Emirates เปิดตัว Premium Economy บน A350 ดันราคาสูงขึ้น

ยุคทองของการเติบโตหลังการแพร่ระบาดได้สิ้นสุดลงแล้ว โดยคาดว่ารายได้ผู้โดยสารทั่วโลกจะแตะระดับ 9 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2027 แต่อัตราการเติบโตรายปีจะลดลงเหลือเพียงตัวเลขหลักเดียว ทำให้สายการบินต่างๆ ไม่สามารถพึ่งพาแค่จำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นได้อีกต่อไป และต้องหันมาแข่งขันกันดึงดูดกลุ่มนักเดินทางที่พร้อมจ่ายแพงกว่าเพื่อแลกกับความสะดวกสบายที่เหนือกว่า

ในอดีต การแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินมักเกิดขึ้นที่บริเวณส่วนหน้าสุดของเครื่องบิน ซึ่งสายการบินทุ่มงบหลายล้านดอลลาร์ไปกับการพัฒนาสวีทชั้นหนึ่งและเตียงนอนชั้นธุรกิจ แต่ในวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา สายการบิน Emirates ได้ย้ายสนามแข่งขันถอยหลังมาอีกไม่กี่แถว ด้วยการเปิดตัวที่นั่งพรีเมียมอีโคโนมี่รุ่นใหม่บนเครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุด Airbus A350 ที่มาพร้อมฉากกั้นความเป็นส่วนตัวสูงเต็มพื้นที่และควบคุมระบบไฟฟ้าได้ด้วยตนเองจากปุ่มส่วนตัว

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ที่นั่งใหม่นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างความคุ้มค่าให้กับการจ่ายค่าโดยสารที่สูงขึ้น โดยอัดแน่นด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกระดับท็อป ไม่ว่าจะเป็นระบบปรับเอนไฟฟ้าพร้อมโหมดพักผ่อนและรับประทานอาหาร, พนักพิงศีรษะรูปตัวยูหุ้มหนัง, ที่วางเท้าแบบปรับเก็บได้, ระบบชาร์จไร้สาย และหน้าจอความละเอียด 4K คมชัด

โมเดลธุรกิจนี้มีความน่าสนใจอย่างมากในแง่ตัวเลข เนื่องจากที่นั่งระดับพรีเมียมสามารถสร้างรายได้สูงกว่าชั้นประหยัดทั่วไปถึง 1.5 ถึง 3 เท่าตัว แต่กลับใช้พื้นที่และต้นทุนการบริการเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ปัจจุบันห้องโดยสารพรีเมียมมีสัดส่วนคิดเป็นประมาณ 24% ของรายได้ผู้โดยสารทั่วโลก หรือคิดเป็นมูลค่าสูงถึง 1.88 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีสายการบินใหญ่อย่าง Delta ที่ระบุว่าสัดส่วนรายได้จากพรีเมียมพุ่งสูงถึงครึ่งหนึ่งของรายได้ผู้โดยสารทั้งหมดแล้ว รวมถึง Virgin Atlantic ที่กำลังปรับโครงสร้างห้องโดยสารใหม่เช่นกัน ในขณะที่สายการบินที่ไม่เคยสนใจมาก่อนอย่าง Turkish Airlines ก็เริ่มหันมาปรับตัวในทิศทางเดียวกัน เหลือเพียง Qatar Airways และ Etihad เท่านั้นที่ยังคงยืนหยัดในรูปแบบเดิม

ที่มา: Skift