ทรัมป์แก้ราคาน้ำมันพุ่งก่อนเลือกตั้งกลางเทอมได้จริงหรือ
ราคาน้ำมันสหรัฐพุ่งสูงขึ้นกว่าเท่าตัวหลังความขัดแย้งในอิหร่าน โดนัลด์ ทรัมป์ เร่งหาทางลดราคาน้ำมันก่อนเลือกตั้งกลางเทอม แต่นโยบายเหล่านี้จะได้ผลจริงหรือไม่

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลในสหรัฐพุ่งขึ้นกว่าเท่าตัวนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์
- ทรัมป์ประกาศยกเว้นภาษีดีเซลสีแดงและผลักดันให้รัฐต่างๆ ลดภาษีน้ำมัน
- กลุ่ม G7 ระบายน้ำมันสำรอง 100 ล้านบาร์เรลเพื่อช่วยบรรเทาภาวะวิกฤต
- นักวิเคราะห์เตือนว่ามาตรการเหล่านี้เป็นเพียงการแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น
ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลในสหรัฐอเมริกาพุ่งสูงขึ้นมากกว่าเท่าตัวนับตั้งแต่ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลกับอิหร่านเริ่มต้นขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ ส่งผลกระทบอย่างหนักต่อธุรกิจขนส่ง เกษตรกร และประชาชนทั่วไปที่ต้องขับขี่รถยนต์ ท่ามกลางกระแสความกังวลที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องก่อนการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรกลางเทอมที่กำลังจะมาถึง
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้ออกมาตรการและความเคลื่อนไหวหลายประการเพื่อพยายามกดราคาน้ำมันให้ลดลง ท่ามกลางคะแนนนิยมที่สั่นคลอนเนื่องจากผู้มีสิทธิเลือกตั้งมองว่าปัญหาค่าครองชีพและราคาน้ำมันที่สูงลิ่วมีความเชื่อมโยงกับรัฐบาลพรรครีพับลิกัน โพลสำรวจความคิดเห็นชี้ว่าชาวอเมริกันส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วยกับวิธีการรับมือเศรษฐกิจและสงครามในอิหร่านของทรัมป์

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ปัญหาหลักเบื้องหลังราคาน้ำมันที่พุ่งสูงมาจากข้อจำกัดด้านอุปทานน้ำมันดิบทั่วโลก เนื่องจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้การขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงักนานหลายเดือน แม้ปัจจุบันการไหลเวียนของน้ำมันดิบจะกลับมาใกล้เคียงระดับก่อนสงครามแล้ว แต่ราคายังคงยืนเหนือระดับ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เดวิด รุยซาร์ด ผู้จัดการฝ่ายกำหนดราคาจากบริษัทวิเคราะห์สินค้าโภคภัณฑ์ Argus ระบุว่าสงครามรัสเซีย-ยูเครนก็มีส่วนซ้ำเติมวิกฤตนี้เช่นกัน โดยประมาณการว่าการพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันดีเซลจาก 3 ดอลลาร์เป็น 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอนนั้น 60% มาจากช่องแคบฮอร์มุซ และ 40% มาจากสงครามรัสเซีย-ยูเครน
แพทริก เดอ ฮาน หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์ปิโตรเลย์จากเว็บไซต์ติดตามราคาน้ำมัน GasBuddy เปิดเผยว่า ล่าสุดราคาน้ำมันทั้งสองชนิดเริ่มปรับตัวลดลงเล็กน้อย หลังจากประธานาธิบดีประกาศอนุญาตให้นำดีเซลสีแดง ซึ่งปกติใช้สำหรับนอกถนนและไม่ต้องเสียภาษีกลาง มาใช้บนไฮเวย์ของสหรัฐฯ ชั่วคราวโดยไม่ต้องเสียภาษีรัฐบาลกลาง อย่างไรก็ตาม รุยซาร์ดเตือนว่าความเสี่ยงคือบริษัทขนส่งอาจประสบปัญหาถูกปรับเงินข้อหาเลี่ยงภาษีเมื่อมาตรการบรรเทาทุกข์ชั่วคราวดังกล่าวสิ้นสุดลง
"การประมาณการของเราคือราคาน้ำมันดีเซลที่เพิ่มขึ้นจากประมาณ 3 ดอลลาร์ เป็น 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอน มาจากช่องแคบฮอร์มุซ 60% และจากความขัดแย้งรัสเซีย-ยูเครน 40%"
David Ruisard, Argus
มาตรการอีกประการที่ดูเหมือนจะประสบความสำเร็จมากกว่าคือการที่กลุ่มประเทศ G7 ประกาศระบายน้ำมันและดีเซล 100 ล้านบาร์เรลออกจากคลังสำรองเมื่อสัปดาห์ก่อน หลังได้รับแรงกดดันจากทรัมป์ ซึ่งเดอ ฮานระบุว่าประกาศดังกล่าวช่วยกดราคาน้ำมันให้ลดลงได้ระดับหนึ่ง แม้ไมเคิล เพียร์ซ หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์สหรัฐฯ จาก Oxford Economics จะเตือนว่านี่เป็นเพียงทางแก้ระยะสั้นเท่านั้น
ในเชิงวิเคราะห์ นโยบายลดราคาน้ำมันระยะสั้นไม่ว่าจะเป็นการลดภาษีหรือการระบายน้ำมันสำรอง มักเป็นเครื่องมือทางการเมืองที่ผู้บริหารประเทศมักนำมาใช้ในช่วงใกล้เลือกตั้งเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนเร่งด่วนของประชาชน แม้จะไม่สามารถแก้ปัญหารากเหง้าด้านภูมิรัฐศาสตร์ที่ทำให้ราคาน้ำมันผันผวนในระยะยาวได้ก็ตาม การลดราคาน้ำมันผ่านกลไกภาษีของรัฐหรือการใช้น้ำมันสำรองจึงเป็นการซื้อเวลาทางการเมืองมากกว่าการปรับโครงสร้างพลังงานอย่างยั่งยืน

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
ทรัมป์ยังเคยพิจารณาแนวทางระงับภาษีน้ำมันเบนซินระดับรัฐบาลกลาง ซึ่งต้องอาศัยความร่วมมือจากสภาคองเกรสที่อาจทำได้ยากก่อนเลือกตั้งกลางเทอม ขณะที่หลายรัฐได้เริ่มปรับลดภาษีน้ำมันของตนเองแล้ว เช่น โอไฮโอและจอร์เจีย ด้านอินเดียนาที่ลดภาษีน้ำมันไปเมื่อเดือนพฤษภาคมต้องสูญเสียรายได้รัฐบาลไปถึง 1 พันล้านดอลลาร์ หรือราว 7.6 พันล้านปอนด์ นอกจากนี้ ทรัมป์ยังเคยสนับสนุนข้อเสนอแนะให้แบนการส่งออกดีเซลจากสหรัฐฯ ซึ่งเพียร์ซมองว่าอาจช่วยได้เพียงบางพื้นที่และมีความเสี่ยงย้อนกลับเนื่องจากอาจทำให้โรงกลั่นต้องลดกำลังการผลิตลงในท้ายที่สุด
ที่มา: BBC Business
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น