Red Bull อัปเกรดรถแรง คว้าโพลโพสิชัน F1 ที่มาเลเซีย
Max Verstappen คว้าโพลแรกของปี 2026 ที่สนามเซปัง มาเลเซีย ขณะที่ Lewis Hamilton ตามมาติดๆ บนแถวหน้า
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Max Verstappen คว้าโพลแรกของปี 2026 ที่สนามเซปัง มาเลเซีย
- Red Bull งัดอัปเกรดพื้นรถใหม่พลิกโฉมความเร็วสู่แถวหน้า
- Lewis Hamilton ออกสตาร์ทแถวหน้าเคียงข้างคู่ปรับเก่า
การแข่งขันฟอร์มูล่าวันเดินทางกลับมาสู่สนามเซปัง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ในประเทศมาเลเซียเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2017 และสร้างความตื่นเต้นทันทีเมื่อ Max Verstappen นักขับจากทีม Red Bull สามารถคว้าโพลโพสิชันแรกของฤดูกาลนี้ได้สำเร็จ โดยมี Lewis Hamilton จากทีม Mercedes ตามมาในอันดับที่ 2 บนกริดสตาร์ทแถวหน้า ซึ่งหวนให้นึกถึงการขับเคี่ยวแย่งแชมป์โลกอันดุเดือดเมื่อ 5 ปีก่อน
ผลงานการคว้าโพลนี้ถือเป็นสถิติที่น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับ Verstappen ผู้ซึ่งเกือบคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 5 เมื่อปีที่แล้ว หลังจากในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล รถแข่งของ Red Bull ทำความเร็วช้ากว่า Mercedes เฉลี่ยมากกว่า 0.5 วินาทีต่อรอบ จนเคยมีกระแสข่าวลือเรื่องอนาคตของเจ้าตัว ก่อนที่เขาจะตัดสินใจต่อสัญญาใหม่ออกไปอีก 2 ปีในช่วงพักเบรกฤดูร้อนเพราะเชื่อมั่นในโปรเจกต์ของทีม
จุดเปลี่ยนสำคัญของ Red Bull ในสนามนี้มาจากการอัปเกรดชิ้นส่วนรอบคันโดยเน้นไปที่พื้นรถ ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้จริงท่ามกลางอากาศร้อนอบอ้าวและพื้นผิวสนามที่ขรุขระของมาเลเซีย หลังจากที่ก่อนหน้านี้ในศึกอาเซอร์ไบจาน กรังปรีซ์ พวกเขาเกือบคว้าชัยชนะมาได้โดยตามหลังแชมป์เพียงไม่ถึง 0.2 วินาทีเท่านั้น
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
"เราทยอยเติมชิ้นส่วนใหม่ใส่รถและมันได้ผล ง่ายๆ แค่นั้น เมื่อมันเวิร์ก คุณก็ได้เวลาต่อรอบเพิ่ม และรถก็มีความสมดุลโดยรวมที่ดีขึ้น"
Max Verstappen
ทางด้าน Isack Hadjar นักขับเพื่อนร่วมทีมที่พลาดลงสนามไป 3 เรซหลังช่วงพักเบรกเนื่องจากอาการบาดเจ็บข้อมือจากการชกมวยในการฝึกซ้อม ยอมรับว่ารถแข่งมีความเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิงเมื่อเขากลับมาขับอีกครั้งในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาที่เมืองบากู โดยระบุว่าความแตกต่างนั้นชัดเจนและสร้างความประหลาดใจให้เขาอย่างมาก
การอัปเกรดรถกลางฤดูกาลในศึก F1 มักเป็นเดิมพันครั้งใหญ่ของทีมวิศวกร โดยเฉพาะเมื่อต้องปรับแต่งให้เข้ากับกฎแอโรไดนามิกที่เข้มงวด การที่ Red Bull แก้ไขปัญหาเรื่องพื้นรถและสมดุลการทรงตัวได้สำเร็จ แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของทีมพัฒนาที่สามารถพลิกสถานการณ์จากช่วงต้นปีที่ตามหลังคู่แข่ง ให้กลับมามีความเร็วลุ้นแชมป์ในสนามที่มีสภาพอากาศร้อนชื้นและยางสึกหรอสูงอย่างมาเลเซียได้อีกครั้ง
ในฝั่งของ Mercedes แม้ Lewis Hamilton จะทำผลงานยอดเยี่ยมคว้ากริดสตาร์ทอันดับ 2 แต่ Kimi Antonelli นักขับดาวรุ่งผู้นำคะแนนสะสมชิงแชมป์โลกกลับต้องเจอปัญหาเล็กน้อยในรอบคัดเลือกจากการเลือกกลยุทธ์ยางผสมผสานกับความผิดพลาดในช่วงแรก ทำให้เขาออกสตาร์ทในอันดับที่ 4 ก่อนจะได้เลื่อนขึ้นมาเป็นอันดับ 3 จากบทลงโทษของนักขับรายอื่น และจะต้องเน้นกลยุทธ์การเข้าพิทก่อนเพื่อชิงความได้เปรียบในการแข่งขันวันอาทิตย์นี้
ที่มา: BBC Sport
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น