แคลิฟอร์เนียออกกฎหมายใหม่ปรับค่าย Robotaxi กีดขวางฉุกเฉิน

อุตสาหกรรมรถยนต์ไร้คนขับหรือ Robotaxi ในสหรัฐอเมริกาเตรียมเผชิญหน้ากับกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น หลังจากผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนีย Gavin Newsom ได้ลงนามรับรองกฎหมายฉบับใหม่ที่มุ่งเน้นการยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนและเร่งรัดเวลาการตอบสนองเหตุฉุกเฉิน โดยกฎหมายดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากปัญหาที่รถยนต์ไร้คนขับมักจะเกิดเหตุขัดข้อง ขับรถเข้าไปยังพื้นที่เกิดเหตุอาชญากรรม หรือสร้างอุปสรรคให้กับตำรวจและนักดับเพลิงในหลายเหตุการณ์ที่ผ่านมา

ปัญหาดังกล่าวส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับ Waymo ผู้ให้บริการรถไร้คนขับรายใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ ซึ่งมีรถยนต์อัตโนมัติในกองยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศประมาณ 4,000 คัน โดยเกือบหนึ่งในสามหรือราว 1,200 คันนั้นปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่ซานฟรานซิสโกเบย์แอดา ซึ่งรายงานจากการสืบสวนของ TechCrunch ก่อนหน้านี้ระบุว่า ทางบริษัทเคยต้องพึ่งพาเจ้าหน้าที่หน่วยงานฉุกเฉินในการเข้ามาช่วยขับรถด้วยมือเมื่อระบบเกิดปัญหาขึ้น

สถานการณ์เหล่านี้ส่งผลให้สมาชิกรัฐสภาทั้งในระดับรัฐและระดับ federal ออกมาเรียกร้องให้มีมาตรการควบคุมที่เด็ดขาด โดยเฉพาะพฤติกรรมของยานพาหนะเมื่อเผชิญหน้ากับหน่วยงานกู้ภัย จนกระทั่งสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ต้องส่งจดหมายถึงผู้พัฒนาเทคโนโลยี AV เพื่อเรียกร้องให้หาแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างจริงจัง

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

"แคลิฟอร์เนียได้เปิดรับยานยนต์ไร้คนขับ แต่เราไม่สามารถแลกนวัตกรรมกับความปลอดภัยสาธารณะได้ เมื่อยานยนต์ไร้คนขับเกิดอุบัติเหตุ รถเสีย กีดขวางถนนในยามฉุกเฉิน หรือขวางทางเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายหรือหน่วยกู้ภัย จำเป็นต้องมีความรับผิดชอบที่ชัดเจน"

Dave Cortese, รัฐสมาชิกวุฒิสภาแคลิฟอร์เนีย

ภายใต้กฎหมาย Senate Bill 1246 ซึ่งเสนอโดยวุฒิสมาชิก Dave Cortese บริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยี AV จะต้องจัดหาทีมสนับสนุนในพื้นที่ปฏิบัติงานจริงให้กับเจ้าหน้าที่เมื่อเกิดปัญหาขึ้น นอกจากนี้บริษัทยังอาจต้องเผชิญกับบทลงโทษปรับ หากรถไร้คนขับจอดกีดขวางเจ้าหน้าที่ตำรวจหรือพนักงานดับเพลิงในสถานการณ์ฉุกเฉินเป็นเวลานานเกินกว่า 30 นาที