สุรเชษฐ์ เตือนรัฐบาล ปมแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ชี้ 3 เงื่อนไขเสี่ยง
นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.พรรคประชาชน เตือนรัฐบาลกรณีเอกชนเสนอเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ต่อ 4 เดือน ชี้มี 3 เงื่อนไขเสี่ยงเสียเปรียบ จี้ รฟท. อย่าเอาการเดินทางของประชาชนเป็นตัวประกัน เมื่อ 12 ก.ย. 2569

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ เตือนรัฐบาลปมเอกชนต่อสัญญาแอร์พอร์ต เรล ลิงก์
- ชี้ข้อเสนอเดินรถชั่วคราว 4 เดือนมี 3 เงื่อนไขเสี่ยงทำให้รัฐเสียเปรียบ
- ระบุบริษัท เอเชีย เอราวัน จำกัด ส่งหนังสือถึงผู้ว่าการ รฟท. เมื่อ 8 ก.ย.
- จี้ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยอย่าเอาการเดินทางของประชาชนเป็นตัวประกัน
เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2569 นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ในฐานะประธานคณะอนุกรรมาธิการพิจารณาศึกษาการจัดทำและติดตามโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ด้านการคมนาคม เปิดเผยถึงปัญหาการบริหารจัดการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (ARL)
ประเด็นดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเจรจาระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กับบริษัท เอเชีย เอราวัน จำกัด ก่อนที่บันทึกข้อตกลงหรือ MOU เดิมจะสิ้นสุดลงในวันที่ 30 กันยายนนี้ ซึ่งจากข้อมูลล่าสุดพบความเคลื่อนไหวสำคัญจากฝั่งเอกชน
นายสุรเชษฐ์ระบุว่า เมื่อวันที่ 8 กันยายนที่ผ่านมา ทางบริษัท เอเชีย เอราวัน จำกัด ได้ทำหนังสือส่งตรงถึงผู้ว่าการ รฟท. เพื่อยื่นข้อเสนอขอต่อเวลาการเดินรถชั่วคราวออกไปอีกเป็นเวลา 4 เดือน โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ประเด็นเรื่องแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เป็นหนึ่งในสัญญาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน การเจรจาระหว่างรัฐและเอกชนในช่วงเปลี่ยนผ่านจึงต้องระมัดระวังไม่ให้เกิดช่องโหว่ทางกฎหมายและภาระผูกพันทางการเงินที่รัฐอาจเสียเปรียบในระยะยาว
จากการตรวจสอบเงื่อนไขที่เอกชนเสนอมาในหนังสือฉบับดังกล่าว ประธานคณะอนุกรรมาธิการฯ ย้ำชัดเจนว่ามี 3 เงื่อนไขหลักที่ส่อเค้าว่ารัฐอาจตกเป็นฝ่ายเสียเปรียบอย่างเห็นได้ชัด
ทางด้าน สส.พรรคประชาชน รายนี้จึงออกมาซัดตรงๆ ไปยังผู้เกี่ยวข้องว่า อย่าได้นำเอาความเดือดร้อนและการเดินทางของประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามาเป็นตัวประกันในการเจรจาต่อรองทางธุรกิจเด็ดขาด
ที่มา: Khaosod Politics
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น