สุรเชษฐ์จี้รัฐบาลแจงปมแอร์พอร์ตลิงก์ เตือนอย่าเอาปชช.เป็นตัวประกัน

นายสุรเชษฐ์ออกมาเปิดเผยถึงประเด็นปัญหาข้อตกลงการให้บริการเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ หลังจากเมื่อวันที่ 11 กันยายนที่ผ่านมา นายกรัฐมนตรี รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ร่วมหารือกันที่ตึกไทยคู่ฟ้า โดยระบุว่าแม้จะมีประเด็นที่ต้องเจรจากันต่อ แต่ทุกอย่างจำเป็นต้องได้ข้อสรุปก่อนวันที่ 30 กันยายน ซึ่งเป็นกำหนดหมดอายุของบันทึกข้อตกลงเดิม อันจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อการให้บริการแก่ประชาชน

จากการพิจารณาร่างข้อเสนอของฝ่ายเอกชน พบว่ามีประเด็นที่น่ากังวลถึง 3 เงื่อนไขอันตรายซึ่งอาจทำให้ภาครัฐต้องตกอยู่ในสถานะเสียเปรียบและต้องแบกรับภาระทางการคลังโดยไม่สมเหตุสมผล ประกอบด้วย:

• เอกชนเสนอรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเดินรถเป็นเวลา 4 เดือน โดยอ้างเหตุผลเพื่อประโยชน์สาธารณะ แต่กลับสงวนสิทธิ์ในการเรียกเก็บส่วนต่างจาก รฟท. ย้อนหลังหากพบว่าค่าใช้จ่ายจริงสูงกว่ารายได้ โดยปราศจากการกำหนดเพดานวงเงิน กลไกการพิสูจน์ต้นทุน และกรอบเวลาที่ชัดเจน
• รฟท. จะต้องคืนเงินหลักประกันตามข้อตกลงเดิมเป็นจำนวนเงิน 1,067 ล้านบาทให้แก่เอกชนทันทีที่บันทึกข้อตกลงสิ้นสุดลง ก่อนจะมีการวางหลักประกันก้อนใหม่ซึ่งปัจจุบันยังไม่สามารถตกลงมูลค่ากันได้
• เอกชนระบุสิทธิเด็ดขาดในการยกเลิกการให้บริการได้ทันที หาก รฟท. ตัดสินใจยื่นฟ้องหรือดำเนินคดีต่อศาลเกี่ยวกับข้อพิพาทในสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน หรือมีการเรียกร้องใดๆ ตามหลักประกัน

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

การที่เอกชนใส่เงื่อนไขให้สามารถบอกเลิกการให้บริการเดินรถได้ในกรณีที่รัฐใช้สิทธิทางศาล ถือเป็นการกระทำที่นำประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามาเป็นตัวประกัน เพื่อสร้างแรงกดดันไม่ให้ภาครัฐบังคับใช้สิทธิทางกฎหมายตามสัญญา ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่ควรเกิดขึ้นในข้อตกลงการให้บริการสาธารณะ ประเด็นที่น่าเป็นห่วงยิ่งกว่าคือ ทั้งทาง รฟท. และบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ยังคงขาดความพร้อมในการเข้ามาบริหารจัดการเดินรถด้วยตนเอง ทั้งที่รัฐบาลรับรู้มาโดยตลอดว่าบันทึกข้อตกลงเดิมจะสิ้นสุดลงในวันที่ 30 กันยายนนี้ อีกทั้งสัญญาณความล่มของดีลรถไฟเชื่อม 3 สนามบินก็ปรากฏให้เห็นมานานแล้ว แต่รัฐบาลกลับไม่มีการเตรียมแผนสำรองไว้แต่อย่างใด