เทคโนโลยี AI กับการควบรวมกิจการอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

• Long Lake ปิดดีลซื้อกิจการ Amex GBT มูลค่า 6.3 พันล้านดอลลาร์ในเดือนกันยายน โดยใช้เงินกู้ยืมสนับสนุน 2.5 พันล้านดอลลาร์
• บริษัทตั้งเป้าใช้แพลตฟอร์ม Nexus AI เพื่อเพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพในการดำเนินงานของบริษัทที่เข้าซื้อ
• ดีลซื้อกิจการ CWT เดิมคาดว่าจะช่วยประหยัดต้นทุนได้ถึง 155 ล้านดอลลาร์ต่อปี ทำให้ยากต่อการแยกผลลัพธ์ของ AI ออกจากต้นทุนที่ลดลงปกติ
• Engine เข้าซื้อกิจการ Options Travel ซึ่งมียอดขายรวมรายปีราว 408 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างแพลตฟอร์ม AI สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมีการควบรวมกิจการมานานหลายทศวรรษ ไม่ว่าจะเป็นบริษัทจัดการเดินทางเพื่อธุรกิจที่ซื้อคู่แข่งเพื่อขยายฐานลูกค้า ผู้จัดทัวร์ที่รวมแบรนด์เข้าด้วยกัน หรือผู้จัดการฝ่ายที่พักตากอากาศที่เข้าซื้อกิจการในท้องถิ่นเพื่อนำอสังหาริมทรัพย์เข้าระบบเดียวกัน กลยุทธ์พื้นฐานมักเป็นการซื้อกิจการที่มีลูกค้าและรายได้ ผสานสิ่งที่ทำร่วมกันได้ และตัดค่าใช้จ่ายที่ซ้ำซ้อนออกไปเพื่อให้บริษัทใหม่มีมูลค่ามากกว่าผลรวมของส่วนต่างๆ

อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์หรือ AI กำลังเข้ามาสร้างมุมมองใหม่ในการคำนวณมูลค่า แทนที่จะพึ่งพาอำนาจซื้อและการตัดลดค่าใช้จ่ายเป็นหลัก ผู้ซื้อสามารถเข้าซื้อกิจการที่ดำเนินอยู่แล้วและใช้ AI เข้าไปยกระดับการทำงานให้มีผลผลิตสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เช่น เอเจนซี่ท่องเที่ยวที่ใช้เวลาในการจัดการการจองลดลง หรือบริษัทจัดการจุดหมายปลายทางที่สามารถจัดทำข้อเสนอได้ภายในไม่กี่นาทีแทนที่จะเป็นหลายวัน

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

กลยุทธ์รูปแบบใหม่นี้เห็นได้จากการที่ Long Lake ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก General Catalyst ได้ปิดดีลเข้าซื้อกิจการ American Express Global Business Travel หรือ Amex GBT มูลค่า 6.3 พันล้านดอลลาร์ในเดือนกันยายนที่ผ่านมา พร้อมกับเงินกู้ยืมที่ผูกพันไว้ 2.5 พันล้านดอลลาร์ โดยแผนการคือการนำแพลตฟอร์ม Nexus AI เข้าไปใช้งานภายในองค์กร

ก่อนหน้านี้ General Catalyst เคยระบุว่าผู้จัดการสมาคมเจ้าของบ้านหรือ HOA ที่ใช้เทคโนโลยีของตนสามารถประหยัดเวลาได้มากกว่า 65 ชั่วโมงต่อเดือน และกำลังการผลิตระบบเงินเดือนเพิ่มขึ้นมากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ แม้ตัวเลขเหล่านี้จะเป็นรายงานจากฝั่งนักลงทุนที่ยังไม่มีการตรวจสอบอิสระก็ตาม กรณีของ Amex GBT นั้นซับซ้อนกว่า เนื่องจากบริษัทมีการควบรวมอยู่ก่อนแล้ว โดยดีล CWT มาพร้อมกับความคาดหวังในการสร้างผลประโยชน์ร่วมกันแบบ run-rate ต่อปีถึง 155 ล้านดอลลาร์ ซึ่งทำให้การแยกแยะผลกำไรที่มาจาก AI ออกจากการประหยัดต้นทุนจากการควบรวมปกติทำได้ยาก

"Is the AI-driven roll-up a real operating model in travel or an investment pitch that has yet to produce verified results?"

Skift Intelligence

ในอีกด้านหนึ่ง โมเดลธุรกิจที่แตกต่างออกไปปรากฏให้เห็นที่ Engine แพลตฟอร์มที่ได้รับการสนับสนุนจาก Permira ซึ่งได้เข้าซื้อกิจการบริษัทท่องเที่ยวเชิงธุรกิจ Options Travel ที่มียอดขายรวมรายปีประมาณ 408 ล้านดอลลาร์ พร้อมกับผลิตภัณฑ์กลุ่มเที่ยวบิน TempoTrip เพื่อเรียนรู้กระบวนการทำงานจริงและพัฒนาแพลตฟอร์มที่ขับเคลื่อนด้วย AI สำหรับนำไปเสนอขายให้แก่บริษัทจัดการเดินทางอื่นๆ ต่อไป โดยซีอีโอของ Engine เคยเปิดเผยถึงปริมาณงานที่ยังคงใช้แรงงานคนและระบบดั้งเดิม เช่น การรับส่งแฟกซ์กว่า 500,000 ฉบับในช่วงระยะเวลา 30 วัน

ที่มา: Skift