<div class="key-takeaways"><ul><li>พฤติกรรมขับรถช้าแช่ขวา กีดขวางการจราจรและสร้างความหงุดหงิดให้ผู้ขับขี่อื่น</li><li>การใช้ไฟสูงหรือบีบแตรเตือน มักนำไปสู่การตอบโต้ด้วยการเบรกใส่หรือขับรถปาดหน้า</li><li>ปัญหาลุกลามถึงขั้นใช้อาวุธปืนไล่ยิงกันบนท้องถนนจนมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต</li><li>กฎหมายกำหนดชัดเจน แม้ขับเร็วแต่มีคันที่เร็วกว่าก็ต้องหลบเข้าซ้าย</li></ul></div><p>ปัญหาการขับรถบนท้องถนนในประเทศไทยมักพบเจอสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่รถด้วยความเร็วต่ำเลือกที่จะขับแช่ขวาไว้ตลอดทาง จนทำให้รถคันอื่นที่ขับตามหลังมาด้วยความเร็วสูงต้องคอยหาจังหวะแซง บางครั้งเมื่อผู้ขับขี่ที่รีบเร่งพยายามส่งสัญญาณขอทางด้วยการยกไฟสูงหรือบีบแตรเตือน แต่รถคันหน้ากลับเพิกเฉยหรือจงใจขับกั๊กช่องทางไว้ ทำให้สถานการณ์บนท้องถนนเต็มไปด้วยความตึงเครียด หลายคนเลือกที่จะหลบหลีกไปเอง แต่ก็มีจำนวนไม่น้อยที่แสดงความไม่พอใจด้วยการยกไฟสูงหรือเปิดไฟไล่ในทำนองให้ไปหาทางแซงเอาเองตามความสะดวก</p><p>ยิ่งไปกว่านั้น พฤติกรรมของนักขับบางรายที่ยึดถือว่าตนเองก็เสียภาษีเช่นกัน จึงมีสิทธิ์ที่จะขับรถในเลนใดก็ได้ตามใจชอบ โดยไม่สนใจว่ารถคันอื่นจะได้รับความเดือดร้อนอย่างไร ส่งผลให้เลนขวาสุดบนถนนสายต่างๆ กลายเป็นเลนรถช้าไปโดยปริยาย สร้างความลำบากให้กับผู้ใช้เส้นทางที่ต้องคอยหาช่องทางเบี่ยงซ้ายเพื่อแซงขึ้นหน้าด้วยความยากลำบากและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/ms1y9nt9_inline_1_dc4c39e1ed.jpg" alt="road rage traffic highway cars" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง</p></div><p>สถานการณ์ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ที่ขับช้าแช่ขวาถูกรถคันหลังยกไฟสูงหรือบีบแตรขอทาง แล้วเลือกที่จะตอบโต้ด้วยการเหยียบเบรกใส่รถคันหลังด้วยความโมโห เมื่อต่างฝ่ายต่างใช้อารมณ์ประกอบกับความใจร้อนของผู้ขับขี่บางรายที่พกพาอาวุธปืนติดตัวมาด้วย ความขัดแย้งเล็กๆ น้อยๆ จึงลุกลามกลายเป็นเหตุการณ์ไล่ปาดไล่เบียดกันจนรถตกถนน หรือรุนแรงถึงขั้นใช้อาวุธปืนไล่ยิงกันจนมีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตมาแล้วหลายครั้งตามรายงานข่าวที่ปรากฏในสังคม</p><div class="ai-insight"><p>พฤติกรรมแช่ขวาไม่เพียงแต่สร้างความหงุดหงิดและเสี่ยงต่อการเกิดความรุนแรงบนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพการไหลเวียนของการจราจรโดยรวม การที่ช่องทางขวาสุดซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อให้รถที่ใช้ความเร็วสูงกว่าหรือต้องการแซงใช้งาน กลับถูกปิดกั้นด้วยรถที่ขับช้า ทำให้กระแสการจราจรสะสมและเกิดคอขวด การสร้างวินัยจราจรและการตระหนักรู้เรื่องการใช้ช่องทางตามความเร็ว (Keep Left) จึงเป็นหัวใจสำคัญในการลดอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนนในระยะยาว</p></div><p>ในด้านการบังคับใช้กฎหมายและการกวดขัน เจ้าหน้าที่ภาครัฐรวมถึงกรมการขนส่งทางบกมักจะเน้นการอบรมให้ความรู้เรื่องป้ายสัญลักษณ์และการขับขี่ปลอดภัย แต่กลับไม่มีการอบรมเรื่องวิธีการใช้ช่องทางจราจรที่ถูกต้องอย่างจริงจัง ในขณะที่การตั้งด่านหรือติดตั้งกล้องตรวจจับมักจะเน้นไปที่การตรวจจับรถที่ขับเกินอัตรากำหนดความเร็วเท่านั้น แต่รถที่ขับช้าแล้วแช่อยู่ในช่องทางขวากลับแทบไม่เคยถูกจับปรับเลย แม้แต่กล้องวงจรปิดบนถนนก็มีไว้สำหรับตรวจจับความเร็วโดยเฉพาะ ไม่มีอุปกรณ์หรือระบบตรวจตรารถที่ใช้ช่องทางผิดกฎหมายแต่อย่างใด</p><p>กฎหมายจราจรระบุไว้อย่างชัดเจนว่า แม้ผู้ขับขี่จะขับมาด้วยความเร็ว 140 หรือมากกว่านั้น แต่หากมีรถคันอื่นที่ขับมาด้วยความเร็วที่สูงกว่า ก็มีหน้าที่ต้องหลบเข้าช่องทางด้านซ้ายเพื่อให้รถคันดังกล่าวแซงผ่านไปในช่องทางที่ถูกต้องและปลอดภัย การมีน้ำใจและรู้จักคิดถึงความปลอดภัยของผู้อื่นมากกว่าความสะดวกสบายส่วนตน เช่น การยกไฟเพื่อเปลี่ยนเลนเข้าช่องทางกลางเมื่อเห็นรถด้านซ้ายเริ่มแซงขึ้นมา จะช่วยให้สภาพการจราจรไหลลื่นและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ รู้ตัวว่าขับช้าจึงควรเปลี่ยนมาใช้เลนกลางหรือเลนซ้ายที่โล่งตามความเหมาะสม แทนที่จะขับคาขวาจนก่อให้เกิดอันตรายต่อตนเองและผู้ร่วมทาง</p><p class="source-attribution">ที่มา: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=www.thairath.co.th&sz=64" alt="Thairath Business" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.thairath.co.th/news/auto/news/2865576" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Thairath Business</a></p>

