Waymo ผจับมือ Toyota ลุยตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับในญี่ปุ่นและอังกฤษ
Waymo เตรียมทดสอบรถยนต์ไฟฟ้า Toyota bZ4X ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในญี่ปุ่นปีหน้า พร้อมขยายบริการไปยังสหราชอาณาจักร
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Waymo จับมือ Toyota เตรียมนำรถยนต์ไฟฟ้า bZ4X มาใช้เป็นแท็กซี่ไร้คนขับ
- เริ่มทดสอบระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในประเทศญี่ปุ่นในปีหน้า
- วางแผนขยายบริการไปยังสหราชอาณาจักรและประเทศที่ใช้พวงมาลัยขวา
- โตโยต้ารับหน้าที่ผลิตและติดตั้งระบบขับเคลื่อนที่โรงงานทา카오กะ
บริษัทพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Waymo ประกาศความร่วมมือครั้งสำคัญกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นอย่าง Toyota โดยมีแผนนำรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น bZ4X มาดัดแปลงเป็นรถยนต์ไร้คนขับสำหรับให้บริการรับส่งผู้โดยสารในตลาดต่างประเทศ เช่น ประเทศญี่ปุ่นและสหราชอาณาจักร
ตามข้อตกลงที่ประกาศออกมา ทางโตโยต้าจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า bZ4X ปี 2027 พร้อมทั้งติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Waymo โดยตรงจากโรงงานผลิตที่ตั้งอยู่ในเมืองทา카오กะ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งในตลาดอเมริกาเหนือรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้จะใช้ชื่อเรียกว่า BZ
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ในเบื้องต้น รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะรุ่นนี้จะถูกนำไปทดสอบการใช้งานจริงในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นขั้นตอนก่อนที่ทางเวย์โมจะเปิดให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับอย่างเป็นทางการ นอกจากนี้เป้าหมายสำคัญยังรวมถึงการนำรถยนต์เหล่านี้ไปใช้งานในประเทศอื่นๆ ที่ใช้รถพวงมาลัยขวาเช่นเดียวกันอย่างสหราชอาณาจักร โดยก่อนหน้านี้เวย์โมได้นำรถยนต์ Jaguar I-Pace ไปวิ่งทดสอบระบบในกรุงลอนดอนมาแล้วหลายเดือน และเตรียมเปิดให้บริการจริงทันทีเมื่อได้รับใบอนุญาตที่ถูกต้องตามกฎหมาย
ความร่วมมือครั้งนี้นับเป็นก้าวสำคัญของ Waymo ในการกระจายความเสี่ยงและลดการพึ่งพายานพาหนะเพียงค่ายเดียว การเลือกใช้รถยนต์จาก Toyota ซึ่งเป็นแบรนด์ที่มีความน่าเชื่อถือระดับโลกและมีเครือข่ายการผลิตขนาดใหญ่ ช่วยให้เวย์โมสามารถขยายฝูงรถแท็กซี่ไร้คนขับไปยังภูมิภาคพวงมาลัยขวาได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องตั้งสายการผลิตขึ้นมาเอง นอกจากนี้ตลาดยุโรปและเอเชียยังมีความท้าทายด้านสภาพแวดล้อมการจราจรที่แตกต่างจากสหรัฐอเมริกา การร่วมมือกับผู้ผลิตท้องถิ่นจึงช่วยให้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติถูกปรับแต่งให้เข้ากับถนนหนทางที่มีความหนาแน่นสูงได้ดียิ่งขึ้น
แม้ว่าในระยะแรกความร่วมมือครั้งนี้จะมีลักษณะคล้ายกับสัญญาการเป็นผู้จัดหาชิ้นส่วนยานพาหนะทั่วไป ที่ช่วยให้เวย์โมเติมเต็มความต้องการในระดับภูมิภาคและเพิ่มรถยนต์รุ่นใหม่เข้าไปในพอร์ตโฟลิโอของบริการแท็กซี่ไร้คนขับ แต่ในอนาคตทั้งสองบริษัทอาจขยายขอบเขตความร่วมมือให้กว้างขึ้น โดยมีการพูดถึงความเป็นไปได้ในการนำเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของเวย์โมไปติดตั้งในรถยนต์โตโยต้าส่วนบุคคลด้วยเช่นกัน
ตัวแทนของบริษัทได้เปิดเผยผ่านแถลงการณ์ว่าความร่วมมือในครั้งนี้จะช่วยเร่งการเติบโตของเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติให้เข้าถึงผู้ใช้งานในญี่ปุ่นและประเทศอื่นๆ ผ่านบริการเรียกรถ พร้อมกันนั้นทางโตโยต้าก็จะยังคงศึกษาแนวทางการผสานยานพาหนะเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เพื่อยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนให้ดียิ่งขึ้นต่อไป
ที่มา: TechCrunch
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น