<div class="key-takeaways"><ul><li>นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ เตือนรัฐบาลปมเอกชนต่อสัญญาแอร์พอร์ต เรล ลิงก์</li><li>ชี้ข้อเสนอเดินรถชั่วคราว 4 เดือนมี 3 เงื่อนไขเสี่ยงทำให้รัฐเสียเปรียบ</li><li>ระบุบริษัท เอเชีย เอราวัน จำกัด ส่งหนังสือถึงผู้ว่าการ รฟท. เมื่อ 8 ก.ย.</li><li>จี้ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยอย่าเอาการเดินทางของประชาชนเป็นตัวประกัน</li></ul></div><p>เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2569 นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ในฐานะประธานคณะอนุกรรมาธิการพิจารณาศึกษาการจัดทำและติดตามโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ด้านการคมนาคม เปิดเผยถึงปัญหาการบริหารจัดการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (ARL)</p><p>ประเด็นดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเจรจาระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กับบริษัท เอเชีย เอราวัน จำกัด ก่อนที่บันทึกข้อตกลงหรือ MOU เดิมจะสิ้นสุดลงในวันที่ 30 กันยายนนี้ ซึ่งจากข้อมูลล่าสุดพบความเคลื่อนไหวสำคัญจากฝั่งเอกชน</p><p>นายสุรเชษฐ์ระบุว่า เมื่อวันที่ 8 กันยายนที่ผ่านมา ทางบริษัท เอเชีย เอราวัน จำกัด ได้ทำหนังสือส่งตรงถึงผู้ว่าการ รฟท. เพื่อยื่นข้อเสนอขอต่อเวลาการเดินรถชั่วคราวออกไปอีกเป็นเวลา 4 เดือน โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไป</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/3_mtxxfklk_inline_1_eb40ebd5b7.jpg" alt="Bangkok government building exterior" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง</p></div><div class="ai-insight"><p>ประเด็นเรื่องแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เป็นหนึ่งในสัญญาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงกับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน การเจรจาระหว่างรัฐและเอกชนในช่วงเปลี่ยนผ่านจึงต้องระมัดระวังไม่ให้เกิดช่องโหว่ทางกฎหมายและภาระผูกพันทางการเงินที่รัฐอาจเสียเปรียบในระยะยาว</p></div><p>จากการตรวจสอบเงื่อนไขที่เอกชนเสนอมาในหนังสือฉบับดังกล่าว ประธานคณะอนุกรรมาธิการฯ ย้ำชัดเจนว่ามี 3 เงื่อนไขหลักที่ส่อเค้าว่ารัฐอาจตกเป็นฝ่ายเสียเปรียบอย่างเห็นได้ชัด</p><p>ทางด้าน สส.พรรคประชาชน รายนี้จึงออกมาซัดตรงๆ ไปยังผู้เกี่ยวข้องว่า อย่าได้นำเอาความเดือดร้อนและการเดินทางของประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามาเป็นตัวประกันในการเจรจาต่อรองทางธุรกิจเด็ดขาด</p><p class="source-attribution">ที่มา: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=www.khaosod.co.th&sz=64" alt="Khaosod Politics" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.khaosod.co.th/politics/news_10396309" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Khaosod Politics</a></p>

<div class="key-takeaways"><ul><li>MP Surachet warns government regarding private proposal for Airport Rail Link</li><li>Points out 3 risky conditions in the 4-month temporary train operation proposal</li><li>Notes Asia Era One Co sent a letter to the SRT governor on September 8</li><li>Urges the State Railway of Thailand not to use public commuting as leverage</li></ul></div><p>On September 12, 2026, Mr. Surachet Praweenwongwut, a party-list MP from the People's Party and chairman of the sub-committee on large transport infrastructure projects, raised serious concerns regarding the management of the Airport Rail Link (ARL).</p><p>The issue centers on ongoing talks between the State Railway of Thailand (SRT) and Asia Era One Company Limited ahead of the expiration of their existing memorandum of understanding scheduled for September 30.</p><p>According to recent information, Mr. Surachet revealed that on September 8, Asia Era One officially submitted a letter to the SRT governor proposing a four-month temporary extension for operating the rail system starting October 1.</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/3_mtxxfklk_inline_1_eb40ebd5b7.jpg" alt="Bangkok government building exterior" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">Stock photo for illustration only, not from the actual event</p></div><div class="ai-insight"><p>The Airport Rail Link management is a critical component tied to the wider high-speed railway project linking three airports. Transition periods and temporary contract extensions require careful scrutiny to prevent legal loopholes and financial disadvantages for the state.</p></div><p>Upon reviewing the conditions outlined in the private firm's proposal, the sub-committee chairman explicitly pointed out that three specific terms put the government at a significant disadvantage.</p><p>Consequently, the opposition lawmaker strongly criticized the handling of the situation, demanding that authorities must not take the daily commutes of regular citizens as a hostage in business negotiations.</p><p class="source-attribution">Source: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=www.khaosod.co.th&sz=64" alt="Khaosod Politics" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://www.khaosod.co.th/politics/news_10396309" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Khaosod Politics</a></p>

medium_สุรเชษฐ์-เตือนรัฐบาล-ปมแอร์พอร์ต-เรล-ลิงก์-ชี้-3-เงื่อนไขเสี่ยง-mtxxfklk.jpg

small_สุรเชษฐ์-เตือนรัฐบาล-ปมแอร์พอร์ต-เรล-ลิงก์-ชี้-3-เงื่อนไขเสี่ยง-mtxxfklk.jpg

thumbnail_สุรเชษฐ์-เตือนรัฐบาล-ปมแอร์พอร์ต-เรล-ลิงก์-ชี้-3-เงื่อนไขเสี่ยง-mtxxfklk.jpg

สุรเชษฐ์-เตือนรัฐบาล-ปมแอร์พอร์ต-เรล-ลิงก์-ชี้-3-เงื่อนไขเสี่ยง-mtxxfklk.jpg

นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ สส.พรรคประชาชน เตือนรัฐบาลกรณีเอกชนเสนอเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ต่อ 4 เดือน ชี้มี 3 เงื่อนไขเสี่ยงเสียเปรียบ จี้ รฟท. อย่าเอาการเดินทางของประชาชนเป็นตัวประกัน เมื่อ 12 ก.ย. 2569

MP Surachet Praweenwongwut warns the Thai government over a private firm's 4-month Airport Rail Link extension proposal, citing 3 risky conditions and urging authorities not to hold commuters hostage on Sept 12, 2026.

Inewgen

Inewgen

#สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ

Surachet Warns Gov Over Airport Rail Link Deal

Inewgen