Ford Fathom: รถยนต์ไฟฟ้าอเมริกันราคาเริ่มต้น 28,350 ดอลลาร์
Ford เปิดตัวรถกระบะไฟฟ้า Fathom ราคาเริ่มต้น 28,350 ดอลลาร์ พร้อมเครื่องชาร์จใหม่ที่รองรับการจ่ายไฟเข้าบ้านและกริดในราคาที่ถูกลงครึ่งหนึ่ง

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Ford เปิดตัวรถกระบะไฟฟ้า Fathom ราคาเริ่มต้น 28,350 ดอลลาร์
- เครื่องชาร์จ Home Power Station ราคาประมาณ 650 ดอลลาร์ ถูกลงกว่ารุ่นแรก 50%
- ชุด Home Backup Power ราคาประมาณ 2,100 ดอลลาร์ ถูกลง 60%
- รองรับการจ่ายไฟกว่า 10 กิโลวัตต์ และเข้าร่วมโครงการ Virtual Power Plants ได้
Ford ได้ประกาศเปิดตัวเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จำนวนสองรุ่น ซึ่งจะช่วยให้รถกระบะไฟฟ้า Fathom รุ่นใหม่ล่าสุดสามารถทำหน้าที่เป็นแบตเตอรี่สำรองเพื่อจ่ายพลังงานไฟฟ้ากลับคืนสู่บ้านเรือนหรือระบบกริดไฟฟ้าได้ โดยทางค่ายได้ระบุราคาเริ่มต้นของตัวรถกระบะ Fathom เอาไว้ที่ 28,350 ดอลลาร์
เครื่องชาร์จรุ่นใหม่เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้มีราคาจำหน่ายถูกลงกว่าผลิตภัณฑ์เดิมของ Ford ประมาณครึ่งหนึ่ง ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยให้เทคโนโลยีการจ่ายพลังงานจากรถยนต์สู่บ้านหรือระบบภายนอก (V2X) สามารถเข้าถึงครัวเรือนจำนวนมากได้ง่ายยิ่งขึ้น โดยตัวรถ Fathom นั้นมีความสามารถในการจ่ายกระแสไฟฟ้าได้มากกว่า 10 กิโลวัตต์เข้าสู่บ้านพักอาศัย

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ความสามารถดังกล่าวทำให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำหน้าที่ทดแทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองขนาดเล็กได้ แม้ว่าจะไม่เพียงพอที่จะเปิดใช้งานอุปกรณ์ทุกอย่างในบ้านหลังใหญ่ได้พร้อมกัน แต่ก็สามารถประคับประคองให้ตู้เย็นและเครื่องปรับอากาศยังคงทำงานต่อไปได้เป็นระยะเวลาประมาณครึ่งวัน ซึ่งข้อได้เปรียบนี้มักถูกหยิบยกมาเปรียบเทียบกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ที่ผ่านมาอุปกรณ์ชาร์จ V2X มักมีต้นทุนการติดตั้งที่สูงมาก
สำหรับอุปกรณ์ชาร์จทั้งสองแบบที่เปิดตัวออกมาประกอบด้วย Home Power Station ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถประหยัดค่าไฟได้ด้วยการชาร์จรถ Fathom ในช่วงเวลาที่ค่าไฟฟ้ามีราคาถูก และส่งกระแสไฟฟ้ากลับเข้าบ้านในช่วงเวลาที่ค่าไฟแพง โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ประมาณ 650 ดอลลาร์ หรือถูกกว่าเครื่องชาร์จสองทางรุ่นแรกถึง 50% ส่วนอีกหนึ่งตัวเลือกคือ Home Backup Power ซึ่งเป็นแพ็กเกจที่รวม Home Power Station เข้ากับอุปกรณ์ Home Backup Panel เพื่อให้ Fathom สามารถจ่ายไฟเลี้ยงบ้านได้บางส่วนหรือทั้งหลังในยามที่ไฟฟ้าดับ โดยมีราคาประมาณ 2,100 ดอลลาร์ หรือถูกกว่ารุ่นแรกราว 60%
การที่ค่ายรถยนต์เริ่มหันมาเน้นระบบ V2X และการบูรณาการเข้ากับระบบกริดไฟฟ้าสะท้อนให้เห็นถึงความพยายามในการแก้ปัญหาความตึงเครียดของระบบส่งกำลังไฟฟ้าในปัจจุบัน โดยเฉพาะความต้องการพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นจากการเติบโตของศูนย์ข้อมูล AI ทำให้เทคโนโลยี Virtual Power Plants (VPPs) กลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการบริหารจัดการพลังงานกระจายศูนย์
อย่างไรก็ตาม ราคาจำหน่ายข้างต้นยังไม่รวมค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง ซึ่งสำหรับอุปกรณ์ V2X ที่มีอยู่ในปัจจุบันอาจมีมูลค่าสูงถึง 10,000 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของงานระบบไฟฟ้าภายในบ้าน โดยทาง Ford ยังไม่ได้ประกาศพันธมิตรผู้ให้บริการติดตั้งในขณะนี้ แต่โฆษกของบริษัทระบุว่าจะมีการเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลัง
นอกจากนี้ ลูกค้าที่ใช้งานรถกระบะ Fathom ยังสามารถเข้าร่วมระบบโรงไฟฟ้าเสมือน (Virtual Power Plants หรือ VPPs) ซึ่งใช้ซอฟต์แวร์ในการควบคุมเครือข่ายอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานกระจายศูนย์ โดยเจ้าของรถที่นำรถเสียบปลั๊กไว้สามารถขายไฟฟ้าส่วนเกินกลับเข้าสู่ระบบกริดและสร้างรายได้เพิ่มเติมได้สูงถึง 1,000 ดอลลาร์ต่อปี ขึ้นอยู่กับความต้องการของระบบกริดและระดับการมีส่วนร่วม
ที่มา: TechCrunch
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น