Volvo EX60 ขับทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าสู่บ้านกลางป่า Manitoga
พาขับ Volvo EX60 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่จากแมนฮัตตันสู่แมนิตอกา บ้านโมเดิร์นกลางป่าของรัสเซล ไรท์ ในนิวยอร์ก พร้อมสเปกวิ่งไกล 330 ไมล์และเทคโนโลยีภายใน

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Volvo พาขับรถยนต์ไฟฟ้า EX60 เดินทางจากแมนฮัตตันสู่บ้าน Manitoga ในนิวยอร์ก
- ดีไซน์ภายในได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติและระบบไฟ Forest Light ฉายลายใบไม้
- รุ่น P10 AWD ให้กำลัง 503 แรงม้า วิ่งได้ไกลสุด 330 ไมล์ และชาร์จ 10-80% ใน 16 นาที
- บ้าน Manitoga ของรัสเซล ไรท์ เป็นสถาปัตยกรรมโมเดิร์นกลางป่าที่เป็นแลนด์มาร์กประวัติศาสตร์
วอลโว่ (Volvo) ได้จัดกิจกรรมทดสอบขับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดอย่าง Volvo EX60 โดยพาคณะเดินทางจากใจกลางแมนฮัตตันมุ่งหน้าสู่แมนิตอกา (Manitoga) ซึ่งเป็นบ้านพักกลางผืนป่าของรัสเซล ไรท์ (Russel Wright) นักออกแบบอุตสาหกรรมชาวอเมริกันผู้ล่วงลับ ตั้งอยู่ในเมืองการ์ริสัน รัฐนิวยอร์ก เส้นทางขับรถขึ้นเหนือพาลัดเลาะผ่านถนนสายธรรมชาติของหุบเขาฮัดสันแวลลีย์ที่กำลังแต่งแต้มด้วยสีสันแห่งฤดูใบไม้ร่วง เพื่อให้ผู้ร่วมงานได้สัมผัสประสบการณ์การออกแบบที่เชื่อมโยงกับธรรมชาติโดยตรงผ่านเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นนี้
ตัวรถ Volvo EX60 ถือเป็นการแปลงโฉมสัดส่วนยอดนิยมจากรุ่น XC60 ให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบเต็มตัว มีดีไซน์ด้านหน้าต่ำและแนวหลังค่าลาดเอียงเบาๆ ช่วยให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลมอยู่ที่เพียง 0.26 เท่านั้น ใต้ท้องรถสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้า SPA3 รุ่นใหม่ของบริษัท ซึ่งนำเทคโนโลยีการหล่อขึ้นรูปขนาดใหญ่ (Megacasting) และการผสานเซลล์แบตเตอรี่เข้ากับตัวถัง (Cell-to-Body) มาใช้เพื่อช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
สำหรับตลาดในสหรัฐอเมริกา รุ่น P10 AWD มาพร้อมพละกำลัง 503 แรงม้า และระยะทางขับขี่สูงสุดประมาณ 330 ไมล์ตามมาตรฐาน EPA รองรับการชาร์จไฟจาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ภายในเวลาเพียง 16 นาทีภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสม ส่วนภายในห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 15 นิ้วแบบโค้ง OLED พร้อมระบบสาระบันเทิงที่ผสานการทำงานร่วมกับ Google Gemini บรรยากาศภายในห้องโดยสารเน้นความเรียบง่าย ผสานพื้นผิวสัมผัสธรรมชาติเพื่อลดทอนความแข็งกระด้างของเทคโนโลยีดิจิทัล
เมื่อเดินทางมาถึงแมนิตอกา คณะได้พบกับ ซารา เอริคเซน ซุสนจาร์ (Sara Erichsen Susnjar) ผู้จัดการฝ่ายออกแบบสีและวัสดุอาวุโสของวอลโว่คาร์ ซึ่งทำงานกับบริษัทมานานกว่า 20 ปี ซุสนจาร์อธิบายถึงขั้นตอนการพัฒนาสีตัวถังรถยนต์ว่าต้องใช้เวลาประเมินนานถึงหนึ่งปีเต็ม โดยนำรถที่ทำสีแล้วไปจอดกลางแจ้งในฤดูกาลต่างๆ เพื่อสังเกตปฏิกิริยาของสีเมื่อเผชิญกับแสงธรรมชาติที่เปลี่ยนแปลงไป
"เราต้องตรวจสอบแสงทั้งหมด"
ซารา เอริคเซน ซุสนจาร์
การนำรถยนต์ไฟฟ้าไปทดสอบขับขี่ในสถานที่เชิงประวัติศาสตร์อย่างบ้านของรัสเซล ไรท์ สะท้อนให้เห็นกลยุทธ์การตลาดของค่ายรถยนต์ยุคใหม่ที่ไม่ได้มองยานพาหนะเป็นเพียงเครื่องมือขนส่ง แต่เชื่อมโยงเข้ากับสุนทรียศาสตร์และการใช้ชีวิต โดยเฉพาะการเลือกใช้เทคโนโลยีภายในรถที่จำลองบรรยากาศจากธรรมชาติ เช่น แสงเงาของใบไม้ เพื่อสร้างความแตกต่างท่ามกลางตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูง
การมาเยือนสถานที่แห่งนี้ยังสะท้อนถึงความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์ รัสเซล ไรท์ เคยใช้เวลาหลายทศวรรษในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ในการเนรมิตเหมืองหินเก่าให้กลายเป็นคฤหาสน์ป่าขนาด 75 เอเคอร์ บ้านโมเดิร์นไอคอนิกแห่งนี้ผสานป่ารอบด้านเข้ากับงานสถาปัตยกรรม ภายในบ้านเต็มไปด้วยการทดลองใช้วัสดุแปลกใหม่ เช่น การฝังเข็มสนลงในผนังปูนสีเขียว หรือการนำปีกผีเสื้อและดอกไม้ป่ามาอัดระหว่างแผ่นพลาสติกโปร่งใส ปัจจุบันแมนิตอกาได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานแห่งชาติในปี 2006 และดูแลโดยมูลนิธิไม่แสวงหากำไร Russel Wright Design Center
หนึ่งในฟีเจอร์ภายในที่โดดเด่นของ Volvo EX60 คือระบบไฟสร้างบรรยากาศ Forest Light ซึ่งทำหน้าที่ฉายลวดลายของใบไม้ลงบนเบาะหลังและคอนโซลกลาง ซุสนจาร์ระบุว่าทีมออกแบบต้องการนำประสบการณ์จากธรรมชาติมาสู่ห้องโดยสาร แม้การทดลองใช้งานในช่วงกลางวันจะทำให้เห็นผลลัพธ์เพียงบางส่วน เนื่องจากระบบดังกล่าวถูกออกแบบมาให้แสดงผลเต็มที่ในความมืด บ้านของไรท์เองก็ใช้ผนังกระจกบานใหญ่เพื่อให้ผู้อยู่อาศัยมองเห็นผืนป่าที่เปลี่ยนไปตามฤดูกาล ขณะที่วอลโว่เลือกใช้เทคโนโลยีสมัยร่วมสมัยเพื่อสร้างความรู้สึกเดียวกันนั้นภายในพื้นที่ปิดของรถยนต์
ที่มา: designboom
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น