<div class="key-takeaways"><ul><li>Lingering in the right lane at low speeds disrupts traffic and frustrates drivers.</li><li>Flashing high beams or honking often triggers brake-checking and aggressive retaliation.</li><li>Conflicts escalate to armed confrontations and fatal shootings on public roads.</li><li>Traffic laws require slower drivers to yield to faster vehicles regardless of speed.</li></ul></div><p>Driving conditions on Thai roads frequently feature slower vehicles lingering in the far-right lane while faster vehicles trail behind, patiently waiting for a safe window to overtake. Impatient drivers often attempt to find a way past, but slow drivers block the entire lane. Frustrated motorists resort to flashing high beams or honking their horns. While some drivers yield, others flash their lights back as if telling trailing cars to find their own way around. This attitude where drivers refuse to move regardless of others, citing that they pay taxes and have the right to use any lane they please, turns the right lane into a slow lane by default.</p><p>Drivers maintaining low speeds in the right lane often react with anger when flashed from behind, sometimes brake-checking the vehicle following them. When requests to yield via horns and lights are ignored, hot-tempered drivers carrying firearms grow increasingly enraged. This emotional escalation leads to dangerous tailgating, forcing cars off the road, and sometimes erupting into violent armed altercations resulting in injuries and fatalities, as reported in various news stories over time.</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/ms1y9nt9_inline_1_dc4c39e1ed.jpg" alt="road rage traffic highway cars" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">Stock photo for illustration only, not from the actual event</p></div><p>Government agencies such the Department of Land Transport frequently conduct safety training and teach traffic signs, yet they rarely provide specific instruction on proper lane discipline. Meanwhile, authorities primarily target speeding violations, while vehicles lingering slowly in the right lane are rarely ticketed. Traffic cameras deployed along roads are strictly designed for speed enforcement, lacking the equipment or capability to monitor lane violations.</p><div class="ai-insight"><p>The habit of lingering in the fast lane not only causes frustration and road rage but also severely damages overall traffic efficiency. The rightmost lane is designed for overtaking and higher speeds, and blocking it with slow vehicles creates artificial bottlenecks. Promoting lane discipline and the 'Keep Left' principle is fundamental to reducing accidents and improving long-term road safety.</p></div><p>According to traffic regulations, even if someone is driving at 140 kilometers per hour or faster, they are still legally required to yield to any vehicle approaching from behind at an even higher speed by moving into the left lane. Cultivating consideration for others rather than prioritizing personal convenience, such as shifting to the middle lane when slower traffic allows, prevents dangerous situations. Transitioning to appropriate lanes matching one's speed not only cuts down accidents but also keeps traffic flowing smoothly when roads are crowded. Recognizing one's speed and moving to an open left lane prevents unnecessary hazards on the highway.</p><p class="source-attribution">Source: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=www.thairath.co.th&sz=64" alt="Thairath Business" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.thairath.co.th/news/auto/news/2865576" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Thairath Business</a></p>

medium_-ms1y9nt9.jpg

small_-ms1y9nt9.jpg

thumbnail_-ms1y9nt9.jpg

-ms1y9nt9.jpg

เจาะลึกปัญหาการขับรถแช่ขวาในประเทศไทย ที่กลายเป็นชนวนเหตุความขัดแย้ง บานปลายสู่อุบัติเหตุและการใช้อาวุธปืนบนท้องถนน

An in-depth look at slow driving in the right lane across Thailand, turning into a trigger for road rage, accidents, and violent gunfights.

