<div class="key-takeaways"><ul><li>Baidu เริ่มทดสอบรถยนต์ไร้คนขับในลอนดอนผ่านความร่วมมือกับ Lyft และ Freenow</li><li>การทดสอบเริ่มต้นเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาโดยมีโอเปอเรเตอร์ความปลอดภัยควบคุม</li><li>ตั้งเป้าเปิดให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับแก่ประชาชนทั่วไปในปี 2027 ขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากภาครัฐ</li><li>รถยนต์ทดสอบหลายสิบคันกำลังวิ่งให้บริการในเขตบาร์เซนต์ (Brent) ของลอนดอน</li></ul></div><p>ตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับหรือ Robotaxi ในกรุงลอนดอนกำลังทวีความดุเดือดขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีจากประเทศจีนอย่าง Baidu ได้เริ่มต้นกระบวนการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับบนถนนจริงในเมืองหลวงของสหราชอาณาจักรแล้ว ความเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นภายใต้ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Lyft และ Freenow แอปพลิเคชันเรียกรถแท็กซี่และบริการมัลติโมบิลิตีของเยอรมนีที่ทาง Lyft ได้เข้าซื้อกิจการมาครอบครอง</p><p>กระบวนการทดสอบดังกล่าวเริ่มต้นขึ้นตั้งแต่วันอังคารที่ผ่านมาโดยมีพนักงานความปลอดภัยคอยควบคุมอยู่หลังพวงมาลัย เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นตามหลังข้อตกลงที่ทั้งสองบริษัทได้ทำร่วมกันเกือบหนึ่งปีเต็ม เพื่อนำรถยนต์ไร้คนขับรุ่น Apollo Go RT6 ของ Baidu มาให้บริการผ่านแพลตฟอร์มของ Lyft ในตลาดสำคัญแถบยุโรป โดยท้ายที่สุดแล้วรถเหล่านี้จะถูกนำมาบรรจุไว้บนแอปพลิเคชัน Freenow ซึ่งทาง Lyft เคยทุ่มเงินราว 197 ล้านดอลลาร์สหรัฐเข้าซื้อกิจการไปเมื่อปี 2025 ที่ผ่านมา</p><p>การเข้าซื้อกิจการ Freenow ในครั้งนั้นได้ช่วยเปิดทางให้ Lyft สามารถแทรกซึมเข้าสู่ตลาดเรียกรถโดยสารในทวีปยุโรปได้อย่างมั่นคง ซึ่งในปัจจุบันมีบริษัทเงินทุนหนาหลายแห่งกำลังขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือดเพื่อชิงความเป็นหนึ่งในการเปิดให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับเป็นรายแรก</p><div class="stat-row"><div class="stat-item"><span class="stat-number">$197M</span><span class="stat-label">มูลค่าการเข้าซื้อกิจการ Freenow โดย Lyft</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">2027</span><span class="stat-label">ปีที่คาดว่าจะเปิดให้บริการแก่ประชาชน</span></div></div><p>กรุงลอนดอนกำลังกลายเป็นสนามรบสำคัญสำหรับเทคโนโลยีนี้ โดยย้อนกลับไปเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ทาง Waymo ก็ได้เริ่มนำรถยนต์ไร้คนขับออกวิ่งทดสอบโดยมีผู้ดูแลความปลอดภัยในลอนดอนเช่นกัน นอกจากนี้ Uber และพาร์ทเนอร์ด้านเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่าง Wayve ก็ได้ประกาศแผนเตรียมเปิดตัวบริการรถแท็กซี่ไร้คนขับในลอนดอนภายในปีนี้เช่นเดียวกัน โดยในระยะเริ่มต้นเปิดให้ผู้สนใจลงชื่อในรายการรอใช้งาน ซึ่งจะมีโอเปอเรเตอร์คอยควบคุมความปลอดภัยก่อนจะเปลี่ยนไปสู่โหมดไร้คนขับเต็มรูปแบบในภายหลัง</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/lyft_baidu_2027_ms4jo2ys_inline_1_addcbf941a.jpg" alt="baidu