Also สตาร์ทอัพแยกตัวจาก Rivian ถอนตัวจากโปรเจกต์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในเคนยา

Also สตาร์ทอัพด้านการเดินทางขนาดเล็กที่แยกตัวออกมาจาก Rivian เมื่อปี 2025 เคยเริ่มต้นโครงการทดลองรถจักรยานไฟฟ้าสองล้อในประเทศเคนยาช่วงต้นปีที่ผ่านมา ก่อนจะตัดสินใจพับแผนดังกล่าวลง เพื่อจัดสรรทรัพยากรที่มีอยู่ไปมุ่งเน้นกับเป้าหมายการสร้างจักรยานไฟฟ้าสำหรับผู้บริโภคและยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นหลัก

ตามข้อมูลจากส่วนที่ถูกลบไปในรายงานระบุว่า โครงการดังกล่าวของ Also มีแผนพัฒนาแบตเตอรี่แบบโมดูลาร์ ระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบกระจายศูนย์ รวมถึงการออกแบบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่สร้างขึ้นมาเพื่อผู้ขับขี่ชาวแอฟริกันโดยเฉพาะ ตลาดสองล้อในทวีปแอฟริกานั้นถือว่ามีศักยภาพสูงมาก โดยบริษัทโมบิลิตีในท้องถิ่นอย่าง Spiro เคยระบุว่ามีรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้บริการมากกว่า 130,000 คันในเจ็ดประเทศ พร้อมสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 2,500 แห่ง ซึ่งความบูมนี้ดึงดูดความสนใจจากบริษัทและนักลงทุนชาวจีนจำนวนมากที่เข้ามาทุ่มเม็ดเงินในตลาดนี้

ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง

อย่างไรก็ตาม Yu ผู้บริหารของบริษัทระบุว่ายังมีโปรเจกต์อื่นที่มีความสำคัญเร่งด่วนกว่า โดยเฉพาะการพัฒนาพาหนะไร้คนขับขนาดเล็กภายใต้ความร่วมมือกับ DoorDash การตัดสินใจถอนตัวจากเคนยาเกิดขึ้นในช่วงปีแรกของการดำเนินกิจการอิสระที่ค่อนข้างท้าทายและลุ่มๆ ดอนๆ

ปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทานส่งผลให้ Also ต้องเลื่อนกำหนดการส่งมอบผลิตภัณฑ์ชิ้นแรก ซึ่งก็คือจักรยานไฟฟ้าพรีเมียมรุ่น TM-B ออกไปหลายครั้ง สร้างความหงุดหงิดให้กับลูกค้าที่สั่งจองล่วงหน้า สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงไปอีกเมื่อบริษัทเลือกที่จะเก็บเงียบและให้ข้อมูลน้อยมากตลอดปี 2026 เกี่ยวกับกำหนดการรับรถ ซึ่งผู้นำของบริษัทออกมายอมรับในเวลาต่อมาว่าเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่