ปัญหาเลนขวาเป็นเลนรถช้า ต้นเหตุความขัดแย้งบนท้องถนน

When the Fast Lane Becomes the Slow Lane: Road Rage and Lane Etiquette

<div class="key-takeaways"><ul><li>Primark ประกาศลดราคาเสื้อผ้าหลายร้อยรายการ เช่น กางเกงยีนส์และเสื้อกันหนาว</li><li>เผชิญการแข่งขันรุนแรงจากร้านค้าออนไลน์ราคาประหยัดอย่าง Shein และ Temu</li><li>ใช้กลยุทธ์หั่นราคาสินค้าหลักเพื่อดึงคนเข้าร้านคล้ายซูเปอร์มาร์เก็ตขาย นมและกล้วยราคาถูก</li><li>เตรียมพร้อมก่อนบริษัทแม่ Associated British Foods แยกกิจการเข้าตลาดหุ้นลอนดอนปีหน้า</li></ul></div><p>เมื่อพูดถึงการซื้อเสื้อผ้าแฟชั่นราคาประหยัดในสหราชอาณาจักร ชื่อของ Primark มักจะเป็นตัวเลือกแรกๆ ในใจนักช้อปเสมอ แต่ในตอนนี้ภูมิทัศน์การแข่งขันกำลังเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว เมื่อแบรนด์ฟาสต์แฟชั่นรายนี้ประกาศเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาว่า ทางบริษัทกำลังปรับลดราคาเสื้อผ้าหลายร้อยรายการลง ซึ่งรวมถึงกางเกงยีนส์ เสื้อกันหนาว และถุงเท้า เพื่อดึงดูดลูกค้ากลับมาหลังจากเผชิญยอดขายสาขาเดิมที่ลดลง</p><p>เบื้องหลังการปรับลดราคาครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้น ทั้งราคาผ้า ค่าแรงขั้นต่ำ ค่าขนส่ง และค่าพลังงาน ประกอบกับการแข่งขันที่รุนแรงจากแพลตฟอร์มออนไลน์ต่างประเทศอย่าง TikTok Shop และ Vinted รวมถึงคู่แข่งคนสำคัญอย่าง Shein และ Temu ที่เข้ามาแย่งฐานลูกค้าคนรุ่นใหม่ไปอย่างต่อเนื่อง นักวิเคราะห์มองว่ากลยุทธ์นี้มีความคล้ายคลึงกับที่ซูเปอร์มาร์เก็ตใช้ดึงดูดลูกค้าด้วยสินค้าจำเป็นราคาถูก</p><div class="stat-row"><div class="stat-item"><span class="stat-number">32%</span><span class="stat-label">ของหญิงอายุ 16-34 ปีซื้อของผ่าน Shein ในปีที่ผ่านมา</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">85%</span><span class="stat-label">ของสินค้า Primark มีราคาอยู่ที่ 10 ปอนด์หรือต่ำกว่า</span></div></div><p>ความได้เปรียบด้านราคาของ Temu และ Shein นั้นมาจากการที่พวกเขาไม่ต้องแบกรับต้นทุนค่าเช่าร้านค้าจริง สินค้าส่วนใหญ่ได้รับการยกเว้นภาษีนำเข้า และมีโมเดลธุรกิจที่มีประสิทธิภาพทำให้มีสินค้าเหลือค้างสต็อกน้อยมาก ตามรายงานการวิจัยจาก Mintel ในเดือนกรกฎาคม 2025 ระบุว่า 32% ของผู้หญิงอายุ 16-34 ปีที่ซื้อเสื้อผ้าออนไลน์เคยช้อปปิ้งกับ Shein ในช่วงปีที่ผ่านมา ในขณะที่ Primark แม้จะมีบริการคลิกแอนด์คอลเลกชัน แต่ก็ยังไม่มีบริการจัดส่งถึงบ้านเพื่อรักษานโยบายการดำเนินงานให้มีต้นทุนต่ำที่สุด</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/primark_ms1y93bx_inline_1_3d4aabf3ff.jpg" alt="clothing store interior shopping racks" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง</p></div><div class="ai-insight"><p>การที่แบรนด์ค้าปลีกดั้งเดิมอย่าง Primark ต้องหันมาใช้กลยุทธ์ตัดราคาในสินค้ากลุ่มแกนหลัก (core items) สะท้อนให้เห็นว่าโมเดลฟาสต์แฟชั่นแบบดั้งเดิมที่มีหน้าร้านขนาดใหญ่กำลังถูกกดดันอย่างหนักจากอีคอมเมิร์ซข้ามชาติที่ใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนห่วงโซ่อุปทานแบบเรียลไทม์ การลดราคาสินค้าบางรายการจึงทำหน้าที่เป็น 'Loss Leader' หรือตัวล่อลูกค้าให้เข้าร้าน เพื่อหวังว่าพวกเขาจะหยิบสินค้าอื่นๆ ติดมือกลับไปด้วยตามพฤติกรรมการซื้อแบบฉับพลัน (Impulse buying)</p></div><p>แม้ว่าการลดราคาลงสักสองสามปอนด์ต่อชิ้นอาจดูเหมือนไม่มากสำหรับลูกค้าทั่วไป แต่สำหรับธุรกิจที่มีอัตรากำไรขั้นต้น (margins) ค่อนข้างแคบอย่าง Primark การขยับตัวครั้งนี้ถือเป็นความพยายามครั้งสำคัญในการรักษาความเกี่ยวข้องกับผู้บริโภคในยุคที่วิกฤตค่าครองชีพทำให้ผู้คนซื้อเสื้อผ้าน้อยลง โดยโฆษกของบริษัทระบุว่าราคาใหม่ที่ลดลงนี้จะคงอยู่ตลอดไปควบคู่ไปกับการพัฒนาคุณภาพและทรงของเสื้อผ้าให้ดียิ่งขึ้น</p><p class="source-attribution">ที่มา: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=feeds.bbci.co.uk&sz=64" alt="BBC Business" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.bbc.co.uk/news/articles/c4g3x4j8pgro?at_medium=RSS&at_campaign=rss" target="_blank" rel="noopener noreferrer">BBC Business</a></p>

