Southwest Airlines เล็งเปิดเลานจ์สนามบิน หวังเจาะกลุ่มพรีเมียมและดันบัตรเครดิต
ซีอีโอเผยอยู่ระหว่างศึกษาความเป็นไปได้ในการเปิดสนามบินเลานจ์ เพื่อต่อยอดโปรแกรมสะสมคะแนนและบัตรเครดิตร่วม
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Southwest Airlines กำลังเดินหน้าศึกษาและพัฒนาโครงการเลานจ์สนามบินเพื่อเจาะกลุ่มลูกค้าพรีเมียม
- เป้าหมายหลักคือการขยายฐานบัตรเครดิต Co-brand และเพิ่มการมีส่วนร่วมในโปรแกรม Rapid Rewards
- การขยับตัวครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากสายการบินทำกำไรไตรมาส 2 ด้วยอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 6.7%
- เดนเวอร์ โฮโนลูลู และแนชวิลล์ ถูกมองว่าเป็นพื้นที่ศักยภาพที่อาจเลือกเปิดให้บริการเลานจ์
Southwest Airlines กำลังก้าวสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ หลังจากซีอีโอ Bob Jordan ออกมาส่งสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดจนถึงปัจจุบันว่า ทางสายการบินกำลังเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดให้บริการห้องรับรองพิเศษหรือเลานจ์สนามบินในอนาคตอันใกล้นี้ แม้ว่าจะยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการในขณะนี้ก็ตาม
ระหว่างการประชุมร่วมกับนักวิเคราะห์เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา Bob Jordan ระบุชัดเจนว่าโครงการดังกล่าวมีความคืบหน้าไปมาก โดยกล่าวว่าพวกเขากำลังเร่งดำเนินการอยู่ในขณะนี้เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าและยกระดับประสบการณ์การเดินทางโดยรวม
"ผมรู้ว่าผมเคยแยเรื่องเลานจ์มาบ้างแล้ว นั่นคือสิ่งที่เรากำลังทำอยู่ แน่นอนว่ามีงานที่กำลังดำเนินไป แต่เรายังไม่พร้อมที่จะประกาศอย่างเป็นทางการในตอนนี้"
Bob Jordan
วัตถุประสงค์เบื้องหลังการรุกตลาดเลานจ์ครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของการบริการผู้โดยสารทั่วไป แต่เป็นการมุ่งเน้นไปที่การขยายโอกาสทางธุรกิจของพอร์ตโฟลิโอบัตรเครดิต Co-branded โดยทางผู้บริหารมองว่าเลานจ์คือเครื่องมือสำคัญในการดึงดูดฐานลูกค้ากลุ่มพรีเมียมและกระตุ้นให้เกิดการสมัครบัตรเครดิตเพิ่มมากขึ้น
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
การรุกคืบสู่ตลาดเลานจ์และกลุ่มลูกค้าพรีเมียมถือเป็นการพลิกตำราครั้งใหญ่ของ Southwest Airlines ซึ่งเดิมทีสร้างชื่อเสียงขึ้นมาจากโมเดลสายการบินต้นทุนต่ำหรือโลว์คอสต์แบบดั้งเดิม การเพิ่มบริการเหล่านี้ควบคู่ไปกับการปรับโครงสร้างที่นั่งและค่าธรรมเนียมต่างๆ แสดงให้เห็นถึงความพยายามในการแข่งขันกับสายการบินฟูลเซอร์วิสรายใหญ่ เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดที่มีกำลังซื้อสูงและสร้างแหล่งรายได้ใหม่นอกเหนือจากค่าตั๋วโดยสาร
แผนการเปิดเลานจ์นี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การปรับปรุงครั้งใหญ่ของ Southwest ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เริ่มทยอยเปลี่ยนแปลงบริการหลายอย่าง เช่น การจัดกลุ่มขึ้นเครื่อง การเพิ่มที่นั่งแบบมีพื้นที่วางขามากกว่าเดิม การจำหน่ายตั๋วราคาประหยัดแบบพื้นฐาน การเก็บค่าธรรมเนียมกระเป๋าเดินทาง และการร่วมมือกับตัวแทนท่องเที่ยวออนไลน์ (OTA)
ความเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์เหล่านี้ส่งผลให้ผลประกอบการทางการเงินออกมาในทิศทางที่น่าพอใจ โดยในไตรมาสที่ 2 ที่ผ่านมา Southwest สามารถทำอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้ว (adjusted operating margin) สูงถึง 6.7% ซึ่งส่งผลให้สายการบินกลายเป็นสายการบินในสหรัฐอเมริกาที่มีความทำกำไรสูงเป็นอันดับที่ 2 รองจาก Delta Air Lines เท่านั้น
ทั้งนี้ เมืองอย่างเดนเวอร์ โฮโนลูลู และแนชวิลล์ ถูกพิจารณาว่าเป็นสถานที่ที่มีความเป็นไปได้สูงสำหรับโครงการเลานจ์แห่งแรกๆ และนอกจากเรื่องเลานจ์แล้ว Bob Jordan ยังได้เปรยถึงความเป็นไปได้ในการเปิดให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศระยะไกลในอนาคตอีกด้วย เพื่อลดเหตุผลที่ลูกค้าจะหันไปใช้บริการสายการบินคู่แข่งรายอื่น
ที่มา: Skift
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น