Norwegian Cruise Line พลิกฟื้นธุรกิจ ผลประกอบการ Q3 ดีกว่าคาด
Norwegian Cruise Line โชว์ผลประกอบการไตรมาส 3 ดีเกินคาดหลังปรับโครงสร้างผู้บริหาร พร้อมปรับเพิ่มคาดการณ์ EBITDA ทั้งปีแตะ 2.55 พันล้านดอลลาร์
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Norwegian Cruise Line รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 สูงกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้
- หุ้นพุ่งขึ้นมากกว่า 13% หลังประกาศผลประกอบการและปรับเพิ่มคาดการณ์ EBITDA
- บริษัทตั้งเป้าเติบโตต่อเนื่องด้วยกลยุทธ์การตลาดใหม่และการควบคุมต้นทุน
ผลประกอบการไตรมาสที่สามของ Norwegian Cruise Line Holdings แสดงให้เห็นถึงสัญญาณเชิงบวกจากการดำเนินแผนพลิกฟื้นกิจการ โดยบริษัททำตัวเลขได้เหนือกว่าที่คาดการณ์ไว้ในหลายด้าน ทั้งในส่วนของกำไร อัตราการเข้าพัก และรายได้บนเรือ ซึ่งได้รับแรงหนุนจากความต้องการเดินทางในช่วงใกล้เดินทางที่แข็งแกร่งเกินคาด ประกอบกับการควบคุมต้นทุนที่มีประสิทธิภาพและการเลื่อนค่าใช้จ่ายบางส่วนไปไตรมาสที่สี่
ความคืบหน้าดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในระดับผู้นำ ซึ่งถูกผลักดันโดย Elliott Investment Management นักลงทุนประเภทแอคทิวิสต์ที่เข้าถือหุ้นมากกว่า 10% เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา พร้อมทั้งกดดันให้มีการปรับเปลี่ยนคณะกรรมการบริหารครั้งใหญ่ด้วยการแต่งตั้งสมาชิกใหม่ 5 ท่าน เพื่อเข้ามาแก้ปัญหาการดำเนินงานที่เคยล่าช้ากว่าคู่แข่งในตลาด
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
John Chidsey ประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ ซึ่งเข้ามารับตำแหน่งแทนที่ Harry Sommer เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ยอมรับว่าผลการดำเนินงานที่ผ่านมาซบเซาลงเนื่องจากปัญหาภายในองค์กร โดยในไตรมาสนี้บริษัททำกำไรต่อหุ้นปรับ At adjusted 1.12 ดอลลาร์ สูงกว่าคาดการณ์ที่ 90 เซนต์ ขณะที่อัตราการเข้าพักแตะระดับ 106.5% และรายได้บนเรือพุ่งขึ้น 12.7% สู่ระดับ 1 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่ารายได้จากค่าตั๋วโดยสารจะลดลง 5.1% ก็ตาม
"การเติบโตในไตรมาสนี้สะท้อนให้เห็นว่าแผนงานของเราเริ่มส่งสัญญาณบวก แต่เรายังคงต้องทำงานหนักต่อไปเพื่อปิดช่องว่างกับคู่แข่งในอุตสาหกรรม"
John Chidsey
การพลิกฟื้นธุรกิจเรือสำราญในภาวะที่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมีความผันผวนสูง ถือเป็นความท้าทายที่ต้องอาศัยทั้งวินัยทางการเงินและการปรับตัวด้านกลยุทธ์ราคา สำหรับ Norwegian Cruise Line แม้ตัวเลขผลประกอบการระยะสั้นจะออกมาดูดีจนทำให้ราคาหุ้นตอบรับในเชิงบวก แต่ภาระหนี้สินระดับสูงและต้นทุนดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นยังคงเป็นโจทย์ใหญ่ที่ผู้บริหารต้องบริหารจัดการอย่างระมัดระวังควบคู่ไปกับการเพิ่มผลตอบแทนสุทธิให้ทัดเทียมกับคู่แข่งรายอื่นในตลาด
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์เตือนว่าภาระกิจการฟื้นฟูยังไม่เสร็จสิ้น เนื่องจากผลตอบแทนสุทธิต่อวันยังคงต่ำกว่าคู่แข่งรายสำคัญอย่าง Royal Caribbean และ Carnival โดยบริษัทคาดว่าผลตอบแทนสุทธิในปีนี้จะลดลง 4.4% ขณะที่คู่แข่งเติบโตขึ้น นอกจากนี้ ภาระหนี้สินรวมยังอยู่ที่ 1.51 หมื่นล้านดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายด้านดอกเบี้ยมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นราว 25% ในปีหน้า สู่ระดับประมาณ 870 ล้านดอลลาร์
ที่มา: Skift
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น