<div class="key-takeaways"><ul><li>Primark cuts prices on hundreds of everyday clothing items like jeans and jumpers.</li><li>The retailer faces fierce online competition from ultra-fast fashion rivals Shein and Temu.</li><li>Adopting a supermarket tactic of discounting low-cost staples to drive store footfall.</li><li>Moves come ahead of parent company Associated British Foods' planned London stock market spin-off.</li></ul></div><p>Fast-fashion giant Primark is rolling out price cuts on hundreds of clothing items, including jeans, jumpers, and socks, in a bid to reverse falling like-for-like sales across its network of over 190 UK stores. The high street favorite has faced mounting pressure from rising costs of fabric, minimum wages, shipping, and energy, alongside stiff competition from online platforms such as TikTok Shop, Vinted, Temu, and Shein.</p><p>Industry analysts note that by slashing prices on select core items, Primark is mimicking the classic supermarket strategy of using cheap everyday staples—much like discounted milk and bananas—to entice footfall into stores. This pricing adjustment also arrives as parent company Associated British Foods prepares to spin off the business onto the London stock market next year.</p><div class="stat-row"><div class="stat-item"><span class="stat-number">32%</span><span class="stat-label">of online female shoppers aged 16-34 used Shein last year</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">85%</span><span class="stat-label">of Primark products are priced at £10 or less</span></div></div><p>Online competitors like Shein and Temu have managed to undercut traditional high street retailers because they operate without physical store overheads, benefit from import duty exemptions on most packages, and maintain highly efficient inventory models. According to Mintel research from July 2025, 32% of women aged 16-34 who shop online reported buying from Shein in the previous year. In contrast, Primark offers a click-and-collect service but deliberately avoids home delivery to keep operational expenses streamlined.</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/primark_ms1y93bx_inline_1_3d4aabf3ff.jpg" alt="clothing store interior shopping racks" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">Stock photo for illustration only, not from the actual event</p></div><div class="ai-insight"><p>The strategic shift by Primark to lower select prices highlights how traditional physical retailers are responding to the dominance of digital-first competitors. By drawing customers in with cheaper essentials, retailers rely on the well-documented psychological effect of impulse buying, where shoppers inevitably add non-discounted items to their baskets once inside the store or browsing the aisles.</p></div><p>While shaving a couple of pounds off a jumper or pair of jeans might appear modest to a consumer, it represents a calculated gamble for a business operating on tight margins. With roughly 85% of its products already priced at £10 or less, Primark insists these new lower prices are here to stay, alongside ongoing efforts to improve the overall quality, fit, and style of its garments as shoppers continue to navigate cost-of-living pressures.</p><p class="source-attribution">Source: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=feeds.bbci.co.uk&sz=64" alt="BBC Business" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.bbc.co.uk/news/articles/c4g3x4j8pgro?at_medium=RSS&at_campaign=rss" target="_blank" rel="noopener noreferrer">BBC Business</a></p>

medium_primark-ms1y93bx.jpg

small_primark-ms1y93bx.jpg

thumbnail_primark-ms1y93bx.jpg

primark-ms1y93bx.jpg

Primark ประกาศลดราคาเสื้อผ้าหลายร้อยรายการเพื่อดึงดูดลูกค้าและรับมือกับการแข่งขันที่ดุเดือดจากยักษ์ใหญ่อีคอมเมิร์ซอย่าง Temu และ Shein

Primark has announced price cuts across hundreds of clothing items to woo shoppers amidst intense competition from online giants like Temu and Shein.

