ข้ามไปเนื้อหาหลัก

เอสเตบัน โอคอน อำลาทีม Haas ส่อแววอนาคตใน F1 ดับลง

เอสเตบัน โอคอน นักขับชาวฝรั่งเศสเตรียมแยกทางกับทีม Haas สิ้นปีนี้ หลังร่วมงานในปี 2025 ท่ามกลางอนาคต F1 ปี 2027 ที่ยังไร้ที่ว่าง

เรียบเรียงโดย AI
Inewgen
30 Sep 2026ที่มา: BBC Sport4 นาทีอ่าน (0 ครั้ง)
แชร์
เอสเตบัน โอคอน อำลาทีม Haas ส่อแววอนาคตใน F1 ดับลง

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ขนาดตัวอักษร
  • เอสเตบัน โอคอน ประกาศแยกทางกับทีม Haas สิ้นฤดูกาลนี้
  • อนาคตในศึก Formula 1 ปี 2027 ยังไม่มีที่ว่างรองรับที่ชัดเจน
  • โอคอนพ่ายแพ้คะแนนและผลงานรอบควอลิฟายให้แก่ โอลิเวอร์ แบร์แมน เพื่อนร่วมทีม
  • เจ้าตัวยืนยันยังไม่ยอมแพ้และมุ่งมั่นเต็มที่กับการแข่งขันที่เหลือ

วงการความเร็วโลกต้องจับตาอีกครั้งเมื่อ เอสเตบัน โอคอน นักขับชาวฝรั่งเศสวัย 30 ปี กำลังเผชิญหน้ากับช่วงเวลาท้าทายครั้งใหญ่ในการรักษาเส้นทางอาชีพนักกีฬา Formula 1 เอาไว้ หลังต้นสังกัดปัจจุบันอย่างทีม Haas ออกมาประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะแยกทางกับนักขับรายนี้เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลปัจจุบัน โดยโอคอนซึ่งเคยคว้าชัยชนะประวัติศาสตร์ในรายการฮังการี กรังด์ปรีซ์ ปี 2021 ให้กับทีม Alpine ได้ตัดสินใจย้ายมาร่วมงานกับ Haas ในปี 2025 ที่ผ่านมา หลังจากสะสมประสบการณ์ในวงการ F1 มายาวนานตั้งแต่ปี 2016 ผ่านการลงขับให้กับทีมต่างๆ เช่น Manor และ Force India มาแล้ว

สถานการณ์ปัจจุบันของนักขับชาวฝรั่งเศสรายนี้ค่อนข้างน่าเป็นห่วง เนื่องจากยังไม่มีที่ว่างที่ชัดเจนบนกริดสตาร์ทสำหรับการแข่งขันในปี 2027 อย่างไรก็ตาม เจ้าตัวได้ออกมาปฏิเสธกระแสข่าวเรื่องการแขวนพวงมาลัยผ่านแถลงการณ์ในสื่อสังคมออนไลน์อย่างหนักแน่น โดยระบุว่านี่ไม่ใช่จุดจบของเส้นทางความเร็วของเขาอย่างแน่นอน พร้อมทั้งเผยว่าเขาเดินออกจากโปรเจกต์นี้ด้วยความภาคภูมิใจแม้จะต้องเผชิญกับอุปสรรคและสถานการณ์ที่อยู่นอกเหนือการควบคุมหลายประการ

13thอันดับของโอลิเวอร์ แบร์แมนในตารางคะแนน นำหน้าโอคอน 3 อันดับ
13 pointsคะแนนสะสมที่แบร์แมนทำได้เหนือกว่าโอคอนในฤดูกาลนี้
13-6สถิติการเอาชนะรอบควอลิฟายของแบร์แมนเหนือโอคอนในปีนี้

