Malaysia Airlines แซงหน้า AirAsia ยึดเบอร์หนึ่งเส้นทางบินอินเดีย

ตลาดการบินระหว่างมาเลเซียและอินเดียกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เมื่อสายการบินฟูลเซอร์วิสอย่าง Malaysia Airlines สามารถพลิกขึ้นมาเป็นผู้ให้บริการรายใหญ่ที่สุดในเส้นทางนี้ได้สำเร็จ โดยอ้างอิงข้อมูลจาก Cirium ระบุว่า Malaysia Airlines มีกำหนดการให้บริการถึง 1.57 ล้านที่นั่งสำหรับปี 2026 แซงหน้ากลุ่ม AirAsia และบริษัทในเครือระยะยาว AirAsia X ที่มียอดรวมกันอยู่ที่ 1.42 ล้านที่นั่ง

ความเปลี่ยนแปลงครั้งนี้เกิดขึ้นโดยที่ Malaysia Airlines แทบไม่ได้เพิ่มกำลังการผลิตเลย เนื่องจากจำนวนที่นั่งเติบโตขึ้นเพียง 1% เทียบกับปี 2025 ในทางกลับกัน กลุ่ม AirAsia กลับต้องลดขนาดฝูงบินและเส้นทางลงอย่างหนัก ทำให้จำนวนที่นั่งดิ่งลงถึง 21% หรือคิดเป็นการสูญเสียที่นั่งไปเกือบ 378,000 ที่นั่งภายในระยะเวลาเพียงหนึ่งปี ส่งผลให้ส่วนแบ่งตลาดของ AirAsia ลดลงจาก 39% เหลือ 35% ในขณะที่ Malaysia Airlines ขยับขึ้นจาก 34% เป็น 38%

สาเหตุหลักเบื้องหลังการหดตัวของ AirAsia มาจากต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยราคาน้ำมันเครื่องบินในไตรมาสที่สองพุ่งสูงถึง 183 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หรือเพิ่มขึ้น 66% ประกอบกับการที่กลุ่มบริษัทไม่ได้ทำประกันความเสี่ยงราคาน้ำมันไว้ ทำให้ประสบผลขาดทุนสุทธิสูงถึง 831 ล้านริงกิต หรือประมาณ 204 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ส่งผลให้ต้องระงับการให้บริการถึง 81 เส้นทาง เตรียมส่งคืนเครื่องบินให้ผู้ให้เช่าก่อนกำหนด 25 ลำ และกำลังระดมทุนสูงถึง 1,000 ล้านดอลลาร์เพื่อรีไฟแนนซ์หนี้สิน

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

สถานการณ์ดังกล่าวทำให้คู่แข่งรายอื่นในตลาดได้รับส่วนแบ่งการตลาดไปโดยปริยาย เนื่องจากข้อจำกัดด้านกำลังการผลิต โดยในส่วนของ Batik Air แม้จะเคยระบุกับรัฐบาลมาเลเซียว่ามีความพร้อมในการรับช่วงต่อเส้นทางบินของ AirAsia แต่ในความเป็นจริงกลับมีจำนวนที่นั่งในเส้นทางมาเลเซีย-อินเดียลดลง 9% เช่นเดียวกับ IndiGo ที่ลดลง 18% โดยมีเพียง Air India เท่านั้นที่เป็นสายการบินรายใหญ่ที่เติบโตอย่างแข็งแกร่งในตลาดนี้

ที่มา: Skift