วิกฤตน้ำมันรอบใหม่: รัฐบาลอนุทินรับมือ กองทุนติดลบ 8 หมื่นล้าน

ราคาน้ำมันกำลังกลายเป็นโจทย์ท้าทายครั้งใหญ่ที่รัฐบาลอนุทินต้องเร่งหาทางรับมืออย่างเร่งด่วน เนื่องจากปัญหาดังกล่าวไม่ได้ส่งผลกระทบเพียงแค่ค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันที่สูงขึ้นเท่านั้น แต่ยังลุกลามเป็นลูกโซ่ไปยังภาคการขนส่ง ราคาสินค้าอุปโภคบริโภค ต้นทุนการผลิตภาคอุตสาหกรรม และกำลังซื้อโดยรวมของประชาชนทั่วประเทศ

สถานการณ์ดังกล่าวยิ่งทวีความน่าเป็นห่วงมากยิ่งขึ้น เมื่อสถานะทางการเงินของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในปัจจุบันติดลบไปแล้วราว 80,000 ล้านบาท เนื่องจากการควักเงินเข้าไปชดเชยราคาน้ำมันและแก๊ส LPG สูงถึงวันละประมาณ 770 ล้านบาท หรือคิดเป็นตัวเลขกว่า 23,000 ล้านบาทต่อเดือน หากแนวโน้มสถานการณ์ยังคงยืดเยื้อเช่นนี้ คาดว่าตัวเลขการติดลบอาจพุ่งแตะระดับ 100,000 ล้านบาทภายในเดือนตุลาคมนี้อย่างแน่นอน

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

นอกจากปัจจัยภายในแล้ว ราคาพลังงานโลกยังคงถูกกดดันอย่างหนักจากสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง โดยเฉพาะความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งส่งผลให้ประเทศไทยซึ่งเป็นประเทศที่ต้องพึ่งพาการนำเข้าพลังงานจากต่างประเทศเป็นหลัก ไม่สามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ตามมาได้ โจทย์สำคัญจึงอยู่ที่ว่ารัฐบาลจะดำเนินนโยบายช่วยเหลืออย่างไรโดยไม่ทำให้กองทุนน้ำมันล่มสลายไปเสียก่อน

"มาตรการเฉพาะหน้า จำเป็นต้องช่วยคนที่ได้รับผลกระทบหนักจริง ทั้งกลุ่มรายได้น้อย เกษตรกร ผู้ประกอบการขนส่ง และภาคการผลิต"

บทบรรณาธิการ Khaosod Politics

ในส่วนของมาตรการเฉพาะหน้า รัฐบาลมีความจำเป็นต้องพุ่งเป้าไปที่การช่วยเหลือกลุ่มคนที่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจริง ๆ อาทิ กลุ่มผู้มีรายได้น้อย เกษตรกร ผู้ประกอบการขนส่ง และภาคการผลิต พร้อมกันนั้นต้องควบคุมราคาสินค้าไม่ให้มีการฉวยโอกาสปรับขึ้นราคาตามต้นทุนที่สูงขึ้นจนเกินความเป็นจริง สำหรับโครงการช่วยเหลือต่าง ๆ เช่น โครงการไทยช่วยไทยพลัส และการเติมเงินผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ อาจช่วยพยุงกำลังซื้อของประชาชนได้ในช่วงระยะเวลาสั้น ๆ เท่านั้น แต่ไม่ควรถูกใช้เป็นคำตอบเดียวในการแก้ปัญหา