Real Motors Project Ares: มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าไซเบอร์พังก์
สัมผัสแรกกับ Project Ares มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นแรกจาก Real Motors รัฐเซาท์แคโรไลนา สไตล์โลกอนาคต ราคาเริ่มต้น 20,000 ดอลลาร์
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Project Ares เป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันแรกจาก Real Motors รัฐเซาท์แคโรไลนา
- ดีไซน์ได้รับแรงบันดาลใจจากโลกไซเบอร์พังก์และภาพยนตร์ไซไฟ
- ราคาเริ่มต้นที่ 20,000 ดอลลาร์ เตรียมส่งมอบปีหน้าในจำนวนจำกัด
- ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลัง 101 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล
ยุคแห่งการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าได้สร้างความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ให้กับการออกแบบมอเตอร์ไซค์ การถอดเครื่องยนต์และถังน้ำมันออกไปเปิดอิสระให้ดีไซเนอร์รังสรรค์ผลงานได้อย่างเต็มที่ ส่งผลให้เกิดนวัตกรรมยานยนต์ที่น่าทึ่งมากมาย ตั้งแต่สไตล์เรโทรฟิวเจอร์ริสติกของ Maeving RM2 ไปจนถึงความเรียบง่ายแต่มีเอกลักษณ์ของ BMW CE 02 ทว่าไม่มีคันไหนที่สร้างความตื่นตะลึงได้เท่ากับ Project Ares คันนี้
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าล้วนคันนี้เป็นผลงานชิ้นแรกจาก Real Motors บริษัทสตาร์ทอัพที่ตั้งอยู่ในเมืองกรีนวิลล์ รัฐเซาท์แคโรไลนา โดยมีรูปทรงที่ชวนให้นึกถึงท้องถนนใน Night City จากเกม Cyberpunk 2077 ผสมกลิ่นอายจากภาพยนตร์ Star Wars และเกม Wipeout แต่ยังคงเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ไม่ซ้ำใคร ที่สำคัญที่สุดคือมันไม่ใช่แค่ภาพวาดในจินตนาการ แต่เป็นรถที่สร้างขึ้นมาใช้งานจริง โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 20,000 ดอลลาร์ และเตรียมส่งมอบในปีหน้าด้วยจำนวนจำกัด
เทรนต์ ดิงแมน (Trent Dingman) ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้ง เผยว่าจุดเริ่มต้นของโปรเจกต์นี้เกิดจากการท้าทายกันระหว่างเขากับ ไมเคิล เฟิง (Michael Feng) ดีไซน์เนอร์และผู้ร่วมก่อตั้งอีกคน ในการสร้างสิ่งเจ๋งที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โชว์งานดีไซน์ที่ดีที่สุด และแสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่แท้จริงของพวกเขา
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ตัวรถต้นแบบโปรโตไทป์ 04 ที่มีชื่อเรียกว่า "Ghost" โดดเด่นด้วยแฟริ่งสีดำเงาที่ซ่อนความโปร่งใส เมื่อนั่งอยู่บนเบาะผู้ขับขี่จะมองเห็นครีบระบายความร้อนของเครื่องชาร์จที่อยู่บริเวณตำแหน่งถังน้ำมันเดิม รวมถึงเส้นสายไฟฟ้าแรงสูงสีส้มสดที่พาดผ่านชุดแบตเตอรี่
ชุดแบตเตอรี่ของ Project Ares มีขนาดราว 15 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับการชาร์จสูงสุด 3.3 กิโลวัตต์ผ่านพอร์ต SAE J1772 ที่ติดตั้งอยู่บริเวณส่วนบนสุดของถังน้ำมัน พลังงานดังกล่าวถูกส่งไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้พละกำลังอย่างเป็นทางการ 101 แรงม้า และแรงบิดสูงถึง 738 ปอนด์-ฟุต แม้ตัวเลขแรงบิดจะดูสูงลิ่วเนื่องจากเป็นการวัดที่ล้อหลังหลังผ่านระบบทดเกียร์แล้ว แต่เมื่อเทียบกับการวัดที่แกนมอเตอร์ทั่วไป จะได้ค่าแรงบิดจริงราว 200 ปอนด์-ฟุต ซึ่งยังคงจัดว่าเป็นหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก
"สร้างสิ่งที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดีไซน์ยอดเยี่ยมที่สุด และแสดงให้ผู้คนเห็นสิ่งที่เราทำได้"
เทรนต์ ดิงแมน ซีอีโอและผู้ร่วมก่อตั้ง Real Motors
การที่ Real Motors เลือกตั้งฐานการผลิตในเมืองกรีนวิลล์ รัฐเซาท์แคโรไลนา ถือเป็นทำเลยุทธศาสตร์ใจกลางแบตเตอรี่เบลต์ (Battery Belt) ซึ่งรายล้อมไปด้วยบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและซัพพลายเออร์รายใหญ่ เช่น BMW, Scout Motors, Volvo และ Redwood Materials ช่วยให้เข้าถึงห่วงโซ่อุปทานและเทคโนโลยีพลังงานสะอาดได้อย่างรวดเร็ว แม้ว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตในปัจจุบันจะยังไม่เข้าสู่การผลิตจำนวนมากในเชิงพาณิชย์ ส่งผลให้น้ำหนักรวมของรถยังค่อนข้างสูงตามขนาดแบตเตอรี่ก็ตาม
ที่มา: The Verge
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น