ข้ามไปเนื้อหาหลัก

JDDiscovery 2026: JD.com ดันหุ่นยนต์ 3 ล้านตัวลุยโลจิสติกส์

JD.com เปิดตัวแผน Physical AI Acceleration Plan ในกรุงปักกิ่ง ตั้งเป้าจัดซื้อหุ่นยนต์ 3 ล้านตัว รถไร้คนขับ 1 ล้านคัน และโดรน 100,000 ลําใน 5 ปี พร้อมเปิดตัวหุ่นยนต์ตระกูล Wolf และระบบ Meta Brain 3.0

เรียบเรียงโดย AI
Inewgen
10 Sep 2026ที่มา: AI News4 นาทีอ่าน (0 ครั้ง)
แชร์
JDDiscovery 2026: JD.com ดันหุ่นยนต์ 3 ล้านตัวลุยโลจิสติกส์

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ขนาดตัวอักษร
  • JD.com เปิดตัวแผน Physical AI Acceleration Plan ในงาน JDDiscovery 2026 ที่กรุงปักกิ่ง
  • ตั้งเป้าจัดซื้อหุ่นยนต์ 3 ล้านตัว รถไร้คนขับ 1 ล้านคัน และโดรน 100,000 ลำ ภายในระยะเวลา 5 ปี
  • เปิดตัวหุ่นยนต์อุตสาหกรรมตระกูล Wolf และระบบ Meta Brain 3.0 สำหรับคำนวณเส้นทางพัสดุ
  • JD Cloud ร่วมมือกับ Moore Threads พัฒนาคลัสเตอร์ GPU ขนาด 100,000 ตัวเพื่อรองรับงาน AI

JD.com ประกาศขยายการใช้งานปัญญาประดิษฐ์และหุ่นยนต์ทั่วเครือข่ายโลจิสติกส์ภายใต้แผนงานใหม่ที่มีชื่อว่า Physical AI Acceleration Plan โดยบริษัทยังคงเดินหน้าตามเป้าหมายระยะเวลา 5 ปีในการจัดซื้อหุ่นยนต์จำนวน 3 ล้านตัว รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ 1 ล้านคัน และโดรนจัดส่งสินค้า 100,000 ลำ แผนงานดังกล่าวถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน JDDiscovery 2026 ที่จัดขึ้นในกรุงปักกิ่ง พร้อมกับการเผยโฉมซีรีส์หุ่นยนต์อุตสาหกรรม Wolf จาก JD Logistics ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับงานในคลังสินค้า การคัดแยก การขนส่ง และการจัดส่งพัสดุ

ระบบเฉพาะทางที่เปิดตัวเพิ่มเติมยังรวมถึงอุปกรณ์ที่สามารถปฏิบัติงานในอุณหภูมิติดลบถึง 20 เซลเซียส ระบบจ่ายยาอัตโนมัติในร้านขายยา ยานพาหนะจัดส่งอัตโนมัติ และโดรนขนส่ง โดยแผนการจัดซื้อในระยะเวลา 5 ปีนี้ต่อยอดมาจากระบบอัตโนมัติที่ JD Logistics มีการใช้งานอยู่แล้ว ข้อมูล ณ วันที่ 30 มิถุนายน ระบุว่าระบบคลังสินค้าอัตโนมัติ LangzuTech Goods-to-Person ได้ถูกนำไปติดตั้งในคลังสินค้ามากกว่า 30 แห่งทั่วประเทศจีน รวมถึงเริ่มมีการใช้งานในสหราชอาณาจักรและเยอรมนีแล้ว นอกจากนี้ เครือข่ายคลังสินค้าของบริษัทประกอบด้วยคลังสินค้าที่ดำเนินงานเองมากกว่า 1,800 แห่ง และคลังสินค้าคลาวด์จากบุคคลที่สามบนแพลตฟอร์ม Open Warehouse มากกว่า 2,000 แห่ง ครอบคลุมพื้นที่รวมกันมากกว่า 36 ล้านตารางเมตร

