OneSpaWorld จ่อกวาดรายได้ทะลุ 1 พันล้านเหรียญบนเรือสำราญ
ทำความรู้จัก OneSpaWorld ผู้ครองตลาดสปาเรือสำราญกว่า 90% ให้กับค่ายดังอย่าง Carnival และ Royal Caribbean กำลังจะกวาดรายได้แตะพันล้านเหรียญในปีนี้
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- OneSpaWorld ครองส่วนแบ่งตลาดสปาบนเรือสำราญกว่า 90% จากเรือกว่า 200 ลำ
- บริษัทกำลังจะกวาดรายได้ทะลุ 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีนี้จากฐานผู้โดยสาร 28 ล้านคน
- ต้นทุนตรงและค่าคอมมิชชันกินส่วนแบ่งรายได้ไปราว 83% เหลืออัตรากำไรสุทธิ 7%
- สามกลุ่มเดินเรือยักษ์ใหญ่ครองสัดส่วนรายได้กว่า 85% และกุมอำนาจเบ็ดเสร็จ
ในแวดวงอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว มีบริษัทระดับพันล้านดอลลาร์สหรัฐหลายแห่งที่บุคคลทั่วไปแทบไม่เคยได้ยินชื่อ และ OneSpaWorld คือหนึ่งในนั้น แม้ว่าบริษัทแห่งนี้จะมีบทบาทสำคัญในการดำเนินกิจการสปาและศูนย์สุขภาพบนเรือสำราญมากกว่า 200 ลำทั่วโลก
โครงสร้างทางธุรกิจของ OneSpaWorld ครอบคลุมกองเรือของบริษัทชื่อดังอย่าง Carnival, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line, Princess, Celebrity, Disney และ Virgin Voyages โดยทางบริษัทประเมินว่าตนเองถือส่วนแบ่งตลาดสปาเรือสำราญแบบเอาต์ซอร์สมากกว่า 90% ซึ่งใหญ่กว่าคู่แข่งรายที่ใกล้เคียงที่สุดถึง 17 เท่า มีผู้โดยสารใช้บริการบนเรือที่บริษัทดูแลมากกว่า 28 ล้านคนต่อปี
<
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
รากเหง้าของกิจการนี้ย้อนกลับไปได้ถึงร้านทำผมในลอนดอนตั้งแต่ปี 1901 ในนาม Steiner ก่อนที่จะถูกควบรวมกิจการผ่านกาลเวลาหลายทศวรรษ จนกระทั่งถูกซื้อกิจการโดย L Catterton ในปี 2015 และกลับเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์ผ่านบริษัท SPAC ในปี 2019 โมเดลธุรกิจแบบไม่เน้นถือครองทรัพย์สิน (asset-light model) ช่วยให้บริษัทสามารถขายบริการบนเรือสำราญได้โดยไม่ต้องลงทุนสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้วยตนเอง
อย่างไรก็ตาม ตัวเลขทางการเงินเปิดเผยให้เห็นช่องว่างที่น่าสนใจระหว่างความเป็นผู้นำตลาดและความสามารถในการทำกำไร โดยในปีที่ผ่านมาบริษัททำรายได้ไป 961 ล้านดอลลาร์สหรัฐ พร้อมด้วยกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้ว (adjusted EBITDA) 123 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และคาดว่าจะก้าวข้ามหลักไมล์ 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีนี้ แต่ต้นทุนทางตรง ซึ่งรวมถึงค่าคอมมิชชันที่จ่ายให้กับสายการเรือ กลับกลืนกินรายไปถึง 83% ส่งผลให้อัตรากำไรก่อนหักดอกเบี้ยฯ อยู่ที่ประมาณ 13% และอัตรากำไรสุทธิอยู่ที่ราว 7% เท่านั้น
ปรากฏการณ์นี้สะท้อนให้เห็นสัจธรรมทางธุรกิจท่องเที่ยวว่า การเป็นผู้ครองตลาดบริการเฉพาะทางไม่ได้แปลว่ากุมอำนาจสูงสุดเสมอไป ในกรณีนี้กลุ่มบริษัทเรือสำราญยักษ์ใหญ่สามราย ได้แก่ Carnival ประมาณ 40%, Royal Caribbean ประมาณ 28% และ Norwegian ประมาณ 18% เป็นผู้สร้างรายได้รวมกันมากกว่า 85% เนื่องจากพวกเขาเป็นเจ้าของฐานผู้โดยสาร ซึ่งถือเป็นทรัพยากรที่หายากและทรงคุณค่าที่สุดในห่วงโซ่อุปทานนี้
เมื่อบริษัทไม่มีส่วนแบ่งตลาดเหลือให้แย่งชิงมากนัก กลยุทธ์การเติบโตในปัจจุบันจึงมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มยอดใช้จ่ายต่อหัวของผู้โดยสารแต่ละคน ผ่านการจองล่วงหน้าซึ่งช่วยเพิ่มยอดใช้จ่ายได้มากกว่า 30% การบริหารจัดการรายได้ และการให้บริการรักษาความงามทางการแพทย์มูลค่าสูง ควบคู่ไปกับการตอบแทนผู้ถือหุ้นผ่านเงินปันผลและการซื้อหุ้นคืน
ที่มา: Skift
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น