดเวลาทั้งสองส่วนเป็นไปตามแผน นั่นหมายความว่าลูกค้ากลุ่มกองยานพาหนะภายนอกจะสามารถซื้อ Cybercab และนำไปให้บริการโรโบแท็กซี่ได้ก่อนที่เจ้าของรถยนต์ Tesla ทั่วไปจะได้รับความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติแบบเดียวกันบนรถของตนเอง
อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปสรรคสำคัญชิ้นหนึ่งที่อาจขัดขวางแผนงานโรโบแท็กซี่ของ Tesla โดยเมื่อเดือนที่แล้ว สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยทางรถยนต์ของรัฐบาลกลาง ได้ประกาศเปิดการสอบสวนรถยนต์ Cybercab หลังจากที่ยานพาหนะดังกล่าวเริ่มออกวิ่งให้บริการบนถนนสาธารณะในเมืองออสตินได้เพียงไม่กี่ชั่วโมง
"examiner the process and technical data on which Tesla relied when certifying the Cybercab and related issues."
NHTSA
ตามข้อกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยทางยานยนต์ของรัฐบาลกลาง (FMVSS) กำหนดให้รถยนต์ต้องมีอุปกรณ์ควบคุมแบบใช้มือ เช่น แป้นเบรก รวมถึงฟีเจอร์อื่นๆ อย่างกระจกมองหลังและกระจกมองข้าง โดยทั่วไปผู้ผลิตรถยนต์จะเป็นผู้รับรองด้วยตนเองว่ายานพาหนะของตนปฏิบัติตามกฎระเบียบเหล่านี้หรือไม่ ซึ่ง Tesla ก็ได้ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน
ข้อบังคับในปัจจุบันยังไม่รองรับรถยนต์ที่ไม่มีอุปกรณ์ควบคุมแบบใช้มือ แม้ว่ากระทรวงคมนาคมเพิ่งจะเสนอให้ยกข้อกำหนดดังกล่าวสำหรับรถยนต์ที่ออกแบบมาให้ขับเคลื่อนด้วยตนเองก็ตาม ในระหว่างนี้ NHTSA ระบุว่าจะทำการตรวจสอบกระบวนการและข้อมูลทางเทคนิคที่ Tesla ใช้ในการรับรองรถยนต์ Cybercab รวมถึงประเด็นอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งผลลัพธ์ของการสอบสวนนี้อาจส่งผลต่อความสามารถในการดำเนินงานทางกฎหมายของ Tesla และผู้ซื้อรายอื่นในการนำ Cybercab ออกวิ่งให้บริการ
ที่มา: TechCrunch
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น