3,000,000เป้าหมายหุ่นยนต์ใน 5 ปี
100,000เป้าหมายโดรนจัดส่ง
1,000,000เป้าหมายรถไร้คนขับ

industrial warehouse robot sorting system

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ในด้านการประมวลผลและการควบคุม JD Logistics ได้เชื่อมต่ออุปกรณ์ทางกายภาพเข้ากับ Meta Brain ซึ่งเป็นระบบ AI ที่ใช้ควบคุมงานในคลังสินค้า การขนส่ง และการจัดส่ง โดย JD ระบุว่าระบบ Meta Brain 3.0 สามารถคำนวณเส้นทางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพัสดุปริมาณหลายร้อยล้านชิ้นได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่วินาที จากเดิมที่ต้องใช้เวลาหลายนาที นอกจากนี้ Meta Brain ยังทำหน้าที่ขับเคลื่อนแขนกลหุ่นยนต์ LangzuTech Packer ซึ่งผสานโมเดลเข้ากับข้อมูลเซ็นเซอร์หลายรูปแบบเพื่อติดตาม หยิบ และวางพัสดุที่มีรูปร่างแตกต่างกันได้ ณ สวนโลจิสติกส์หลายแห่งของ JD Logistics แขนกลดังกล่าวได้ปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง

ไม่อยากพลาดข่าวใหม่?

สมัครรับสรุปข่าวสารใหม่ทางอีเมล ไม่บ่อยจนรำคาญ

โฆษณา

การรุกคืบเข้าสู่เทคโนโลยี Physical AI และระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบของ JD.com สะท้อนให้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของวงการอีคอมเมิร์ซจีน ที่การแข่งขันไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่สงครามราคาหรือส่วนลดค่าจัดส่งอีกต่อไป แต่เป็นการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านหุ่นยนต์และซัพพลายเชนอัจฉริยะ เพื่อรับมือกับต้นทุนแรงงานระยะยาวและการเติบโตของปริมาณคำสั่งซื้อที่มหาศาล การร่วมมือกับผู้ผลิตชิปในประเทศอย่าง Moore Threads เพื่อสร้างคลัสเตอร์ 100,000 GPU ยังแสดงให้เห็นความพยายามในการพึ่งพาตนเองด้านโครงสร้างพื้นฐานการประมวลผลขั้นสูงท่ามกลางความท้าทายระดับโลก

นอกเหนือจากการดำเนินงานภายในคลังสินค้าแล้ว JD Cloud ยังมีแผนร่วมมือกับ Moore Threads ผู้ผลิตชิปสัญชาติจีน ในการสร้างคลัสเตอร์ที่ประกอบด้วย GPU จำนวน 100,000 ตัว เพื่อรองรับการฝึกอบรมโมเดลขนาดใหญ่ การอนุมาน และภาระงานด้าน Embodied AI พร้อมทั้งเตรียมเก็บข้อมูลวิดีโอเกี่ยวกับกิจกรรมของมนุษย์ในโลกจริงมากกว่า 10 ล้านชั่วโมงในช่วงสองปีข้างหน้า ในส่วนของการขนส่งภาคสนาม JD Logistics ได้ขยายเครือข่ายรถไร้คนขับสู่การจัดส่งรอบดึกในเมืองเซินเจิ้น พร้อมทั้งริเริ่มเครือข่ายการจัดส่งด้วยโดรนในพื้นที่ชนบท เช่น ที่อำเภอจื่อจง มณฑลเสฉวน ครอบคลุม 78 หมู่บ้านบริหาร ซึ่งการจัดส่งไปยังหมู่บ้านบนภูเขาบางแห่งใช้เวลาเพียง 7 นาทีเท่านั้น

รายงานระบุเพิ่มเติมว่า JD Logistics มีค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 อยู่ที่ 2,300 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 23.7% จากระดับ 1,900 ล้านหยวนในปีก่อนหน้า ขณะที่การแข่งขันด้านโลจิสติกส์ในจีนทวีความรุนแรงขึ้นท่ามกลางผู้เล่นรายใหญ่อย่าง Alibaba และ Meituan นอกจากนี้ ริชาร์ด หลิว ผู้ก่อตั้ง JD เคยระบุไว้ก่อนหน้านี้ว่าหุ่นยนต์จะเข้ามาแทนที่งานจัดส่งพัสดุที่ดำเนินการโดยมนุษย์ในท้ายที่สุด และบริษัทได้ลงนามข้อตกลงกับสถาบันการศึกษาประมาณ 120 แห่งเพื่อฝึกอบรมแรงงานใหม่สำหรับบทบาทหน้าที่ เช่น การซ่อมแซมและบำรุงรักษาหุ่นยนต์ ซึ่งคาดว่าจะช่วยสนับสนุนตำแหน่งงานวิศวกรบริการหุ่นยนต์มากกว่า 100,000 ตำแหน่งในอนาคต

ที่มา: AI News

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น
0/2000

พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้