IndiGo และ Air India ย้ายเที่ยวบินไปนาวีมุมไบถึงปี 2027
สายการบิน IndiGo และ Air India Group ตกลงทยอยย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศจากสนามบินมุมไบ (CSMIA) ไปยังสนามบินนาวีมุมไบ (NMIA) แบบค่อยเป็นค่อยไปจนถึงตารางบินฤดูร้อนปี 2027

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- IndiGo และ Air India Group เตรียมย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศไปสนามบินนาวีมุมไบแบบทยอย
- การย้ายดังกล่าวขยายระยะเวลาออกไปจนถึงตารางบินฤดูร้อนปี 2027 หลังเกิดข้อพิพาทกับผู้บริหารสนามบิน Adani
- IndiGo จะย้ายเส้นทางบินระหว่างประเทศรวม 12 จุดหมายปลายทาง เริ่มตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2027
- ประเด็นเรื่องค่าธรรมเนียมผู้โดยสารที่สูงขึ้นและระยะทางห่างกัน 45 กม. ยังคงเป็นสิ่งที่ต้องจับตา
สายการบินรายใหญ่ของอินเดียอย่าง IndiGo และกลุ่ม Air India ได้ประกาศข้อตกลงร่วมกันในการย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศบางส่วนออกจากสนามบินนานาชาติฉัตรปติ ศิวาจี มหาราช (CSMIA) ในเมืองมุมไบ ไปยังสนามบินนานาชาตินาวีมุมไบ (NMIA) โดยกระบวนการทั้งหมดจะดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไปจนกระทั่งสิ้นสุดตารางบินฤดูร้อนในปี 2027
ข้อตกลงดังกล่าวเกิดขึ้นเพื่อคลี่คลายสถานการณ์ความตึงเครียดและข้อพิพาทระหว่างกลุ่มสายการบินกับบริษัทผู้บริหารสนามบิน Adani Airport Holdings ซึ่งก่อนหน้านี้เคยมีแผนบังคับให้สายการบินต้องโยกย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศออกจากอาคารผู้โดยสาร Terminal 2 ของสนามบินเดิมอย่างกะทันหัน ส่งผลให้ทางภาครัฐต้องเข้ามาไกล่เกลี่ยจนกระทั่งได้ข้อสรุปเป็นการขยายกรอบเวลาออกไป

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ในแผนการเปลี่ยนผ่านครั้งนี้ IndiGo จะเป็นสายการบินที่มีการโยกย้ายเที่ยวบินในสัดส่วนที่มากที่สุด โดยมีกำหนดการเริ่มต้นให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศจากสนามบินนาวีมุมไบในเดือนกุมภาพันธ์ 2027 และจะทยอยโอนย้ายเส้นทางบินต่อเนื่องจนถึงเดือนกรกฎาคมปีเดียวกัน
การย้ายฐานบินครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของ Adani Airport Holdings ในการบริหารจัดการความแออัดของสนามบินหลักในมุมไบ พร้อมๆ กับการผลักดันสนามบินแห่งใหม่ให้กลายเป็นฮับการบินรองรับการเติบโต แม้ว่าความท้าทายเรื่องโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมต่อการเดินทางจะเป็นโจทย์ใหญ่ที่ต้องเร่งแก้ไข
เครือข่ายเส้นทางบินระหว่างประเทศของ IndiGo ที่สนามบินนาวีมุมไบจะมีจุดหมายปลายทางรวมทั้งหมด 12 แห่ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเส้นทางบินมุ่งหน้าสู่ภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย อาทิ บาห์เรน ริยาด ดัมมาม เจดห์ มะดีนาห์ คูเวตซิตี ราสอัลไคมาห์ ฟูไจราห์ และมัสกัต รวมถึงเมืองในเอเชียอย่างธากา จาการ์ตา และเพิ่มเที่ยวบินรายวันไปยังกรุงกาฐมาณฑุด้วย
อย่างไรก็ตาม ยังมีประเด็นท้าทายหลายประการที่ยังไม่ได้ข้อสรุปที่แน่ชัด ไม่ว่าจะเป็นอัตราค่าธรรมเนียมผู้โดยสาร ณ สนามบินนาวีมุมไบที่กำหนดไว้ 1,225 รูปี เทียบกับสนามบินมุมไบเดิมที่ 615 รูปี ซึ่งกระทรวงที่เกี่ยวข้องยังต้องพิจารณาตัดสินใจเรื่องค่าธรรมเนียมการพัฒนาผู้โดยสาร นอกจากนี้ สนามบินทั้งสองแห่งยังตั้งอยู่ห่างกันถึง 45 กิโลเมตร โดยที่โครงการรถไฟฟ้าเชื่อมต่อโดยตรงคาดว่าจะยังไม่แล้วเสร็จจนกว่าจะถึงปี 2031
ที่มา: Skift
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น