Tigerair Taiwan เปิดตัว Tigerhop ขายเที่ยวบินคู่ Scoot
สายการบินต้นทุนต่ำ Tigerair Taiwan จับมือ Dohop เปิดตัวแพลตฟอร์ม Tigerhop เชื่อมเครือข่ายบินกับ Scoot เพื่อขายตั๋วเดินทางหลายสายการบินได้โดยไม่ต้องเพิ่มฝูงบิน

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Tigerair Taiwan ร่วมมือกับ Dohop เปิดตัวแพลตฟอร์มจองตั๋ว Tigerhop
- ช่วยให้ผู้โดยสารจองเที่ยวบินที่เชื่อมต่อระหว่าง Tigerair Taiwan และ Scoot ได้ผ่านช่องทางของตนเองโดยตรง
- โมเดลทางเลือกแบบ alternative interline ใช้ระบบ ConnectSure คอยดูแลผู้โดยสารกรณีตกเครื่อง
- ช่วยขยายเส้นทางบินใหม่ๆ ไปยังเมืองรองในญี่ปุ่น เช่น อากิตะ ฮานามากิ และทตโตะริ โดยไม่ต้องจัดหาเครื่องบินเพิ่ม
สายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติไต้หวัน Tigerair Taiwan กำลังทดลองแนวทางใหม่ในการขยายเครือข่ายเส้นทางบินโดยไม่ต้องเพิ่มฝูงบิน โดยร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีการท่องเที่ยวดังจากประเทศไอซ์แลนด์อย่าง Dohop พัฒนาแพลตฟอร์มการจองตั๋วที่มีชื่อว่า Tigerhop เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางบินเข้ากับสายการบิน Scoot จากสิงคโปร์ ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถจองการเดินทางที่ครอบคลุมหลายสายการบินได้ผ่านช่องทางของ Tigerair Taiwan โดยตรงโดยไม่ต้องพึ่งพาระบบข้อตกลง interline แบบดั้งเดิม
สำหรับการเชื่อมต่อในระยะเริ่มต้นนี้ เส้นทางจะครอบคลุมการเดินทางจากไทเปและดานังไปยังสิงคโปร์ด้วยเที่ยวบินของ Scoot ก่อนจะเชื่อมต่อไปยังจุดหมายปลายทางอื่นๆ เช่น เมืองอากิตะ ฮานามากิ และทตโตะริในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารเดินทางได้อย่างไร้รอยต่อผ่านช่องทางจองตั๋วช่องทางเดียว

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
"With Tigerhop, we can connect our existing network with complementary partner networks and reach new origin-destination markets without adding an aircraft. It allows us to extend the reach of our network, while keeping our own operation simple and focused"
Joyce Huang
Joyce Huang ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Tigerair Taiwan ระบุว่า แพลตฟอร์มดังกล่าวช่วยให้สายการบินสามารถเชื่อมโยงเครือข่ายเดิมเข้ากับเครือข่ายพันธมิตรที่ส่งเสริมกันได้โดยไม่ต้องจัดหาเครื่องบินเพิ่มเติม พร้อมทั้งช่วยขยายขอบเขตการให้บริการไปยังตลาดใหม่ๆ ขณะเดียวกัน Bernard Hsu ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์เสริมว่า แนวทางนี้ช่วยรักษาฐานลูกค้าให้อยู่ในระบบการจองของสายการบินเองแทนที่จะหลุดไปยังแพลตฟอร์มตัวแทนท่องเที่ยวออนไลน์ (OTA)
โมเดลการทำตลาดแบบ alternative interline ที่ Dohop พัฒนาขึ้นนี้นับเป็นทางออกที่ชาญฉลาดสำหรับอุตสาหกรรมการบินยุคปัจจุบัน ท่ามกลางปัญหาความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินใหม่และยอดค้างส่งมอบทั่วโลกที่สูงกว่า 17,000ลำ การที่สายการบินไม่ต้องเสียเวลาเจรจาทำข้อตกลง bilateral interline แบบทวิภาคีกับทุกๆ พาร์ทเนอร์ ช่วยลดขั้นตอนทางกฎหมายและธุรกิจลงอย่างมหาศาล ขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาความปลอดภัยและความมั่นใจให้ผู้โดยสารผ่านบริการตรวจสอบเที่ยวบินเชื่อมต่ออีกด้วย
ในด้านการบริหารจัดการความเสี่ยง โมเดลทางเลือกนี้จะออกรหัสการจองแยก 2 ชุดสำหรับแต่ละสายการบิน แต่จะมีบริการ ConnectSure ของทาง Dohop คอยทำหน้าที่ตรวจสอบการเดินทางตลอดทริป และให้การสนับสนุนผู้โดยสารในกรณีที่เกิดปัญหาพลาดเที่ยวบินเชื่อมต่อ นอกจากนี้ เทคโนโลยีดังกล่าวยังถูกใช้งานร่วมกับสายการบินอื่นๆ แล้ว ได้แก่ Scoot, Thai Vietjet, Citilink และ Air India Express โดยทาง Hugh Aitken ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Dohop เผยว่า ส่วนแบ่งตลาดได้เริ่มหันมาสู่แพลตฟอร์มที่มีแบรนด์ของสายการบินเองมากขึ้นเรื่อยๆ
ที่มา: Skift
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น