ระบบควบคุมการบินล่ม: รัฐมนตรีคมนาคมชี้ป้องกันได้
เฮดี อเล็กซานเดอร์ รมว.คมนาคมสหราชอาณาจักร ระบุความขัดข้องของ Nats สามารถหลีกเลี่ยงได้ พร้อมสั่งสอบสวนอิสระหลังเที่ยวบินยกเลิกกว่า 2,000 เที่ยว
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
- ระบบควบคุมการบินของ Nats ล่มนาน 4 ชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินกว่า 2,000 เที่ยว
- เฮดี อเล็กซานเดอร์ สั่งการให้สำนักงานการบินพลเรือนสอบสวนอิสระและรายงานผลใน 6 เดือน
- ตัดประเด็นการโจมตีทางไซเบอร์ทิ้ง หลังพูดคุยกับ มาร์ติน โรลฟ์ ซีอีโอ Nats
- สายการบินเรียกร้องให้ผู้บริหารรับผิดชอบ ขณะที่ Nats เผชิญความผิดพลาดครั้งใหญ่ครั้งที่ 3 ในรอบ 3 ปี
ระบบควบคุมการจราจรทางอากาศของสหราชอาณาจักรประสบปัญหาขัดข้องทางเทคนิคครั้งใหญ่ ทำให้เกิดความปั่นป่วนทั่วอุตสาหกรรมการบิน โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกมาชี้ว่าเหตุการณ์นี้เป็นสิ่งที่สามารถป้องกันได้ ตั้งแต่ระบบเริ่มล่มเป็นเวลา 4 ชั่วโมงเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา
เฮดี อเล็กซานเดอร์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เข้าชี้แจงต่อสภาสามัญชน พร้อมประกาศสั่งให้มีการตรวจสอบอิสระโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบิน ครอบคลุมการทำงานของบริษัท Nats ซึ่งเป็นผู้ให้บริการระบบดังกล่าว การหยุดชะงักดังกล่าวส่งผลให้มีเที่ยวบินถูกยกเลิกไปมากกว่า 2,000 เที่ยวแล้ว เนื่องจากปัญหาลากยาวต่อเนื่องเป็นวันที่สอง สร้างความยากลำบากให้แก่ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางเข้าและออกจากสหราชอาณาจักร
ภายหลังการเข้าพบกับ มาร์ติน โรลฟ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Nats ทางอเล็กซานเดอร์ระบุว่าสามารถตัดประเด็นเรื่องการโจมตีทางไซเบอร์ออกไปได้ทันที แต่เธอยังคงยืนยันจุดยืนที่ชัดเจนเกี่ยวกับมาตรฐานการทำงานขององค์กร
ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง
"I do not believe this issue was unavoidable."
บริษัท Nats ได้กล่าวคำขอโทษต่อสาธารณชนสำหรับความผิดพลาดทางเทคนิคครั้งใหญ่ครั้งที่สามในรอบสามปีที่ผ่านมา ทางด้านรัฐบาลระบุว่าได้หารือร่วมกับโรลฟ์ถึงแนวทางที่ Nats ซึ่งถือหุ้น 49% โดยรัฐบาล ได้ดำเนินการเพื่อแก้ไขและจำกัดผลกระทบให้รวดเร็วที่สุด ก่อนหน้านี้ในวันเดียวกัน ทางรัฐบาลเผยว่ายังคงมีความเชื่อมั่นในตัวโรลฟ์ ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้นำ Nats มานาน 11 ปี แม้ว่าสายการบินราคาประหยัดอย่าง Wizz Air และ Ryanair จะออกมากดดันให้เขาลาออกจากตำแหน่งก็ตาม
เหตุการณ์ความขัดข้องของ Nats หรือ National Air Traffic Services สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมที่พึ่งพาระบบคอมพิวเตอร์ส่วนกลางอย่างหนัก โดยศูนย์ควบคุมหลักที่ Swanwick และ Prestwick ทำหน้าที่ประมวลผลแผนการบินและข้อมูลปฏิบัติการแบบเรียลไทม์ ความล้มเหลวเพียงเล็กน้อยในระบบประมวลผลนี้จึงส่งผลกระทบลูกโซ่ข้ามพรมแดนยุโรปและท่าอากาศยานหลัก เช่น Heathrow และ Gatwick ทันที
Nats ได้รับคำสั่งให้ตรวจสอบเหตุการณ์ดังกล่าวและรายงานผลภายในหนึ่งสัปดาห์ ขณะที่อเล็กซานเดอร์ได้สั่งการเพิ่มเติมให้สำนักงานการบินพลเรือน (CAA) ดำเนินการตรวจสอบแบบอิสระ และนำเสนอรายงานความคืบหน้าภายในระยะเวลาหกเดือนข้างหน้า ทางด้าน ทิม อัลเดอร์สเลด ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Airlines UK ออกมาวิจารณ์ว่าระบบปัจจุบันทำให้สายการบินต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายจากความผิดพลาดของผู้อื่น ขณะที่องค์กรผู้รับผิดชอบกลับแทบไม่มีผลกระทบทางการเงิน
ความโกลาหลครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดขึ้น โดยในปี 2023 ระบบคอมพิวเตอร์ล่มช่วงวันหยุดธนาคารเดือนสิงหาคมเคยสร้างความเสียหายให้ผู้โดยสารถึง 700,000 คน และยังมีเหตุการณ์ขัดข้องขนาดเล็กในปี 2025 ที่ทำให้เกิดการยกเลิกเที่ยวบินอีก 150 เที่ยว สำหรับปัญหาล่าสุดนี้เกิดขึ้นที่ศูนย์ Swanwick ในแฮมป์เชียร์ ก่อนที่ระบบจะได้รับการแก้ไขและกลับมาทำงานเพื่อเคลียร์เที่ยวบินตกค้างในช่วงเย็นวันเดียวกัน โดยมีท่าอากาศยานอย่าง Heathrow, Gatwick, Manchester และ Birmingham ได้รับผลกระทบหนักที่สุด ขณะที่ผู้โดยสารจำนวนมากต้องเผชิญกับแผนการเดินทางที่ต้องหยุดชะงักกะทันหัน
ที่มา: BBC Business
พบข้อมูลผิดพลาดในบทความนี้? แจ้งปัญหาบทความนี้
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น