Primark งัดกลยุทธ์ซูเปอร์มาร์เก็ต หั่นราคาเสื้อผ้าสู้ศึกออนไลน์

Primark adopts 'supermarket tactic' to slash prices in online war

<div class="key-takeaways"><ul><li>ยอดค้นหาบ้านเช่าที่เลี้ยงสัตว์ได้ลดลงกว่า 50% ในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน</li><li>กฎหมายใหม่ระบุผู้ให้เช่าในอังกฤษปฏิเสธสัตว์เลี้ยงอย่างไร้เหตุผลไม่ได้</li><li>ตัวแทนเอเจนซี่เผยผู้เช่าบางรายเข้าใจผิดว่ามีสิทธิ์นำสัตว์เข้าอยู่ได้แน่นอน</li><li>ความกังวลเรื่องความเสียหายและข้อจำกัดของพื้นที่ยังเป็นอุปสรรคสำคัญ</li></ul></div><p>การค้นหาที่พักอาศัยสำหรับผู้เช่าที่ต้องการนำสัตว์เลี้ยงเข้าอยู่บนเว็บไซต์ Rightmove ดิ่งลงอย่างฮวบฮาบ หลังจากมีการปรับเปลี่ยนกฎหมายที่มอบสิทธิ์ให้แก่ผู้เช่าเพิ่มมากขึ้น โดยตัวเลขที่เปิดเผยต่อสำนักข่าว BBC ระบุว่า ยอดค้นหาบ้านเช่าที่อนุญาตให้เลี้ยงสัตว์ลดลงถึง 54% ในเดือนพฤษภาคม และลดลง 52% ในเดือนมิถุนายน เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้า ซึ่งแนวโน้มการลดลงนี้ได้เร่งตัวขึ้นตลอดทั้งปีขณะที่กฎหมายใหม่กำลังจะถูกนำมาใช้</p><p>ภายใต้การเปลี่ยนแปลงของพระราชบัญญัติสิทธิผู้เช่า (Renters' Rights Act) ซึ่งมีผลตั้งแต่เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ผู้ให้เช่าในประเทศอังกฤษไม่สามารถปฏิเสธคำขอเลี้ยงสัตว์ของผู้เช่าได้อย่างไม่มีเหตุผลอันสมควร อย่างไรก็ตาม ฝ่ายตัวแทนและเอเจนซี่ระบุว่า ผู้เช่าบางส่วนมีความเข้าใจที่คลาดเคลื่อนว่าการได้รับอนุญาตให้นำสัตว์เลี้ยงเข้าอยู่นั้นเป็นสิ่งที่การันตีได้แน่นอน ในขณะที่ฝั่งเจ้าของบ้านมองว่าบ้านบางหลังยังคงไม่เหมาะสมกับสัตว์เลี้ยงขนาดใหญ่หรือสัตว์เลี้ยงหลายตัว</p><div class="stat-row"><div class="stat-item"><span class="stat-number">54%</span><span class="stat-label">ยอดค้นหาลดลงในเดือนพฤษภาคม</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">52%</span><span class="stat-label">ยอดค้นหาลดลงในเดือนมิถุนายน</span></div></div><p>เมแกน เอเบทีน อดีตประธานสมาคมการค้าตัวแทนปล่อยเช่า ARLA Propertymark กล่าวว่าผู้ให้เช่าจะต้องพิจารณาคำขออย่างยุติธรรมและปฏิเสธอย่างไร้เหตุผลไม่ได้ แต่พวกเขาก็ยังคงสามารถปฏิเสธได้หากมีเหตุผลที่ถูกต้องตามกฎหมาย และเธอยังระบุว่ามีโอกาสสูงที่จะเกิดความเข้าใจผิดระหว่างผู้เช่าเกี่ยวกับบ้านเช่าที่ต้อนรับสัตว์เลี้ยง ขณะที่ มาร์ค ฟอน กรุนด์เฮอร์ จากเอเจนซี่ Benham and Reeves เปิดเผยว่ามีผู้เช่าบางรายที่ปกปิดเรื่องสัตว์เลี้ยงจนกว่าจะเซ็นสัญญาเช่าเสร็จสิ้น หรือบางรายก็ถูกจับได้ระหว่างการตรวจสอบสภาพบ้านพัก</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/ms1y8ky7_inline_1_f23cdddf4b.jpg" alt="dog cat rental apartment living" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง</p></div><blockquote class="pull-quote"><p>"Landlords must consider requests fairly and cannot unreasonably refuse them, but they can still decline where there is a valid reason"</p><cite>Megan Eighteen</cite></blockquote><p>แม้กฎหมายจะเปลี่ยนแปลงไป แต่ข้อจำกัดในการปฏิเสธคำขอยังคงมีอยู่ เช่น กรณีที่ผู้เช่ารายอื่นมีอาการแพ้ ตัวบ้านมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับสัตว์เลี้ยงขนาดใหญ่หรือหลายตัว สัตว์เลี้ยงผิดกฎหมาย หรือเจ้าของบ้านเช่าช่วงต่อแต่เจ้าของกรรมสิทธิ์ที่ดิน (Freeholder) ไม่อนุญาตให้เลี้ยงสัตว์ นอกจากนี้ คริส นอร์ริส เจ้าหน้าที่นโยบายหลักจากสมาคมผู้ให้เช่าที่อยู่อาศัยแห่งชาติ (National Residential Landlords Association) ระบุว่าผู้ให้เช่ายังคงเผชิญกับความท้าทาย เช่น การไม่มีอำนาจบังคับให้ผู้เช่าทำประกันภัย และไม่มีสิทธิ์ทางกฎหมายในการเรียกเก็บเงินประกันความเสียหายเพิ่มเติม</p><div class="ai-insight"><p>การเปลี่ยนแปลงข้อกฎหมายด้านการเช่าที่อยู่อาศัยมักสร้างความท้าทายในการปรับตัวให้กับทั้งสองฝ่าย ฝั่งผู้เช่ามองหาความยืดหยุ่นในการใช้ชีวิตร่วมกับสัตว์เลี้ยงซึ่งเปรียบเสมือนสมาชิกในครอบครัว ขณะที่ฝั่งเจ้าของบ้านต้องแบกรับความเสี่ยงด้านทรัพย์สินที่อาจเกิดขึ้นจากการดูแลที่ไม่ทั่วถึง การทำความเข้าใจข้อกฎหมายและการสื่อสารที่โปร่งใสจึงเป็นกุญแจสำคัญในการลดข้อพิพาทระหว่างการเช่า</p></div><p>รัสเซล ฮันท์ ผู้ก่อตั้ง Pets Lets แพลตฟอร์มจับคู่บ้านเช่าสำหรับคนเลี้ยงสัตว์ แนะนำให้ผู้เช่าใช้เรซูเม่สำหรับสัตว์เลี้ยง (Pet CV) และให้เจ้าของบ้านพิจารณาจากสถานการณ์จริง เช่น สุนัขที่มีอายุมากมักจะสงบและนอนหลับมากกว่า มากกว่าที่จะตัดสิทธิ์ผู้ที่มีสัตว์เลี้ยงขนาดใหญ่หรือเลี้ยงหลายตัวทันที ด้านเลสลีย์ ฮอร์ตัน ผู้ตรวจการแผ่นดินด้านอสังหาริมทรัพย์ของสหราชอาณาจักร ระบุว่าเจ้าของบ้านไม่ควรเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสัตว์เลี้ยงเพิ่มเติมเนื่องจากอยู่นอกเหนือค่าธรรมเนียมที่อนุญาต แต่สามารถหักเงินประกันความเสียหายได้เมื่อสิ้นสุดสัญญาหากพิสูจน์ได้ว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นจริง</p><p class="source-attribution">ที่มา: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=feeds.bbci.co.uk&sz=64" alt="BBC Business" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.bbc.co.uk/news/articles/cj3gd312d8yo?at_medium=RSS&at_campaign=rss" target="_blank" rel="noopener noreferrer">BBC Business</a></p>