autonomous vehicle testing london" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">ภาพประกอบจากคลังภาพสต็อก ไม่ใช่ภาพจากเหตุการณ์จริง</p></div><p>ทางด้าน Baidu และ Freenow by Lyft (ชื่อใหม่ของบริการหลังการควบรวม) ระบุว่าพวกเขามีแผนที่จะเชิญชวนให้ประชาชนทั่วไปสามารถเรียกใช้งานรถแท็กซี่ไร้คนขับได้ภายในปี 2027 อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทยังไม่ได้เปิดเผยกรอบเวลาที่ละเอียดกว่านี้ โดยระบุว่าการเปิดตัวจะขึ้นอยู่กับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลเป็นหลัก</p><div class="ai-insight"><p>การที่ลอนดอนกลายเป็นจุดศูนย์กลางการแข่งขันด้านรถยนต์ไร้คนขับ สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของบริษัทเทคโนโลยีระดับโลกในการเจาะตลาดเมืองใหญ่ที่มีกฎระเบียบเข้มงวด การที่ทั้ง Baidu, Waymo และคู่แข่งรายอื่นต้องใช้พนักงานความปลอดภัยควบคุมในระยะเริ่มต้น แสดงให้เห็นว่ากรอบกฎหมายด้านความปลอดภัยของสหราชอาณาจักรยังคงอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่าน ซึ่งหน่วยงานอย่าง Transport for London (TfL) กำลังจับตาดูอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่านวัตกรรมนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยบนท้องถนน</p></div><p>ในระหว่างนี้ รถยนต์ทดสอบหลายสิบคันจะวิ่งให้บริการอยู่ในเขตบาร์เซนต์ (Brent) ของลอนดอน โดยทาง Lyft และ Freenow เปิดเผยว่าพวกเขายังคงพูดคุยอย่างต่อเนื่องกับเจ้าหน้าที่ด้านความปลอดภัยและเจ้าหน้าที่ของเมือง รวมถึงหน่วยงาน Transport for London (TfL) และศูนย์กลางยานยนต์เชื่อมต่อและไร้คนขับ (CCAV) เนื่องจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรอยู่ในระหว่างการร่างกฎระเบียบสำหรับยานยนต์ไร้คนขับ และได้เปิดรับสมัครโครงการนำร่อง AV ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา เพื่อให้บริษัทต่างๆ สามารถทดสอบรถยนต์ไร้คนขับภายใต้การกำกับดูแลของรัฐบาลได้</p><p>เมื่อบริการดังกล่าวเปิดตัวอย่างเป็นทางการ Freenow by Lyft ระบุว่าจะดำเนินงานในรูปแบบเครือข่ายไฮบริด ซึ่งเป็นคำพูดรูปแบบเดียวกับที่คู่แข่งอย่าง Uber เคยใช้งาน โดยหมายความว่าคนขับรถแท็กซี่และรถยนต์รับจ้างส่วนบุคคลที่เป็นมนุษย์ จะยังคงทำงานร่วมกันควบคู่ไปกับรถแท็กซี่ไร้คนขับ</p><blockquote class="pull-quote"><p>"ในฐานะแพลตฟอร์มที่มีรากฐานหยั่งรากลึกในอุตสาหกรรมแท็กซี่ ความสำคัญอันดับแรกของเราคือการรับประกันว่าเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติจะช่วยสนับสนุนพนักงานขับมืออาชีพที่คอยขับเคลื่อนลอนดอนต่อไปด้วยกัน"</p><cite>Thomas Zimmermann, ซีอีโอของ Freenow by Lyft</cite></blockquote><p class="source-attribution">ที่มา: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=techcrunch.com&sz=64" alt="TechCrunch" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://techcrunch.com/2026/07/28/lyft-and-baidu-enter-londons-robotaxi-battleground-as-testing-begins/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">TechCrunch</a></p>