ผลงานในสนามแข่งขันจริงเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่ทำให้สถานการณ์ของโอคอนสั่นคลอน โดยนับตั้งแต่จับคู่ร่วมงานกับทีม Haas โอคอนถูกทำผลงานโดยรวมเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัดโดย โอลิเวอร์ แบร์แมน เพื่อนร่วมทีมรุ่นน้อง ในฤดูกาลนี้ดาวรุ่งชาวอังกฤษรั้งอยู่ในอันดับที่ 13 ของตารางคะแนนสะสม ซึ่งอยู่เหนือกว่าโอคอน 3 อันดับและมีแต้มนำอยู่ 13 คะแนน นอกจากนี้ในรอบควอลิฟาย แบร์แมนยังทำผลงานได้ดีกว่าด้วยสถิติชนะ 13 ต่อ 6 ครั้ง ด้วยค่าเฉลี่ยความเร็วที่เร็วกว่า 0.144 วินาที ย้อนกลับไปเมื่อฤดูกาลก่อนหน้า แบร์แมนจบอันดับที่ 13 ส่วนโอคอนจบอันดับที่ 15 โดยมีคะแนนห่างกันเพียงแค่ 3 แต้มเท่านั้น และสถิติควอลิฟายในปีนั้นคือ 18 ต่อ 7 ครั้ง ด้วยส่วนต่างเฉลี่ย 0.175 วินาที

ไม่อยากพลาดข่าวใหม่?

สมัครรับสรุปข่าวสารใหม่ทางอีเมล ไม่บ่อยจนรำคาญ

โฆษณา

"เอสเตบัน'sความเป็นมืออาชีพและความทุ่มเทของเขามีค่าอย่างยิ่งในขณะที่เรายังคงเติบโตในฐานะองค์กร"

อายาโอะ โคมัตสึ, หัวหน้าทีม Haas
formula 1 racing car garage pit stop

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

ทางด้าน อายาโอะ โคมัตสึ หัวหน้าทีม Haas ได้ออกมากล่าวชื่นชมถึงทัศนคติของนักขับวัย 30 ปีรายนี้ โดยระบุว่าความเป็นมืออาชีพและความมุ่งมั่นของเอสเตบันถือเป็นสิ่งที่มีคุณค่าอย่างมากต่อการเติบโตขององค์กร แม้ผลงานโดยรวมจะไม่เป็นไปตามที่หลายฝ่ายคาดหวังก็ตาม ขณะที่ตัวโอคอนเองยืนยันว่าเป้าหมายเร่งด่วนที่สุดในตอนนี้คือการเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการแข่งขันในสนามถัดไป โดยเขาจะยังคงทำงานอย่างหนักร่วมกับทีมเพื่อรีดศักยภาพสูงสุดออกจากตัวรถแข่งและคว้าโอกาสทุกครั้งที่มี

การที่นักขับระดับท็อปอย่างเอสเตบัน โอคอน ต้องเผชิญกับสถานการณ์ไม่มีทีมรองรับในปี 2027 สะท้อนให้เห็นถึงความโหดร้ายและแข่งขันสูงมากในตลาดนักขับ Formula 1 ยุคปัจจุบัน ที่ทีมต่างๆ มักมองหาดาวรุ่งหน้าใหม่หรือนักขับที่มีความคุ้มค่าทางการเงินและผลงานระยะยาวมาเสริมทัพ การที่โอคอนถูกรุ่นน้องอย่างโอลิเวอร์ แบร์แมน เบียดเอาชนะทั้งในแง่คะแนนและรอบควอลิฟายติดต่อกันสองปีซ้อน ยิ่งทำให้สถานะของเขาในฐานะนักขับมือหนึ่งสั่นคลอน และเป็นบททดสอบสำคัญว่าเขาจะสามารถสร้างปาฏิหาริย์ดึงดูดความสนใจจากทีมอื่นบนกริดสตาร์ทได้ทันเวลาหรือไม่

โอคอนยังคงแสดงความกระหายในชัยชนะและทิ้งท้ายว่าเขายังเหลือการแข่งขันอีกหลายสนามในฤดูกาลนี้ และเขาจะทุ่มเทแรงกายแรงใจทั้งหมดหลังพวงมาลัยเพื่อตัวเขาเองและเพื่อทีม Haas จนถึงวินาทีสุดท้ายของการทำงานร่วมกัน แฟนกีฬาความเร็วคงต้องร่วมลุ้นกันต่อว่าอนาคตของแชมป์สนามฮังการี กรังด์ปรีซ์ รายนี้จะลงเอยที่จุดใดในเวดารระดับโลก

ที่มา: BBC Sport

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น
0/2000

พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้