<div class="key-takeaways"><ul><li>Pet-friendly rental searches dropped by over 50% in May and June.</li><li>New rules prevent landlords in England from unreasonably refusing pets.</li><li>Agents report some renters wrongly believe pet permission is guaranteed.</li><li>Concerns over property damage and space limits remain key obstacles.</li></ul></div><p>Online searches for rental properties that welcome pets on Rightmove have plummeted dramatically following legislative changes designed to grant renters greater rights. According to figures shared with the BBC, searches for properties allowing pets dropped by 54% in May and 52% in June compared to the same months a year earlier, with declines accelerating throughout the year as the new rules approached implementation.</p><p>Under the introduction of the Renters' Rights Act in May, landlords in England are no longer permitted to unreasonably refuse pet requests in their properties. However, letting agents report that some tenants mistakenly believe that permission to keep a pet is completely guaranteed, while landlords point out that certain homes remain entirely unsuitable for multiple pets or large dogs.</p><div class="stat-row"><div class="stat-item"><span class="stat-number">54%</span><span class="stat-label">Drop in pet searches in May</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">52%</span><span class="stat-label">Drop in pet searches in June</span></div></div><p>Megan Eighteen, former president of lettings agents trade body ARLA Propertymark, stated that landlords must consider requests fairly and cannot unreasonably refuse them, while still retaining the right to decline if there is a valid reason. She noted that there is significant potential for misunderstanding among tenants regarding pet-friendly homes. Meanwhile, Marc von Grundherr, director of agency Benham and Reeves, revealed that some tenants only disclosed having a pet after signing their tenancy agreements, whereas others were discovered during routine property inspections.</p><<div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/ms1y8ky7_inline_1_f23cdddf4b.jpg" alt="dog cat rental apartment living" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">Stock photo for illustration only, not from the actual event</p></div><blockquote class="pull-quote"><p>"Landlords must consider requests fairly and cannot unreasonably refuse them, but they can still decline where there is a valid reason"</p><cite>Megan Eighteen</cite></blockquote><p>Even under the updated rules, landlords are still legally entitled to refuse a pet if another tenant suffers from allergies, the property is too small for a large animal or multiple pets, the pet is illegal, or if the landlord is a leaseholder whose freeholder strictly bans pets. Chris Norris, chief policy officer at the National Residential Landlords Association, explained that landlords continue to face legitimate concerns, including having no power to compel tenants to take out insurance or any legal right to request an additional deposit to cover potential pet damage.</p><div class="ai-insight"><p>Legislative shifts in the rental market often trigger a complex period of adjustment for both property owners and tenants. While renters seek necessary companionship and flexibility, landlords navigate valid financial risks associated with potential property wear and tear. Clear communication, transparency, and structured agreements remain essential tools to bridge the gap between both parties' expectations.</p></div><p>Russell Hunt, founder of Pets Lets, suggested that tenants should utilize pet CVs and urged landlords to evaluate each request based on specific circumstances, such as older dogs being calmer, rather than outright dismissing tenants with large or multiple pets. Lesley Horton, the UK's chief property ombudsman, emphasized that landlords should not levy extra pet surcharges outside permitted fees, though deductions can still be made from the tenancy deposit at the end of the tenancy for proven pet-related damage.</p><p class="source-attribution">Source: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=feeds.bbci.co.uk&sz=64" alt="BBC Business" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.bbc.co.uk/news/articles/cj3gd312d8yo?at_medium=RSS&at_campaign=rss" target="_blank" rel="noopener noreferrer">BBC Business</a></p>

medium_-ms1y8ky7.jpg

small_-ms1y8ky7.jpg

thumbnail_-ms1y8ky7.jpg

-ms1y8ky7.jpg

การค้นหาที่พักพร้อมสัตว์เลี้ยงบนแพลตฟอร์ม Rightmove ร่วงลงกว่า 50% หลังพระราชบัญญัติสิทธิผู้เช่ามีผลบังคับใช้ ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญชี้ยังมีข้อเข้าใจผิดเรื่องสิทธิ์

Rightmove searches for properties allowing pets plummeted by over 50% following new regulations granting renters more rights, as agents warn of misunderstandings.