<div class="key-takeaways"><ul><li>Baidu has started autonomous vehicle testing in London via a partnership with Lyft and Freenow.</li><li>Testing kicked off on Tuesday utilizing human safety operators behind the wheel.</li><li>The companies expect to invite the public to hail their robotaxis in 2027, pending regulatory approval.</li><li>Dozens of test vehicles are currently operating within London's borough of Brent.</li></ul></div><p>The race for dominance in London's robotaxi sector is heating up as Chinese tech giant Baidu officially commences autonomous vehicle testing on public roads. This milestone deployment is part of a broader strategic alliance involving Lyft and Freenow, the German taxi and multi-mobility application recently acquired by Lyft.</p><p>Testing commenced on Tuesday with human safety operators stationed inside the vehicles. This development arrives roughly one year after the two corporations forged an alliance to roll out Baidu's specialized Apollo Go RT6 robotaxis across prominent European territories via the Lyft framework. These autonomous cars will eventually integrate into the Freenow application, which Lyft acquired in 2025 for an investment of approximately $197 million.</p><p>That acquisition provided Lyft with an essential gateway into Europe's ride-hailing market, where multiple heavily funded enterprises are actively competing to capture the robotaxi market first.</p><div class="stat-row"><div class="stat-item"><span class="stat-number">$197M</span><span class="stat-label">Acquisition cost of Freenow by Lyft</span></div><div class="stat-item"><span class="stat-number">2027</span><span class="stat-label">Expected public launch year</span></div></div><p>London specifically is rapidly transforming into a primary competitive arena within the region. Back in April, Waymo initiated autonomous vehicle testing accompanied by human safety operators within the city limits. Meanwhile, Uber and its autonomous driving technology collaborator, Wayve, also revealed intentions to introduce a robotaxi service in London during the current year, offering an initial interest list for customers before transitioning to fully driverless operations.</p><div class="mb-20"><img class="img-bdrd-16" src="https://api.inewgen.co/uploads/lyft_baidu_2027_ms4jo2ys_inline_1_addcbf941a.jpg" alt="baidu autonomous vehicle testing london" loading="lazy" /><p class="color-gray-500 text-sm mt-10">Stock photo for illustration only, not from the actual event</p></div><p>Representatives for Baidu and Freenow by Lyft stated they anticipate opening their robotaxi services to the general public in 2027. Although they refrained from releasing a more comprehensive schedule, the firms emphasized that the official rollout remains contingent upon receiving necessary regulatory clearances.</p><div class="ai-insight"><p>London's emergence as a key testing ground highlights the intense pressure technology firms face to secure footholds in complex urban ecosystems under strict regulatory frameworks. The mandatory deployment of human safety operators by companies like Baidu and Waymo demonstrates that the UK's autonomous vehicle compliance landscape remains in a cautious transition phase, closely monitored by oversight bodies such as Transport for London (TfL).</p></div><p>At present, dozens of testing automobiles are actively operating inside London's borough of Brent. Lyft and Freenow noted that ongoing dialogues are being maintained with safety and municipal authorities, including Transport for London (TfL) and the Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV). The UK government is currently developing official autonomous vehicle regulations, having opened application pathways in May for entities wishing to trial self-driving technology under state supervision.</p><p>When the commercial service officially launches, Freenow by Lyft confirmed it will function as a hybrid network—utilizing terminology previously adopted by competitor Uber—implying that human drivers operating conventional taxis and private-hire cars will continue working alongside the automated fleet.</p><blockquote class="pull-quote"><p>"As a platform with deep roots in the taxi industry, our priority is ensuring that autonomous technology supports the professional drivers who keep London moving."</p><cite>Thomas Zimmermann, CEO of Freenow by Lyft</cite></blockquote><p class="source-attribution">Source: <img src="https://www.google.com/s2/favicons?domain=techcrunch.com&sz=64" alt="TechCrunch" class="source-logo" width="16" height="16" /> <a href="https://techcrunch.com/2026/07/28/lyft-and-baidu-enter-londons-robotaxi-battleground-as-testing-begins/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">TechCrunch</a></p>

medium_lyft-baidu-2027-ms4jo2ys.jpg

small_lyft-baidu-2027-ms4jo2ys.jpg

thumbnail_lyft-baidu-2027-ms4jo2ys.jpg

lyft-baidu-2027-ms4jo2ys.jpg

Baidu ร่วมมือกับ Lyft และ Freenow เริ่มนำรถยนต์ไร้คนขับออกวิ่งทดสอบบนท้องถนนในกรุงลอนดอนแล้ว พร้อมเตรียมเปิดให้ประชาชนทั่วไปเรียกใช้งานในปี 2027

Chinese tech giant Baidu has begun testing autonomous vehicles in London through its partnership with Lyft and Freenow, targeting a 2027 public rollout.

Inewgen

Inewgen

#Freenow

Lyft and Baidu enter London’s robotaxi battleground as testing begins

Inewgen