Vessev เปิดตัว VS-9 เรือข้ามฟากไฟฟ้าไฮโดรฟอยล์ นั่งนิ่มเหมือนรถสปอร์ต

เมื่อผู้สื่อข่าวสายสภาพภูมิอากาศ Tim De Chant ได้มีโอกาสทดลองโดยสารเรือข้ามฟากไฟฟ้าไฮโดรฟอยล์รุ่น VS-9 ของบริษัท Vessev ซึ่งเดินทางจากท่าเรือบรูกลินมุ่งหน้าสู่เกาะ Governors บนแม่น้ำอีสต์รีเวอร์ในนิวยอร์ก เขาพบว่าช่วงเวลาที่เรือเปลี่ยนผ่านจากการแล่นแบบเรือปกติไปสู่การยกตัวขึ้นเหนือน้ำนั้นไม่ได้ให้ความรู้สึกเหมือนกับการบินอย่างที่คิด แต่กลับให้ความรู้สึกคล้ายกับการโดยสารอยู่ในรถสปอร์ตมากกว่า

เรือ VS-9 มีความยาวประมาณ 30 ฟุต ภายนอกดูคล้ายเรือคาตามารันทั่วไป แต่ใต้ท้องเรือมีโครงสร้างคล้ายปีกสองชิ้นทำหน้าที่ยกตัวเรือขึ้นเมื่อแล่นตัดผ่านน้ำ โดยมีครีบใต้น้ำควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ช่วยรักษาความเสถียร ทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างนุ่มนวล แรงยกส่วนใหญ่ราว 80% มาจากฟอยล์ด้านหน้า ส่วนอีก 20% จัดการโดยฟอยล์ด้านหลัง ซึ่งเป็นที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ Vessev พัฒนาและผลิตขึ้นเองภายในบริษัทเพื่อควบคุมต้นทุน

Eric Laakmann ผู้บริหารของ Vessev ระบุว่าการผลิตมอเตอร์เองตั้งแต่เนิ่นๆ ช่วยให้บริหารต้นทุนได้ดีขึ้น และแบตเตอรี่คือสิ่งเดียวที่บริษัทไม่ได้ผลิตเองเนื่องจากเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ในตลาดแล้ว การยกตัวเรือให้พ้นน้ำทำให้เรือไฮโดรฟอยล์ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าเรือทั่วไป ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญสำหรับเรือไฟฟ้าที่ทุกกิโลวัตต์ชั่วโมงมีค่า เทคโนโลยีนี้ช่วยลดแรงต้านและมอบความนุ่มนวลในการเดินทาง

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

อย่างไรก็ตาม เรือไฮโดรฟอยล์มีข้อจำกัดในการใช้งาน โดยเหมาะกับแหล่งน้ำที่ความสูงของคลื่นไม่เกินความสามารถในการยกตัวของเรือ ซึ่งสำหรับรุ่น VS-9 อยู่ที่ประมาณ 2.5 ฟุตหรือ 0.75 เมตร หากคลื่นสูงกว่านั้นจะเริ่มกระทบตัวเรือและลดประสิทธิภาพลง ทำให้ไม่เหมาะกับมหาสมุทรเปิด แต่เหมาะสำหรับทะเลสาบ แม่น้ำ และอ่าว