ข้ามไปเนื้อหาหลัก

NHTSA สอบสวน Comma.ai หลังเกิดอุบัติเหตุรุนแรงและเสียชีวิต

หน่วยงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ (NHTSA) กำลังสอบสวนระบบช่วยขับขี่ Comma.ai หลังพบอุบัติเหตุ 5 ครั้ง

เรียบเรียงโดย AI
Inewgen
24 Sep 2026ที่มา: Ars Technica2 นาทีอ่าน (0 ครั้ง)
แชร์
NHTSA สอบสวน Comma.ai หลังเกิดอุบัติเหตุรุนแรงและเสียชีวิต

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ขนาดตัวอักษร
  • NHTSA สอบสวนระบบช่วยขับขี่ Comma.ai หลังมีรายงานอุบัติเหตุ
  • พบอุบัติเหตุ 5 ครั้งที่รถยนต์เปิดใช้งานอุปกรณ์นี้แล้วพุ่งชนรถที่จอดนิ่ง
  • เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บหลายราย

หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ หรือ NHTSA กำลังดำเนินการสอบสวนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หลังการขาย (Aftermarket driver-assist) ของบริษัท Comma.ai อย่างเป็นทางการแล้ว หลังจากมีรายงานเหตุการณ์อุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าวบนท้องถนน

การสอบสวนครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเจ้าหน้าที่ได้รับทราบข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุจำนวน 5 ครั้ง ซึ่งรถยนต์ที่ติดตั้งและเปิดใช้งานอุปกรณ์ของ Comma.ai พุ่งชนเข้ากับยานพาหนะคันอื่นๆ ที่กำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำหรือหยุดนิ่งอยู่บนถนน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บสาหัส

5จำนวนครั้งของอุบัติเหตุที่ NHTSA ทราบเรื่อง
aftermarket driver assist car steering wheel tech no logo

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

เทคโนโลยีช่วยขับขี่หลังการขายที่ผู้ใช้งานสามารถนำมาติดตั้งเพิ่มเติมเองได้ กำลังตกเป็นเป้าหมายของการตรวจสอบจากหน่วยงานรัฐมากขึ้น เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับขีดจำกัดในการตรวจจับสิ่งกีดขวางบนท้องถนน โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่รถคันข้างหน้าหยุดกะทันหัน

การที่หน่วยงานรัฐอย่าง NHTSA เข้ามาสอบสวนระบบขับขี่อัตโนมัติหรือระบบช่วยขับขี่หลังการขาย สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายด้านความปลอดภัยของเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ Level 2 ที่ผู้ใช้อาจมีความไว้วางใจระบบมากเกินไปจนละเลยการควบคุมรถ ซึ่งที่ผ่านมาหน่วยงานเคยตรวจสอบเทคโนโลยีลักษณะเดียวกันนี้ของค่ายรถยนต์รายใหญ่มาแล้วหลายครั้ง

ทั้งนี้ ทางด้าน Comma.ai ยังไม่ได้ออกมาให้แถลงการณ์หรือรายละเอียดเพิ่มเติมอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการสอบสวนของรัฐบาลกลางในครั้งนี้ ขณะที่หน่วยงาน NHTSA กำลังรวบรวมข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเพื่อประเมินความเสี่ยงและพิจารณามาตรการคุ้มครองความปลอดภัยต่อไป

ที่มา: Ars Technica

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น
0/2000

พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้