ยอดค้นหาบ้านเช่าที่อนุญาตให้เลี้ยงสัตว์ดิ่งลง หลังกฎหมายใหม่บังคับใช้

Rental searches for pet friendly properties drop after law change

<div class="key-takeaways"><ul><li>สนามบินแกตวิกสูญเสียน้ำประปาในทั้งสองเทอร์มินัลเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา</li><li>สาเหตุจากปัญหาไฟดับที่โรงงานผลิตน้ำ Bough Beech ของบริษัท SES Water</li><li>ร้านอาหารและบาร์ปิดให้บริการ ผู้โดยสารต้องเผชิญคิวห้องน้ำยาวและไม่มีที่นั่ง</li><li>สายการบิน Easyjet ประกาศปรับเวลาเปิดเคาน์เตอร์โหลดกระเป๋าให้เร็วขึ้นเหลือ 2 ชั่วโมงก่อนเดินทาง</li></ul></div><p>ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านสนามบินแกตวิก (Gatwick Airport) ต้องเผชิญกับความยากลำบากและคิวรอเข้าห้องน้ำที่ยาวเหยียด รวมถึงร้านอาหารและบาร์ที่ต้องปิดตัวลงอย่างกะทันหัน เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนน้ำประปาครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อเช้าวันอาทิตย์ที่ผ่านมา</p><p>ทั้งเทอร์มินัลเหนือและเทอร์มินัลใต้ของสนามบินที่ยุ่งเหยิงที่สุดเป็นอันดับสองของสหราชอาณาจักรแห่งนี้ ประสบปัญหาระบบน้ำประปาใช้งานไม่ได้ หลังจากเกิดเหตุไฟฟ้าดับที่โรงงานผลิตน้ำประปาที่ให้บริการในพื้นที่ โดยผู้โดยสารหลายรายได้บอกกับทางบีบีซีถึงความสับสนและความหงุดหงิดที่เกิดขึ้น เนื่องจากบาร์และร้านอาหารทั้งหมดถูกปิด บางคนไม่มีที่นั่งพักคอย และต้องเข้าแถวรอนานบริเวณด้านนอกห้องน้ำ</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/ms1y81up_inline_1_eab1b6af23.jpg" alt="airport terminal closed restaurant sign" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง</p></div><p>ทางสนามบินแกตวิกแถลงการณ์ขอโทษและระบุว่ากำลังแจกจ่ายน้ำดื่มบรรจุขวดให้กับผู้โดยสาร พร้อมทั้งประสานงานอย่างใกล้ชิดกับการประปาเพื่อให้สามารถกลับมาเปิดให้บริการได้ตามปกติโดยเร็วที่สุด ในขณะที่บริษัท SES Water ซึ่งเป็นผู้ให้บริการน้ำประปาในพื้นที่ยืนยันว่าปัญหาไฟดับที่โรงงานผลิตน้ำ Bough Beech ได้รับการแก้ไขแล้ว แต่ยังจำเป็นต้องใช้เวลาในการบำบัดน้ำก่อนที่จะสามารถส่งกลับคืนสู่ระบบได้</p><div class="ai-insight"><p>เหตุการณ์ท่อประปาแตกหรือระบบน้ำขัดข้องในพื้นที่สนามบินขนาดใหญ่เช่นแกตวิก สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของโครงสร้างพื้นฐานที่ต้องรองรับผู้คนจำนวนมหาศาลในแต่ละวัน แม้ว่าปัญหาระบบไฟฟ้าขัดข้องที่โรงงานผลิตน้ำจะได้รับการแก้ไขแล้ว แต่กระบวนการทางเคมีและสุขอนามัยในการบำบัดน้ำให้กลับมาสะอาดได้มาตรฐานความปลอดภัยนั้นไม่สามารถเร่งรัดได้ทันที ซึ่งส่งผลกระทบลูกโซ่ไปยังธุรกิจร้านค้าภายในสนามบินและตารางการบินในที่สุด</p></div><p>สถานการณ์ดังกล่าวสร้างความไม่พอใจให้กับผู้โดยสารจำนวนมาก โดย ไมเคิล ดัเกอร์ (Michael Dugher) อดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรและอดีตซีอีโอของ UK Music ได้โพสต์ข้อความผ่านสื่อสังคมออนไลน์เรียกร้องให้สนามบินอนุญาตให้ผู้คนเข้าไปนั่งเก้าอี้ในร้านอาหารและบาร์ที่ปิดให้บริการ เนื่องจากครอบครัวและเด็กๆ ต้องมานั่งกองกันอยู่บนพื้น</p><blockquote class="pull-quote"><p>"การไม่มีน้ำประปาเป็นเรื่องหนึ่ง แต่การกีดกันผู้คนไม่ให้มีที่นั่งพักผ่อนเป็นอีกเรื่องหนึ่ง... ครอบครัวต่างๆ ต้องมานั่งอยู่บนพื้น"</p><cite>Michael Dugher</cite></blockquote><p>ด้าน โรเจอร์ วูด (Roger Wood) ผู้โดยสารจากเมืองทันบริดจ์เวลส์ ในเขตเคนต์ เผยว่าเขาคิดว่าเพื่อนล้อเล่นตอนที่บอกว่าไม่มีร้านอาหารหรือบาร์เปิดให้บริการในเทอร์มินัลใต้ โดยมีพนักงานคอยยืนปิดประตูและปฏิเสธไม่ให้ผู้คนเข้าไปข้างใน ยกเว้นร้านจำหน่ายอาหารแพ็กเกจอย่าง Pret และ Itsu หรือร้านค้าปลีกทั่วไป นอกจากนี้ห้องน้ำยังเปิดให้เข้าใช้งานได้แต่ไม่สามารถล้างมือได้เนื่องจากไม่มีน้ำไหล</p><p>เพื่อรับมือกับวิกฤตครั้งนี้ สายการบินอีซีเจ็ท (EasyJet) ได้ออกประกาศเตือนให้ผู้โดยสารอย่าเพิ่งเดินทางมาถึงสนามบินเร็วเกินไป โดยระบุว่าเคาน์เตอร์โหลดกระเป๋าจะเปิดให้บริการล่วงหน้าเพียง 2 ชั่วโมงก่อนเครื่องออก แทนที่จะเป็น 3 ชั่วโมง เพื่อป้องกันความแออัดในพื้นที่ออกเดินทาง ทั้งนี้ เหตุการณ์น้ำไม่ไหลในลักษณะเดียวกันนี้เคยเกิดขึ้นที่สนามบินแกตวิกมาแล้วครั้งหนึ่งในเดือนกรกฎาคม ปี 2022 เนื่องจากท่อประปาหลักแตกจนส่งผลกระทบต่อบ้านเรือน 1,200 หลังคาเรือน</p><p class="source-attribution">ที่มา: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=feeds.bbci.co.uk&sz=64" alt="BBC Business" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.bbc.co.uk/news/articles/cdew2dnxlzzo?at_medium=RSS&at_campaign=rss" target="_blank" rel="noopener noreferrer">BBC Business</a></p>

