Magna ทุ่มเงิน 35 ล้านดอลลาร์ ขยายเครือข่ายสลับแบตเตอรี่ Yuma ในอินเดีย

ระบบสลับแบตเตอรี่อาจเป็นเรื่องท้าทายในหลายภูมิภาคทั่วโลก แต่บริษัทชิ้นส่วนยานยนต์ยักษ์ใหญ่จากแคนาดาอย่าง Magna International กลับมองเห็นโอกาสเติบโตครั้งใหญ่ในประเทศอินเดีย ซึ่งตลาดรถจักรยานยนต์สองล้อและสามล้อไฟฟ้า รวมถึงธุรกิจจัดส่งสินค้าที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว สร้างความต้องการทางเศรษฐกิจที่แตกต่างออกไป

ความเชื่อมั่นนี้ถูกทุ่มลงไปที่ Yuma Energy บริษัทในเมืองเบงกาลูรูที่เป็นผู้ให้บริการเครือข่ายสลับแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสองและสามล้อ โดย Yuma ซึ่งแยกตัวออกมาจากสตาร์ทอัพด้านการเดินทางของอินเดียอย่าง Yulu เมื่อช่วงต้นปี 2023 สามารถทำยอดสลับแบตเตอรี่ทะลุ 60 ล้านครั้งไปแล้ว และปัจจุบันมีแบตเตอรี่หมุนเวียนอยู่ในระบบประมาณ 100,000 ก้อน

การลงทุนของ Magna สะท้อนให้เห็นว่าตลาดรถ EV ในกลุ่มธุรกิจรับส่งสินค้าหรือ gig economy ของอินเดียมีอัตราการเติบโตสูงมาก การเปลี่ยนผ่านจากการใช้น้ำมันมาเป็นไฟฟ้าช่วยให้พนักงานขนส่งประหยัดเวลาและเพิ่มรายได้ได้ดีกว่าการรอชาร์จไฟแบบเดิม ซึ่งโมเดลการสลับแบตเตอรี่ใช้เวลาไม่ถึงสองนาทีเมื่อเทียบกับการชาร์จด่วน

Muthu Subramanian กรรมการผู้จัดการของ Yuma เปิดเผยในการให้สัมภาษณ์ว่า Magna ได้เข้ามาลงทุนเพิ่มอีก 35 ล้านดอลลาร์ ซึ่งช่วยเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นของ Magna ให้สูงกว่า 51% ที่เคยถือไว้ตอนจัดตั้งกิจการร่วมค้า ส่งผลให้สัดส่วนหุ้น 49% ของ Yulu ต้องถูกลดทอนลง แม้ว่าเขาจะปฏิเสธที่จะเปิดเผยสัดส่วนการถือหุ้นใหม่ที่แน่ชัดก็ตาม

ปัจจุบัน Yuma ยังไม่มีกำไรสุทธิ แต่สถานีสลับแบตเตอรี่รุ่นเก่าบางแห่งเริ่มทำกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี และค่าเสื่อมราคาแล้ว โดยบริษัทดำเนินกิจการสถานีมากกว่า 400 แห่ง มีหน่วยชาร์จมากกว่า 2,500 ยูนิต และปิดปีงบประมาณในเดือนมีนาคม 2026 ด้วยรายได้ประมาณ 1 พันล้านรูปี หรือราว 10.5 ล้านดอลลาร์ พร้อมตั้งเป้าคุ้มทุน EBITDA ภายในสองไตรมาสข้างหน้า