Spirit Airlines เตรียมขายข้อมูล 10 ล้านดอลลาร์ให้ Google
ข้อพิพาทการขายข้อมูลมูลค่า 10 ล้านดอลลาร์ของ Spirit Airlines ให้ Google เพื่อนำไปฝึก AI กลายเป็นบททดสอบสำคัญด้านความเป็นส่วนตัว
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- Spirit Airlines ยื่นขายข้อมูลมูลค่า 10 ล้านดอลลาร์ให้ Google เพื่อนำไปใช้พัฒนาโมเดลปัญญาประดิษฐ์ (AI)
- ดีลดังกล่าวเผชิญเสียงคัดค้านจากสหภาพแรงงาน สมาชิกรัฐสภา 121 คน และประเด็นความกังวลเรื่องความเป็นส่วนตัวของพนักงาน
- รายงานจากผู้ตรวจการแผ่นดินด้านความเป็นส่วนตัวผู้บริโภคแนะนำให้ศาลอนุมัติเมื่อวันที่ 5 ตุลาคมที่ผ่านมา
- การไต่สวนของศาลเพื่อตัดสินอนุมัติการขายข้อมูลได้ถูกเลื่อนมาจนถึงกำหนดการใหม่ในวันที่ 6 พฤศจิกายนนี้
หลังจากที่สายการบิน Spirit Airlines ได้ประกาศปิดตัวลงเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ทางสายการบินได้ดำเนินการทยอยชำระบัญชีทรัพย์สินต่างๆ เพื่อเคลียร์หนี้สิน ไม่ว่าจะเป็นการขายสลอตการบินที่สนามบินซูการ์ตา (LaGuardia) ให้กับ JetBlue การขายอาคารสำนักงานใหญ่ในเมืองดาเนียบีช รัฐฟลอริดา ให้กับกองทุนเฮดจ์ฟันด์ ตลอดจนการทยอยขายเครื่องยนต์และส่งคืนเครื่องบินให้กับผู้ให้เช่า ท่ามกลางกระบวนการเหล่านี้ ดีลการขายชุดข้อมูลมูลค่า 10 ล้านดอลลาร์ให้กับยักษ์ใหญ่อย่าง Google กลับกลายเป็นประเด็นข้อกฎหมายที่ยืดเยื้อและเผชิญแรงต้านอย่างหนัก
ภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลงฉบับนี้ Google จะได้ครอบครองชุดข้อมูลมหาศาล ซึ่งรวมถึงบันทึกบัญชีเงินเดือนนับล้านรายการ บัญชีอีเมล ข้อมูลพนักงานที่ย้อนหลังไปไกลถึงปี 1986 โมเดลการกำหนดราคาและเส้นกราฟการจองตั๋วของ Spirit พฤติกรรมการบิน ประวัติการขอคืนเงิน ข้อมูลการซื้อสินค้าบนเที่ยวบิน บันทึกการใช้งาน Wi-Fi รวมถึงข้อมูลแพ็กเกจการเดินทาง โดยทาง Google มีแผนที่จะนำข้อมูลทั้งหมดนี้ไปใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพให้กับโมเดลปัญญาประดิษฐ์ของตนเอง
อย่างไรก็ตาม ดีลนี้ได้จุดชนวนคำถามทางกฎหมายเกี่ยวกับขอบเขตการคุ้มครองตามกฎหมายล้มละลายและความเป็นส่วนตัวของข้อมูลพนักงาน ท่ามกลางยุคที่เทคโนโลยี AI กำลังพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว โดยทางด้าน Spirit และ Google ต่างระบุว่าข้อมูลทั้งหมดจะถูกจัดการลบข้อมูลระบุตัวตนส่วนบุคคลออกก่อนนำไปใช้งาน และเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม ผู้ตรวจการแผ่นดินด้านความเป็นส่วนตัวของผู้บริโภคได้ยื่นรายงานแนะนำให้ศาลอนุมัติการขาย เนื่องจากขอบเขตข้อมูลผู้บริโภคถูกจำกัดแคบลงและมีการว่าจ้างผู้ตรวจสอบภายนอกมาช่วยลบข้อมูลระบุตัวตนแล้ว
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
แม้ว่าฝั่งข้อมูลผู้บริโภคจะได้รับการคลี่คลาย แต่รายงานดังกล่าวกลับไม่ได้กล่าวถึงข้อคัดค้านเรื่องความเป็นส่วนตัวของพนักงานแต่อย่างใด ซึ่งนี่คือจุดที่แรงต้านพุ่งเป้ามาโดยเฉพาะ โดยมีสมาชิกรัฐสภา 121 คน นำโดยวุฒิสมาชิก Elizabeth Warren และผู้แทน Steven Horsford ได้ร่วมกันส่งจดหมายถึง Dave Davis ซีอีโอของ Spirit และ Sundar Pichai ซีอีโอของ Google นอกจากนี้ สมาคมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน (AFA) และสมาคมนักบินสายการบิน (ALPA) ได้ยื่นคัดค้านอย่างเป็นทางการ เช่นเดียวกับศูนย์ข้อมูลความเป็นส่วนตัวอิเล็กทรอนิกส์ (EPIC) ที่ยื่นเอกสาร amicus brief เข้ามาด้วย
กรณีศึกษาของ Spirit Airlines สะท้อนให้เห็นจุดตัดอันเปราะบางระหว่างกระบวนการล้มละลายทางธุรกิจกับมูลค่ามหาศาลของชุดข้อมูลดิจิทัลในยุค AI บูม เมื่อบริษัทประสบภาวะล้มละลาย ทรัพย์สินที่มีค่าไม่ได้มีแค่เครื่องบินหรืออสิมหาริมทรัพย์อีกต่อไป แต่รวมถึงข้อมูลพฤติกรรมผู้บริโภคและข้อมูลภายในองค์กรที่บริษัทเทคโนโลยีต้องการนำไปใช้อบโมเดลขนาดใหญ่ ข้อพิพาทนี้จึงเป็นหมุดหมายสำคัญที่กฎหมายล้มละลายทั่วโลกอาจต้องทบทวนใหม่เพื่อปกป้องสิทธิ์ความเป็นส่วนตัวของพนักงานและผู้บริโภคอย่างรัดกุมยิ่งขึ้นในอนาคต
ในประเด็นความกังวลนั้น ทาง ALPA ได้ให้เหตุผลเตือนว่า ความเสี่ยงจากการที่ข้อมูลอาจถูกนำกลับมาเชื่อมโยงระบุตัวตนได้อีกครั้ง อาจส่งผลกระทบเชิงลบ ทำให้พนักงานลังเลที่จะเข้าร่วมโครงการด้านความปลอดภัยของ FAA แบบลับด้วยความสมัครใจ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินโดยรวม ไม่ใช่แค่เฉพาะกับทาง Spirit เท่านั้น ขณะเดียวกันยังมีผู้เล่นรายอื่นยื่นข้อเสนอแข่งขันเข้ามาด้วย เช่น สตาร์ทอัพด้านการฝึก AI อย่าง Micro1 ที่ยื่นเสนอราคา 12.5 ล้านดอลลาร์ และ Mercor ที่เสนอราคา 7.5 ล้านดอลลาร์ ก่อนที่การไต่สวนเพื่อตัดสินขั้นสุดท้ายจะถูกเลื่อนมาจัดขึ้นในวันที่ 6 พฤศจิกายนนี้
ที่มา: Skift
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น