<div class="key-takeaways"><ul><li>Gatwick Airport lost running water across both terminals on Sunday morning.</li><li>The outage was caused by a power failure at SES Water's Bough Beech treatment works.</li><li>Restaurants and bars closed, forcing passengers to face long toilet queues and no seating.</li><li>Easyjet advised passengers not to arrive early, opening bag drop desks two hours before flights.</li></ul></div><p>Passengers at Gatwick Airport have encountered long queues for restrooms and closed dining establishments following a significant water supply failure that disrupted operations on Sunday morning.</p><p>Both terminals at the UK's second-busiest airport lost running water after a power failure occurred at a treatment facility serving the region. Travelers reported feelings of confusion and frustration as all bars and restaurants shut down, leaving some without anywhere to sit while long lines built up outside the washrooms.</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/ms1y81up_inline_1_eab1b6af23.jpg" alt="airport terminal closed restaurant sign" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">Stock photo for illustration only, not from the actual event</p></div><p>Gatwick stated that it was actively monitoring the situation and distributing bottled water while working alongside the water company to restore normal services. Meanwhile, SES Water, which supplies the airport as well as parts of Kent, Surrey, and south London, confirmed that the power disruption at the Bough Beech treatment works had been resolved, though water still required treatment before supplies could resume.</p><div class="ai-insight"><p>Infrastructure vulnerabilities at major transport hubs like Gatwick can escalate quickly when external utilities fail. While power outages at regional treatment plants can sometimes be fixed swiftly, regulatory and safety standards dictate strict water treatment and testing protocols before municipal or commercial distribution can safely resume, creating unavoidable delays for dependent businesses.</p></div><p>The disruption drew criticism from notable figures, including former MP and ex-CEO of UK Music Michael Dugher, who took to social media to urge airport management to let stranded travelers use the seating areas inside closed venues rather than forcing families to sit on the floor.</p><blockquote class="pull-quote"><p>"No water is one thing but depriving people of somewhere to sit is another... families are having to sit on the floor."</p><cite>Michael Dugher</cite></blockquote><p>Roger Wood, a passenger traveling through the south terminal, described staff turning people away at venue doors, noting that only packaged food shops like Pret and Itsu remained accessible. He added that while toilets remained open, handwashing was impossible due to the lack of running water.</p><p>In response to the logistical challenges, airlines implemented operational adjustments. EasyJet issued a statement advising passengers not to arrive ahead of schedule, noting that bag drop desks would temporarily open two hours prior to departure instead of the usual three hours to manage terminal capacity. A similar water supply disruption previously affected Gatwick Airport and the surrounding community in July 2022 due to a burst water main.</p><p class="source-attribution">Source: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=feeds.bbci.co.uk&sz=64" alt="BBC Business" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.bbc.co.uk/news/articles/cdew2dnxlzzo?at_medium=RSS&at_campaign=rss" target="_blank" rel="noopener noreferrer">BBC Business</a></p>

medium_-ms1y81up.jpg

small_-ms1y81up.jpg

thumbnail_-ms1y81up.jpg

-ms1y81up.jpg

สนามบินแกตวิกสนามบินใหญ่อันดับสองของอังกฤษประสบปัญหาระบบน้ำประปาขัดข้องในทั้งสองเทอร์มินัล ส่งผลให้ร้านอาหารและบาร์ต้องปิดให้บริการชั่วคราว

Gatwick Airport's terminals lost running water on Sunday morning following a power failure at a local water treatment works, causing widespread disruption.

Inewgen

Inewgen

เศรษฐกิจ

ปัญหาเลนขวาเป็นเลนรถช้า ต้นเหตุความขัดแย้งบนท้องถนน

Inewgen

Primark งัดกลยุทธ์ซูเปอร์มาร์เก็ต หั่นราคาเสื้อผ้าสู้ศึกออนไลน์

Inewgen

ยอดค้นหาบ้านเช่าที่อนุญาตให้เลี้ยงสัตว์ดิ่งลง หลังกฎหมายใหม่บังคับใช้

Inewgen

สนามบินแกตวิกเผชิญวิกฤตไร้น้ำประปา ผู้โดยสารอ่วมร้านอาหารปิด-แถวยาวเหยียด

Inewgen

หมวดหมู่ยอดนิยม