BOI จับมือ GWM ดึง 76 บริษัทไทยเสริมแกร่งซัพพลายเชนโลก
บีโอไอและเกอร์ท วอลล์ มอเตอร์ จัดงาน GWM Sourcing Day 2026 ที่ชลบุรี เปิดเวทีให้ 76 ผู้ผลิตไทยเจรจาจัดซื้อชิ้นส่วน 10 กลุ่มสำคัญ
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- บีโอไอผนึกกำลัง GWM จัดงาน GWM Sourcing Day เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 ที่โรงแรมอมารี บางแสน จังหวัดชลบุรี
- มีผู้ประกอบการไทยผ่านการคัดเลือก 76 บริษัทจากทั้งหมด 203 บริษัทเข้าร่วมเจรจาธุรกิจและฟังนโยบายจัดซื้อ
- มุ่งเพิ่มสัดส่วนชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) ครอบคลุม 10 กลุ่มชิ้นส่วนยานยนต์สำคัญสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด
- GWM วางแผนเปิดตัวรถยนต์ใหม่มากกว่า 10 รุ่นภายในปี 2570 พร้อมดันไทยเป็นฐานส่งออกหลัก
สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ร่วมมือกับ เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) และผู้ผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่ระดับ Tier 1 จัดงาน GWM Sourcing Day เพื่อเปิดเวทีให้ผู้ประกอบการไทยได้เจรจาจัดซื้อชิ้นส่วนยานยนต์และเข้าสู่เครือข่ายการผลิตระดับโลกของ GWM โดยงานดังกล่าวจัดขึ้นเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 ณ โรงแรมอมารี บางแสน จังหวัดชลบุรี มีผู้เข้าร่วมงานกว่า 200 คนจาก 76 บริษัทที่ผ่านการคัดเลือกจากผู้สมัครทั้งหมด 203 บริษัท
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า งานนี้จัดขึ้นเพื่อให้ผู้ประกอบการไทยได้ฟังนโยบายจัดซื้อและเจรจาธุรกิจโดยตรงกับฝ่ายจัดซื้อของ GWM และผู้ผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่กลุ่ม Tier 1 เป้าหมายหลักคือการเพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ (Local Content) เพื่อทดแทนการนำเข้า พร้อมทั้งผลักดันผู้ผลิตไทยให้ก้าวเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกในช่วงที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุคใหม่
"บีโอไอรุกประสานกับนักลงทุนรายใหญ่จัดงาน Sourcing Day เพื่อเชื่อมโยงการลงทุนของบริษัทต่างชาติกับผู้ประกอบการไทย และผลักดันให้เม็ดเงินลงทุนกระจายสู่ผู้ผลิตชิ้นส่วนในห่วงโซ่อุปทานได้จริง"
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์
กิจกรรมภายในงานประกอบด้วยการนำเสนอนโยบายจัดซื้อ การจับคู่เจรจาธุรกิจรวม 71 คู่ และการจัดแสดงชิ้นส่วนและรถยนต์ตัวอย่าง ครอบคลุมชิ้นส่วน 10 กลุ่มที่ GWM ต้องการจัดซื้อในประเทศ ได้แก่ ตัวถังและงานเคลือบผิว แชสซี ระบบไฟฟ้า ชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า ชิ้นส่วนภายนอก ชิ้นส่วนภายในและระบบลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน แบตเตอรี่ขับเคลื่อน ระบบส่งกำลัง ระบบจัดการความร้อนและปรับอากาศ รวมถึงแม่พิมพ์ เครื่องมือ และบริการที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ งานนี้ยังเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนรายย่อยระดับ Tier 2 และ Tier 3 ได้รับงานในอนาคตอีกด้วย
การจัดงาน Sourcing Day ในลักษณะนี้สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์เชิงรุกของบีโอไอในการแก้ปัญหาความท้าทายเชิงโครงสร้างของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เมื่อค่ายรถยนต์ EV จากจีนเข้ามาตั้งฐานการผลิต การพึ่งพาชิ้นส่วนนำเข้าอาจทำให้ห่วงโซ่อุปทานในประเทศไม่ได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่ การสร้างความร่วมมือและการถ่ายทอดเทคโนโลยีจึงเป็นกุญแจสำคัญในการยกระดับผู้ประกอบการไทยให้แข่งขันได้ในระยะยาวท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านสู่เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่
ข้อมูลจากบีโอไอระบุว่า GWM เป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำจากประเทศจีน มียอดขายทั่วโลกมากกว่า 1 ล้านคันต่อเนื่องเป็นปีที่ 10 และได้เข้ามาลงทุนในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2563 โดยได้รับการส่งเสริมการลงทุนจากบีโอไอแล้ว 3 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 25,000 ล้านบาท ครอบคลุมการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป ปัจจุบันโรงงาน GWM Smart Factory ในจังหวัดระยองมีพนักงานคนไทยกว่า 1,100 คน และเป็นฐานผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาที่มีกำลังการผลิตสูงสุดกว่า 80,000 คันต่อปี พร้อมแผนเพิ่มการผลิตสำหรับแบรนด์ ORA, TANK, HAVAL และ POER เพื่อส่งออกสู่อาเซียนและตลาดโลก
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
นายเวย์น ผู้แทนจาก GWM ระบุเพิ่มเติมว่า บริษัทเตรียมเปิดตัวรถยนต์ใหม่มากกว่า 10 รุ่น ครอบคลุมทั้ง BEV, PHEV, HEV และดีเซล ภายในปี 2570 ซึ่งจะช่วยสร้างโอกาสเติบโตระยะยาวให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนในประเทศ โดย GWM พร้อมทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ผ่าน 4 เสาหลัก ได้แก่ ความเป็นเลิศด้านการจัดซื้อ เทคโนโลยีและนวัตกรรม การประกันคุณภาพและการควบคุมกระบวนการอย่างเข้มงวด และระบบโลจิสติกส์ที่ยืดหยุ่นรวดเร็ว
ที่มา: Techsauce
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น