เทรนด์บ้านหรูยุคใหม่: เมื่อโรงจอดรถย้ายขึ้นไปอยู่ข้างห้องนั่งเล่น
เจาะลึกนวัตกรรมอสังหาริมทรัพย์ระดับซูเปอร์ลักชัวรีจากแบรนด์รถยนต์ดังทั่วโลก ที่นำลิฟต์ยกรถและแนวคิดสกายการ์ราจมาไว้ใจกลางบ้าน
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- ลิฟต์ยกรถ Dezervator นำรถหรูจอดข้างห้องพักบนชั้นสูง
- Porsche Design Tower ขยายโครงการสู่ไมอามี กรุงเทพฯ และเบนาฮาวิส
- แบรนด์ซูเปอร์คาร์เช่น Bentley, Pagani และ Aston Martin ร่วมแจม
- เปลี่ยนโรงจอดรถใต้ดินให้กลายเป็นพื้นที่จัดแสดงยานยนต์ใจกลางบ้าน
บนชั้น 56 ของตึก Porsche Design Tower Miami รถยนต์คันหรูสามารถขับออกจากลิฟต์แก้วมาจอดเทียบข้างห้องชุดของเจ้าของได้ทันที อาคารสูง 60 ชั้นแห่งนี้ตั้งอยู่ในย่านซันนีไอส์บีช เปิดใช้งานตั้งแต่ปี 2017 และถูกออกแบบรอบแกนกลางที่มีลิฟต์ยกรถถึง 3 ตัว ซึ่งพัฒนาโดย Dezer Development ทำให้โครงสร้างพื้นฐานที่ปกติมักอยู่ใต้ดินถูกดึงขึ้นมาวางไว้ข้างห้องนั่งเล่น
แม้แนวคิดเรื่องสกายการ์ราจจะไม่ใช่เรื่องใหม่ โดยเคยมีโครงการอย่าง 2011 Eleventh Avenue ในนิวยอร์กเมื่อปี 2010 และ Hamilton Scotts ในสิงคโปร์ในปี 2012 แต่การมาถึงของ Porsche Design Tower Miami ได้ผูกแนวคิดเชิงพื้นที่เข้ากับชื่อเสียงของแบรนด์รถยนต์ จนกลายเป็นเอกลักษณ์หลักของตัวอาคาร
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
แนวคิดนี้ถูกสานต่อใน Bentley Residences Miami อีกหนึ่งตึกสูง 61 ชั้นที่ออกแบบร่วมกับ Sieger Suarez Architects และมีกำหนดเสร็จในปี 2027 โครงการนี้ใช้ลิฟต์ Dezervator ถึง 4 ตัวเพื่อส่งรถขึ้นไปจอดในโรงรถส่วนตัวที่รองรับได้สูงสุด 4 คัน สะท้อนให้เห็นว่ากลไกดังกล่าวกลายเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ถ่าย 3 โอนข้ามแบรนด์ได้แล้ว
การที่แบรนด์รถยนต์หรูหันมาจับมือกับนักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์เพื่อสร้างตึกสูง ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของความสะดวกสบายในการจอดรถเท่านั้น แต่ยังเป็นการขยายขอบเขตของแบรนด์ (Brand Extension) ให้เข้าไปกินพื้นที่ไลฟ์สไตล์และการอยู่อาศัยแบบเต็มรูปแบบ ซึ่งช่วยสร้างมูลค่าเพิ่มมหาศาลให้กับโครงการระดับลักชัวรี และเปลี่ยนมุมมองที่ผู้คนมีต่อพื้นที่จอดรถจากการใช้งานล้วนๆ ให้กลายเป็นงานศิลปะจัดวางที่สะท้อนรสนิยมของเจ้าของบ้าน
ฝั่ง Porsche Design Tower Bangkok ในย่านทองหล่อของไทย ก็ผลักดันแนวคิดนี้ไปอีกขั้นด้วยโครงการสูง 21 ชั้น มีเรสซิเดนซ์แบบดูเพล็กซ์และควอดเพล็กซ์รวม 22 ยูนิต พร้อมทางลาดวนรถที่เรียกว่า The Loop พุ่งผ่านใจกลางอาคารไปยังโรงรถปรับแต่งได้ที่เรียกว่า Passion Spaces รวมถึงการนำกลไกเปิดปิดหลังคาของรุ่น 911 Targa มาประยุกต์ใช้กับประตูระเบียงอัตโนมัติ
ในขณะเดียวกัน โครงการอย่าง Pagani Residences ในนอร์ทเบย์วิลเลจ และ Aston Martin Residences ในไมอามี เลือกใช้วิธีการสัมผัสที่จับต้องได้ในสเกลมนุษย์ เช่น การใช้คาร์บอนไฟเบอร์และหนังแท้ในการตกแต่งภายใน เพื่อนำวัสดุที่เคยอยู่ในห้องโดยสารรถไฮเปอร์คาร์มาสู่พื้นที่อยู่อาศัย
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
นอกจากนี้ โครงการ Tierra Viva วิลล่า 53 หลังในเนินเขาเบนาฮาวิส ประเทศสเปน ที่ร่วมมือกับ Automobili Lamborghini ยังนำลิฟต์ยกรถมาเชื่อมต่อพื้นที่อยู่อาศัยทั้งสองชั้น ทำให้รถยนต์ขยับขึ้นมาอยู่ข้างพื้นที่ใช้สอยในบ้านเดี่ยวได้เช่นกัน ขณะที่โปรเจกต์อย่าง Mercedes-Benz Places ทั้งในไมอามีและดูไบ ขยายขอบเขตออกไปอีกขั้นด้วยการใช้ภาษาการออกแบบมาคุมภาพรวมของโครงการอสังหาริมทรัพย์และพื้นที่สาธารณะ แม้ว่ารถยนต์จะไม่จำเป็นต้องขับเข้ามาจอดในห้องพักทุกห้องก็ตาม
ที่มา: designboom
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น